Vadim Zadorozhny: Biografi, foto, familie. Museum of Technology Vadim Zadorozhny: adresse, vurderinger

Hvis det var et ønske om å besøke Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo hvordan du kommer til Moskva offentlig transport, er beskrevet i detalj i vår artikkel. Fra "Tushinskaya" T-banestasjon er busser og buss nummer 568, 549, 541, 151 til stopp "Linden Alley", og fra metrostasjonen "Strogino" minibuss "Strogino-Zakharkovo". Det kan ikke gå glipp av Museum of Vadim Zadorozhnogo teknologi. Adressen er hans: landsby Arkhangelsk Krasnogorsk-distriktet i Moskva-regionen, Ilyinsky motorveien, Building 9.

annen informasjon

Voksen billett på hverdager, koster 300 rubler, og i helger og ferier - 400 rubler. Studenter, heltidsstudenter, personer med nedsatt funksjonsevne og eldre vil betale en inngangsbillett på 150 rubler, og i helgen - 250. Hvis du ikke besøker den interne eksponering, inngangen koster 100 rubler. Foto og video skyting er 150 rubler.

Åpningstider er: helger og helligdager Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo åpent 10,00 til 21,00, i hverdager stengt tidligere - på 19,00. På mandager, har museet ikke.

Her, rett på stedet, åpnet en suvenirbutikk, en feltkjøkken, restaurant. Det er også en parkeringsplass. Den første halvtimen av parkering er gratis. Videre opp til det 90. minutt - 100 rubler, resten av tiden - 50 rubler per time.

Du kan bestille en tur på engelsk. invitert til å ta en tur på en militær eller retrotehnike - for et gebyr. Du kan også trene i montering og demontering av noen våpen.

Alt foreslått så interessant at besøke Museum of Vadim Zadorozhnogo hvis adresse er kommunisert til de ovennevnte, er det sterkt anbefalt. Trykk ekte tyske og russiske stridsvogner siden krigen, motorsykler og biler som tilhørte de første personer av ulike tilstander, se i nærheten artilleri og håndvåpen av ulike produksjons - alt dette er veldig lærerikt.

Grunnlegger av museet

Grunnlegger og eier av Museum of Vadim Zadorozhnyj teknologien på plass sitter ikke: han har en stor økonomi - ti tusen kvadratmeter utstillingsplass bare, over hundre veteranbiler. Det er fly, rakettkastere, stridsvogner, våpen, en rekke håndvåpen. Og alt dette fra grunnen av, alle skapt Vadim Zadorozhnyj ti år. Bildet viser oss svært målrettet person.

Hva gjorde en så stor mann på farten, sier han Vadim Zadorozhnyj. "I vårt land, - sier han - den største underskuddet - stolte av fedrelandet og patriotisme, dette museet - en hyllest til vår Den historiske fortid før eller senere, spør alle (og ikke bare!): .. Hva jeg er, hva jeg leve her på jorden? jeg antar at dette spørsmålet og prøve å svare på her. "

På følelse av stolthet

Museumsobjektene, i dette tilfellet - teknisk, bil, militære historie - er et forsøk på å skape en helt uinteressert plass. Man får her, jeg må nødvendigvis være stolte av landet sitt og gleden at han bor i Russland.

Her kommer den forståelse at Russland fortsatt er ennå ikke kommet, må museet vekke håp. Dette er for å sikre at tusenvis av barn og tenåringer besøkte utstillingen i helgene til utlendinger ble overrasket over at et slikt museum der. Dette er den rådende livsstil skaperen, til virksomheten, har han absolutt ingenting å gjøre.

På fravær av virksomheten

Ingenting her er ikke til salgs! Maskiner restaurert spesielt for museet, og etter å ha blitt utstilt. Når det er ekstra penger, innkjøpt utstyr, ble funnet i Russland eller i utlandet. Til dags dato, så mange maskiner for restaurering av det parkeringsplass, for eksempel, vil ikke etterfylles før. For det første, prisene steg, og for det andre - en stor mengde utstyr venter restaurering enn Vadim Zadorozhnyj gjør.

