Selskapet "Turkish Airlines" - en av de største bærere av fred

I den moderne verden har kanskje vanskelig for å finne en mann som vil aldri reise med fly, vel, eller i det minste møte eller se av sine slektninger, venner eller bekjente.

Velg rederiet er alltid ganske vanskelig. Flybilletter tyrkisk Airlines (Moskva, Kazan, Peter) er tilstrekkelig etterspørsel. Dette skyldes flyselskapet pålitelighet, presisjon flytider og service av høy kvalitet.

Seksjon 1. "Turkish Airlines." generell informasjon

Selskapet "Turkish Airlines", hvis navn i russiske lyder mer kjent, "Turkish Airlines" er populær over hele verden av den tyrkiske transportør. Hovedbase ligger i Istanbul.

Til dags dato, den gjennomsnittlige engasjerte flybilletter til mer enn 150 flyplasser rundt om i verden, hvorav 123 utenlandske (europeisk, asiatisk, afrikansk, amerikansk), og den andre betjener innenriksdestinasjoner.

International Airport. Ataturk (IST) - er knutepunktet for luftfarts, er ansett å være mindre Esenboga, Ankara, Sabiha Gokcen.

Ifølge offisielle data, i gjennomsnitt fraktet om lag 20 millioner kroner. Passasjerer for året, til tross for at staten "Turkish Airlines" er relativt liten, og er representert med 12.000 ansatte.

Ikke så lenge siden, i løpet av våren 2008, har transportøren bli medlem av Star Alliance og i dag kan skilte allerede tilstedeværelsen av tre datterselskap flyselskaper: AnadoluJet, Sunexpress og B & H Airlines.

Det bør bemerkes at resultatene av fortiden, i 2012, "Turkish Airlines" har blitt anerkjent som en av de beste flyselskapene i Europa.

Seksjon 2. "Turkish Airlines." suksesshistorie

Vi kan trygt si at flyselskapet er en av de eldste i Tyrkia. Vi skapte det nesten 100 år siden, i 1933, men først ble det kalt Devlet Hava Yollari İşletmesi İdaresi, som høres ut som en "State Aviation Administration" er oversatt til russisk.

I august 1933, den første flyturen gikk til Eskisehir, Istanbul og Ankara. Fire år senere, får flyselskapet fire biplan, som først benyttes kun for innenlands flyreiser, bærer både passasjerer og gods mellom Adana, Ankara, Diyarbakir, Izmir, Kayseri, Istanbul og Eskisehir.

Også i 1938 selskapets ledelse avgjør tildeling av en ny bedrift som heter Devlet Hava Yollari Umum Müdürlüğü (DHY). Disse hendelsene utfoldet i juni 1938 og deretter makt og innflytelse transportøren bare styrket.

Det er på tide å gå inn i internasjonale markedet. Den første slike fly ble lansert i 1947 i Athen. Selv om det bør bemerkes at sende sin første langdistanseflygning ledelsen var bare 40 år senere, da flyene fløy først til Østen, og noen måneder senere og over Atlanteren.

Den økonomiske situasjonen i verdens utviklet ikke bare de mest gunstige og enorm viljestyrke bidratt til å holde seg flytende. "Turkish Airlines" har gått gjennom en omorganisering, bli en blandet aksjeselskap Türk Hava Yollari i februar 1956.

I slutten av 1990, ledelsen lagt ut for salg av 5% av aksjene, selv etter 14 år - 23%, og til slutt, i løpet av våren 2006 til 28,75%.

Ifølge data fra offisielle kilder, er følgende situasjon: staten eier en 49% eierandel, mens resten hører til private eiere.

§ 3. "Turkish Airlines' i dag

Turkish Airlines tjene 34 fly fra lokale flyplasser i Tyrkia, hvorav de fleste er av lokal betydning. For eksempel, hver uke i Ankara utført 106 fly til Izmir - ca 100, i det berømte feriestedet Antalya - 65 i Adana - 55.

Reisende villige til å bruke "Turkish Airlines" tjenester, spesielt etter deres sammensetning er lagt AnadoluJet enhet, distribuerer kampanjebilletter til meget lave priser.

Per i dag kan Turkish Airlines konkurrenter betraktes som Onur Air, Atlasjet, Pegasus og Sunexpress, selv om 50% av aksjene tilhører den siste transportøren.

Mesteparten av alle internasjonale flyreiser med Turkish Airlines er laget av dem til flyplassen. Ataturk (Istanbul). Alle passasjerer kan gå i ca 70 land utenfor Tyrkia.

Engasjerte og langdistanseflygninger. For eksempel i Nord-Amerika, er populære destinasjoner vurderes til New York, Chicago, Washington og Los Angeles, i Sør - São Paulo, i Asia - Bangkok, Hong Kong, Guangzhou, Jakarta, Osaka, Beijing, Seoul, Singapore, Tokyo, Ho Chi min og Shanghai.

Hvis vi snakker om landet vårt, er det umulig ikke å legge merke til det faktum at mangel på passasjerer fra flyselskapet ikke er observert i lang tid. Mest populære "Turkish Airlines" - Kazan, Moskva og St. Petersburg.

Nå planlegger selskapet å etablere transportforbindelser med Alexandria, Aleppo, Atyrau, Birmingham, Washington, Lahore, Lviv, Orenburg, Ufa og Toronto.