Anmeldelser, beskrivelser, spesifikasjoner og utstyr "Hyundai Solaris"

Overraskende, i en stat som er fortsatt svært langt fra de post-sovjetiske realiteter, vet hvordan man skal bygge maskiner for spesielle russiske veier. Det handler om Korea og sitt selskap Hyundai. Det hele startet med at Sovjet markedet brøt Accent, Getz deretter dukket opp, og nå er alle stereotypier om budsjettet klassen ødelegger Solaris, som er produsert på den nye Hyundai fabrikk i nærheten av St. Petersburg. Denne modellen ble raskt en leder for det russiske markedet, og overgikk selv da Zazovskaya flaggskip - Lada Granta.

I 2010, da den første snakk om denne modellen, koreanere slukavili litt, sier at det er utviklet spesielt for SUS-landene. Faktisk, "Solaris" er produsert i den samme for alle eksporterende land, men det er overalt, men Russland og Kina, kalles det "aksent". I Kina, bilen heter Verna. Det bare så skjedde at modellen virkelig flott kom til en potensiell kjøper behov og påkjenningene av veien, som i Russland lever sine liv.

Tåkelegge omfanget av budsjettet klassen

Hyundai har klart å bevise at et budsjett bil ikke trenger å være kjedelig og kjedelig. Etter å se prisene og konfigurasjon av en ny "Hyundai Solaris" kan du se dette. Of course, i modellen, er det noen motsetninger, men de gjorde ikke ødelegge hennes omdømme. Mot et bakteppe av "klassekamerater" bilen ser downright luksuriøse. Kjent med bilen, mange er villige til å betale for det mer enn angitt i prislisten. KIA Rio, som kom av samlebåndet senere, ser vår helt ganske bra, men ikke føre til en storm av følelser. I hvert fall i den grunnleggende versjonen "Hyundai Solaris" er ikke mye overgått Rio i form av utstyr. Designen er helt klart et gjennombrudd for low-end.

utseendet

Utformingen av denne bilen kan spores gjennom hele firmaets stil KIA kalt "flytende linjer". Hode optikk med komplekse stempling på sidene og stilige baklykter lage en minneverdig, moderne bilde som forblir i minnet i lang tid. Dimensjoner har følgende biler: 4370/1700/1470 mm. Omtrent samme størrelse er den viktigste konkurrent av "Solaris» - Volkswagen Polo Sedan. Karismatisk koreansk bakkeklaring er 160 mm og volumet av bagasje - 454 liter.

Interiør

bilens interiør er også en fryd for øyet. Midtkonsollen er laget i en svært hyggelig stil. Hytta er enkel og ergonomisk utformet førersetet er ganske behagelig for økonomi biler. Selvfølgelig, plasten i kabinen brukes hardt, men følelsen av fordi han ikke skaper. Avhengig av konfigurasjonen, "Hyundai Solaris" er utstyrt med et annet antall elektronikk, liksom hjelper sjåføren på veien. Dette var noe lavere.

under panseret

Maskinen kan være utstyrt med to bensinmotorer og 1,6 volum på 1,4 liter. Den første er i stand til å utvikle en kraft på 107 hestekrefter, og den andre - i 123. Begge motorene er i stand til å arbeide i tandem med både fem-trinns manuell girkasse og en fire-trinns automatisk girkasse. På disperse hundrevis koreanske tilbringer fra 10,2 sekunder (1,6 liter motor med mekanikerne) til 13,4 (1,4 liters motor med en pistol). Den maksimale hastigheten av maskinen kan variere mellom 175 til 190 km / t, igjen avhengig av typen av konfigurasjonen. "Hyundai Solaris" har en svært beskjeden appetitt - 5,9-6,5 liter i blandet modus.

komplett sett

På markedet i dag finnes det tre komplette "Hyundai Solaris»: Aktiv, komfort og eleganse. I første omgang var det fem. Den grunnleggende versjonen, som for tiden er ikke til salgs i det primære markedet, som omfatter servostyring, foran elektriske vinduer og kollisjonsputer for fører. Active-versjonen har en ekstra anti-lock system og passasjer airbag foran. Den nye "Hyundai Solaris» Aktiv utstyr koster fra 619 000-744 000, avhengig av motor og PPC.

Det ser mye mer interessant versjon av Comfort, som koster mellom 690 og 000 rubler. Vel og mest øverste enden modifikasjon Elegance vil koste eieren en lykkelig 822 400 rubler. Det er alt som kan bli satt i denne bilen: klimaanlegg, lydanlegg, stabiliseringssystem, parkering sensorer, sidekollisjonsputer, tåkelys, lettmetallfelger og en motor oppstart gjennom knappen. Full størrelse reservehjul i bagasjerommet har noen "Hyundai Solaris". Emballasje og priser er ikke berørt. Uten ekstra kostnad, kan du også bestille en kropp malt i metallic.

Kombi

Bare et år etter at det var "Solaris" sedan ble lansert produksjon av kombikupé. Sammenlignet med sin eldre bror, biler ble kortere med 255 mm, og stammen ble redusert til 95 liter. Auto får samme motor, girkasse og komplett sett av tre. Aktiv kostnadene varierer fra 609 900 til 694 400 rubler. "Hyundai Solaris" kombi konfigurasjon Elegance vil koste kunder i 816 400 rubler.

restyling 2015

I mai 2014 en fabrikk i nærheten av St. Petersburg ble lansert produksjon av den oppdaterte "Solaris" 2015 årsmodell. I sommer ble han introdusert for publikum, og senere traff markedet. Bilen har fått nye støtfangere, grille, hode optikk, tåke, og flere alternativer for farging kroppen. Bil begynte å se mer solid, nærmere Elantra modell.

Salon har også endret seg. Her kan vi oppmerksom på en ny radio, en konvertert skjermen på den integrerte datamaskinen, den oppdaterte HLR hendelen slår klimakontroll og mye mer. Den restyling av koreanere dukket midtarmlene. Bo i rattet på en person med et ikke-standard tallet er nå enklere, takket være justering av styrehjul på flyet. Et blått lys grunnleggende kontroller i stor grad redusere belastningen på øynene om natten.

Plass på bakerste rad har ikke økt, men behager økt komfort: i bakerste rad i dørene nå har rom for flasker og armlener. Teknisk sett "Solaris" ble også bedre. Versjon med en 1,6-liters motor fungerer nå sammen med en sekstrinns automatisk som PPC, og mekanikk. Suspensjonen, som forårsaket kritikk i tidligere versjoner, er nå forbedret og mer tilpasset våre betingelser.

konklusjon

For de som ønsker å kjøpe en billig, men svært interessant bil, er det perfekt "Solaris Hyundai." Konfigurasjon og prisen på denne maskinen gjør det mulig å tilfredsstille selv de mest krevende kundene. Det er en flott bil, som de siste årene har vært ærlig, populær i SUS-landene. Og hvis du ikke vil at budsjettet bilen var for gjenkjennelig, foretrekker en restyled versjon.