Museet liv bare på grunn av leie av gulvene, er utbyttet investeres i utvikling. Denne økonomiske ordningen gjør det mulig å gi egenfinansiering, subsidier fra staten museum mottar ikke, og kan ikke vente. Og ordningen eller dårlig, enten det er godt, men det fungerer. Grunnlagt museet i 2003, det var da den første murstein ble lagt. Ikke i dagens antall utstillinger, selvfølgelig. Da var det ikke for dyrt å ta land på leasing og begynne å bygge - uten ublu, mengder plass som ville være nødvendig i dag.

sivil stilling

Rike mennesker - milliarder av dollar i regnskapet. Disse menneskene - de tall selv. De lever med disse pengene, og dø med dem. Uten å endre dem i skjønnheten i skaperverket. Museum - ikke en bedrift, og kjærlighet til landet. Og likevel det fungerer. Etter restaurering teknikker vil ikke gi restaurering av malerier.

Her må vi ikke bare teknisk kunnskap, men også dype historiske: eventuelle avvik - et avvik fra den opprinnelige. Masters involvert restaurering, til dypet av lærde motor-kjøretøyer av en periode, de trenger å vite og reparasjonstjenester passende tidspunkt teknologi.

Det er skaperne, fans. Vadim Zadorozhnyj gjelder saker av museet som den viktigste årsaken til alt liv. Han - keeper, kjærlig Guardian hver utstillingen som trengs for å forstå hvordan dagens, og fjern fremtid. Museum Vadim Zadorozhnogo - ikke plukke opp, museet - bevare.

om utstillinger

Restaureringen er nå litt over hundre biler, hundre motorsykler og mange andre. Den akutt mangel på plass, noe som føles teknikker Vadim Zadorozhnogo Museum - er en av de største behov og utfordringer. Utstillingen dekker nå om lag ti tusen kvadratmeter. Vi må bygge en mye større bygning. Stadig på jakt etter Museum of Vadim Zadorozhnogo hvordan du får til slike midler for å skape den beste eksponeringen teknologi, ikke bare i Russland, men også i Europa.

Og nå hver bil i museet er mulig å komme og gå, ett og alt! Og dette er den viktigste kvaliteten på dette stedet, som et museum for levende historie. La restaurering - en svært kostbar prosess, men hun er verdt det! Hver bil er brodert med, designendringer. Og da ikke så viktig: bilen denne femtiårene eller enda tidligere - tar svært lang tid, og krefter, også. Riktig restaurering koster opp til to hundre tusen dollar, og det er bare én maskin. Hvis hovedsystemet, ansvarlig, i kjærlighet med teknikken, vil da alt nødvendigvis.

Parader på Den røde plass

Vi som bor i dette landet, er ansvarlig for å bevare minnet om vår fortid. Inkludert og for parader som holdes den syvende av november. I tillegg til T-34, kan landet vårt ikke sette noe! Ingen land i driften av teknologi! Kanskje det samler fra alle byer og landsbyer dusin "tridtsatchetvorok", etterfulgt av staten, og alt.

Museum innser sitt ansvar i denne saken. Tross alt, det kommer nesten i siste øyeblikk, når du kan prøve og gjenskape den teknikken som skal representere den historiske fortiden av landet vårt. Vadim Zadorozhnyj, hvis biografi er dekorert med slike fakta som opprettelsen av en av de mest interessante museer i Russland, hver historiske gjenstander knyttet ærbødig. Og drømmer at mange av dem vil føre til at takknemlig undringen på å se paraden på Den røde plass.

Mer om utstillinger

Det er ingen uinteressante utstillinger, for hvem ville ikke bli stående historie. Og her er all respekt. Som om i en familie der barna mye, som alle det samme. Men utstillinger - ikke barn, og historien om dem - ikke en mor.

Her er en bil som en gang tilhørte Hitler - "Grosser Mercedes-770". Det konvertible (Bestill nå!) Führer tok parader. Dette, selvfølgelig, verdens beste. Du ser på ham - og stå som Nazi-Tyskland, "Barbarossa", og kontrakter med sinne hjerte, og fra en følelse av maktesløshet suger i magen. Ser på denne utstillingen, tydelig se og forstå de aller innmaten ideologi fascisme.

Deretter ble denne bilen presenteres pavelic - Kroa diktator. Og da Jugoslavia vant Broz Tito, ga han denne bilen til Stalin. Stalin forakt for å drive fienden maskinen og peredaril det i Usbekistan - den første sekretær. Allerede etter mange tiår, ble bilen kjøpt i Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo. Tilbakemeldingene har mottatt i anledning av en slik utstilling, kan du forestille deg. Er det en mann som ikke ønsker å være vitne til det? Det gjenstår bare å huske hvordan du kommer til museet for Vadim Zadorozhnogo.

