Saratov-broen - symbol for byen femti

Saratov-broen - en av de viktigste attraksjonene i Volga-regionen. Siden introduksjonen har det blitt et symbol for byen, og det fortsetter å være så langt. I 2015, broen var 50 år gammel. På årsdagen det har blitt utarbeidet i løpet av overhaling, faktisk jeg fikk en andre fødsel. Et halvt århundre - en masse tid og en verdig anledning til å minnes fortiden, en nærmere titt på det nåværende.

De viktigste funksjonene

Veibru over elva Volga strekker seg nesten tre kilometer. Det forbinder de to byene: høyre bredd av elva tar Saratov, og venstre - Engels. Anlegg bredde - 15 m Høyde Saratov bro variabel .. I Engels utforming areal avtar. Nærmere Saratov-broen er mye høyere :. Maximum - 20 m der er frakt området.

Gangavstand til stranden

Saratov-broen i dag er delt inn i tre band for biler. Og selvfølgelig er det gangstier. Hver sommer på dem beboere og besøkende kommer til stranden, som ligger i midten av øya på Volga "Pokrovsky Sands" (Pokrovsk - Engels gamle navn). En tilstrekkelig lang periode i historien om transport på broen ikke stoppe og nyte solen og ta en dukkert kunne bare være etter en lang spasertur. Nå er en av bussene "Saratov - Engels" gir alle rett til inngangen til stranden.

Innen gangavstand til den gylne sanden generelt er det ikke vanskelig. Men reisen fra Saratov til Engels, eller i motsatt retning uten transport - en prestasjon. Lengden av Saratov-broen, faktisk, ikke så stor for turgåere. Men den reisende møter ofte sterk vind, noe som skaper en vakker krusninger på Volga og vedvarende tinnitus etter endt reise. Det påvirker også klatrer og utforkjøringer. Men alle de vanskeligheter falle inn i bakgrunnen i skjønnhet åpningen av formen. Kraftig, bred elv, både i byen, sett fra midten av brua - det er mye å glede seg til enhver tid av året.

stor bygning

Historien om Saratov-broen begynte i 50-årene av forrige århundre. En innledende dypgående har gjennomgått flere endringer og forbedringer. Det ble foreslått, for eksempel å bygge en to-lags struktur, så på den kunne gå og trene og veitransport. I 1956, planen godkjennes. Byggingen startet seks måneder senere med Engels land. Arbeidene har blitt bevart ikke bare i minnet av deltakerne og bilder. Reparasjonen ble filmet: på selve stedet, regissøren Oleg Yefremov laget filmen "bygge broer" med deltakelse av Moskva "Sovremennik" skuespillere.

Hoved utsmykningen av brua - det såkalte fuglen under hvilke flyte skip - satt i det neste tiåret. Hver av dem veier ca 2,6 tonn, men på grunn av openwork strukturen ser ut til å være svært enkelt. På byggingen av broen arbeidet for nesten to tusen arbeidere. Gjennom sin innsats den viktigste attraksjonen i byen ble skapt på seks år.

oppdagelse

Saratov-broen ble lansert den 10 juli 1965. strukturell integritet før åpning utsatt for en alvorlig prøve. På broen tapte 250 lastet MAZ. Eksamen styrke ble satt til "excellent".

Den åpningsdagen av innbyggerne i de to byene møttes i midten av brua. Slik begynte historien om Saratov severdigheter.

reparasjoner

Et halvt århundre for betongkonstruksjoner, mens alvorlige nok. Allerede på 90-tallet var vi snakker om behovet for reparasjoner. Manglende evne til å utsette rekonstruksjon ble tydelig litt senere, i 2004. Deretter ble skadet kjøreledningen, hadde broen fjernes legendariske trolley №9, begynte med belysning problemer.

Overhaling ble gjennomført i 2014. På broen endres asfalten, for å forbedre tilstanden av fortau, lysmaster. Det har blitt fullstendig renovert med impregnering. Arbeidere erstattet ekspansjonsfuger, har i lang tid ga av en sterk rumling ved bevegelse dem transport. På tidspunktet for reparasjon av broen ble stengt for kjøretøyer og fotgjengere.

Arbeidet ble avsluttet to måneder før planen, i slutten av august 2014. Oppdatert Bridge, ekspertene spår, vil vare i ca 15 år, og da er sannsynlig å være en fotgjenger.

Igjen, åpningen

Den andre åpningen av broen ble markert ikke mindre prakt enn den første. Ved feiringen samlet et stort antall mennesker. Her kan du se forskjellig Saratov Bridge: foto og video krønike om bygging av et halvt århundre siden ble pålagt moderne maleri. Alt dette skapte en følelse av tilhørighet ikke bare til en ny oppdagelse, men etableringen av broen.

Triumph syklister dekorert og tente opp fyrverkeri. På broen tillot trolley №9, spesielt utgitt for denne dagen (rute, men ikke kommer til å komme). Feiring av den andre åpningen av broen har blitt like fest som i 1965.

I dag Saratov-broen fortsetter å være den viktigste attraksjonen i byen. Han var spesielt god på kvelden og om natten, når tente lanterner veien gjenspeiles i Volga. Selvfølgelig, gjorde reparasjonen ikke løse alle problemene. Ingen broen vil ikke vare evig, og i dag diskuterer mulige alternativer for sine prosjekter "varamedlemmer." Som før, den viktigste ulempen - de evige trafikkorker. Forresten, ble broen ment å være en fire, men bredden redusert for å spare. Si, et dekret som ga Khrusjtsjov selv. Til tross for alle problemene, den viktigste attraksjonen Saratov fortsetter å tiltrekke seg turister og romantikere, og er fortsatt en av symbolene på byen.