Biler kjendiser

Ikke mindre interessant bil - ZIS-115. Pansrede monster tilhørte Stalin. Gjennom disse vinduene, gjørmete fra tid til annen, ble Stalin undersøke dens imperium. I baksetet er en utstillingsdukke som representerer lederen. Litt feil - Stalin aldri likt å gå tilbake, valgte et sete ved siden av en sjåfør.

"Mercedes" Hitler dorestavriruetsya snart og stå i utstillingen som en Stalin bil. Nærliggende er allerede ZIS-110B, som gikk Beria. Det er også en bil, som på en gang, Bresjnev ga Honecker. Siste på denne bilen møtte Ernesto Che Guevara og Fidel Castro.

Det er et museum for biler som tilhører folk som Gagarin, Gorbatsjov, Jeltsin, patriark Pimen. Og, selvfølgelig, maskinen Leonida Ilicha Brezhneva, som han kjørte selv, - det er en kort to-dørs ZIL. Ikke mindre interessante biler av mange andre historiske personer. Kontreadmiral Horthy - Ungarsk diktator, en fascist. Det synes slags kan forestille seg, uten å spørre. Og likevel - bilen Genriha Shlossera, som var leder for kjemisk bekymring, en medarbeider av Hitler.

luft historier

Veldig interessert i historien til bilen, som tilhørte folkekommissæren of Aviation Industry Mikhail Ivanov. Dette er "Buick" i 1929 forsamlingen, med nesten ingen sikt, siden det gjenåpnet bare i begynnelsen av 90-tallet. Denne maskinen er sannsynlig å ha blitt presentert for offiseren, som gikk til Amerika for kjøp av flymotorer. "Buick" ble lastet på et skip kan være som en gave eller en "rollback" for lønnsom virksomhet.

Jo nærmere ble grensen til Sovjetunionen, spesielt Ivanov antar i noen ikke en god historie, kan han bli sittende fast med denne bilen. Ved ankomst, "Buick" hemmelighet skjult i Malakhovka, og denne nye bilen sto i garasjen til slutten av 90-tallet - med en innfødt hytte, i hjemmet maleri, en innfødt hjul. Hun ble helt lukket dyner og under dem smurt tykt tykt lag med krem ... "Ballet".

Collector (nylig dessverre avdøde), Mikhail Statsevich ga denne bilen til Museum for kunst Vadim Zadorozhnogo. Og hva er mest interessant: bilen hjulene er ikke senket siden 1929. Og Stalins bilen har også hjulene i luften av historisk tid.

viser prinsippet for valg

Vadim prøver å velge Zadorozhnyj mesterverk, guidet av en indre instinkt. Det er derfor Museum samlet utstillinger er så karismatisk som gir en idé om den æra av maskinteknikk, tank bygging, romfart, motostroyeniya. Jeg kjøpe noe på auksjon, noe juret eller kjøpt fra samlere. Nå interessant teknikk er nesten borte i Russland og eksporteres til utlandet, eller havnet i private samlinger.

I samlingen, som har samlet Vadim Zadorozhnyj, er biografi historien om verdens kunst - det er motorsykler og biler, og selv luftfart sjeldenheter. Et viktig område som bør være et museum - restaurering av fly - både russisk og sovjetisk. Utstillinger verden flyindustrien er i et eget program - "Winged Victory Monument"

Det utarbeidet et flott show for et århundre med luftfart, og Museum of Vadim Zadorozhnogo - det eneste stedet hvor de skvadron veteranbiler til stede, som lever og "on the fly". Ingen steder i Russland er mer ikke. Disse flyene med stjerner på vingene er nå flyr i en rekke av himmelen - på engelsk og fransk, selv i de Forente Arabiske Emirater besøkt.

Jeg må innrømme at vår heroiske militære fortid er beundret overalt. Og - ja, for to parade i løpet av røde plass fløy! Basert luftfart museum delvis Novosibirsk delvis Zhukovsky. Sammen med DOSAAF Museum vil gjenopprette flyplassen i 1936 - i Kaluga regionen. Og det vil bli samlet tungt utstyr - tanker.

glanset eksponering

Under museet taket - skinnende krom og lakk "Mercedes", "Horch", "Fords" og "Cadillac", født i første halvdel av det tjuende århundre. Og Sovjet teknologi - tungt pansrede limousiner herskere fra Stalin til Bresjnev, utstilt her sammen med beskyttelse av motorvogner, glans, ikke mindre.

Over disse bilene fly som hengende fra det høye taket flyene - de er også samlet i begynnelsen av det tjuende århundre. Det er fly og tysk og engelsk, og sovjetisk produksjon. Veteranmotorsykler og biler okkuperte to etasjer av museet, og de har i kjelleren, hvor eksponeringen venter bokstavelig talt bare pusset utstyr. Totalt museets samling av over hundre veteranbiler.

nytt innlegg

På forsommeren var det nyheten om at direktøren for museet-Estate Arkhangelskoye Andrey Busygin sparken og hans etterfølger ble Vadim Zadorozhnyj. Han arvet en svært problematisk: her og ulovlig bygning midt i buffersonen, og selv forsøker å oppheve beskyttelsen status. Alle som kjenner Vadim Zadorozhnogo folk er veldig positive til at han og denne byrden vil være på skulderen.

Om personlig informasjon

Med hensyn til personopplysninger fra den private museet eier, Vadim Zadorozhnyj, hvis familie bor i den eksklusive landsbyen Odintsovo distriktet, beskytter konfidensialitet. Og det er ikke bare forståelig, men også verdig spesiell respekt. Derfor er det ikke så veldig mye informasjon om personen som Vadim Zadorozhnyj. Hans kone er verdens praktisk talt ukjent. Men han gjorde det oppmerksom på at det igjen uten ornamenter på bekostning av en halv million dollar tyv hushjelp. Men det er ikke engang gitt navn. Det er sannsynlig at det er en vanlig "duck", i tillegg til svært få mennesker interessante.

Også den ikke klarte å vurdere en mer informasjon som er lagret Vadim Zadorozhnyj, - fødselsdato. Men fødested er. Selv to. Men disse to byene er nær hverandre - Uzhgorod og Ivano-Frankivsk, som er lokalisert i Vest-Ukraina. Om utdanning som Vadim Zadorozhnyj - vanlige historielæreren. Det er slik det er!

forretningsmann Zadorozhnyj

Arbeid med teknikken han lærte tidlig på 80-tallet. Som en student av Pedagogisk institutt i Moskva, svart arbeid, kjøpe krise i Vest-Ukraina "Lada", og deretter gjenopprette dem og la markedet i Moskva og Kiev. Og i den virkelige næringslivet var allerede på slutten av 80-tallet, etter å ha jobbet i åtte år hjemme i videregående skole historie lærer.

Han likte å undervise, men ønsker penger, så vi måtte forlate. Zadorozhnyj begynte å handle eiendom og handel med egne antikvitetsbutikker. Forretnings gikk raskt opp bakken, er nå Zadorozhnyj eier ikke bare alle typer fast eiendom, hotell, flere restauranter i Moskva, men også imponerende bedrifter Timber, Timber, et reiseselskap som spesialiserer seg på fiske og fangst i Sibir og det fjerne Østen. Profitt, ifølge Zadorozhnyj, på ikke blir brukt, alt - i museet.

livsstil

Imidlertid har museet lenge siden forlot stillingen som en hobby, nå er det en bedrift, og "cool". Zadorozhnyj later ikke med en telefon i hans stadige turer og forretningsmøter.

Biler, begynte han å samle i 1999, etter å kjøpe BMW DA3 Wartburg 1939 release. Da kan det gjøres, ikke for anstrengende, - to eller tre tusen dollar for nesten enhver europeisk bil vvezonny i Sovjetunionen etter andre verdenskrig. Deretter dukket opp i vårt land de mest "kule" biler av begynnelsen av det tjuende århundre.

Museum of History

Innen 2001, innsamling av Vadim Zadorozhnogo vokst så mye at han bestemte seg for å gi den som en bil klubb. Det, selvfølgelig, strammet vi konservatorer Antique Auto, spesialister på sitt vedlikehold. Så en viss administrativ struktur ble opprettet. Byggingen av museet startet i en forlatt feltet.

I 2004 har samlingen besto av flere dusin veteranbiler. De ble fraktet fra Moskva industriområde, med lagringsplass i en splitter ny tre-etasjes teknisk senter, og i et år ble gjennomført museet butikken. Allerede i 2008, bygget hovedbygningen av komplekset, hvor du skal plassere den viktigste delen av museet. Investeringer for alt dette kreves ikke mindre enn tjue millioner dollar, ifølge eksperter.

Nær utstilling vil være restaurering workshops, tjenester, reparasjon og vedlikehold av kjøretøy, maskiner for utarbeidelse av land for rally, og alle slags retroprobegam, et verksted for restaurering av veteranmotorsykler og diagnostisk laboratorium. Det er museum Vedlikehold av moderne biler. Bestillinger mye - rundt dyre hytter, elite hytte landsbyer.