Flyplasser Chicago: liste, beskrivelse og anmeldelser

Stor og vakker storby ved bredden av Lake Michigan, er Chicago rette kalles hovedstaden i Midtvesten. Det opptar den tredje plass i form av befolkningen (etter New York og Los Angeles) er en stor industri, kulturelt og økonomisk senter. Med en befolkning på 2,722,553 mennesker, representerer han den største amerikanske transportknutepunktet og flyplasser Chicago daglig ta fly fra 60 land og innenriksrutene.

Arbeidsmengden av de tre flyplassene i byen antyder som viktig og populær i den nordamerikanske byen.

Beskrivelse O'Hare Airport

I den nordvestlige distriktet Chicago er den største flyplassen O'Hare byen. Hver dag det er gjort mer enn 2600 takeoffs og landinger, og er den travleste i verden, slik at arbeidet på dette stedet ikke kan kalles enkelt.

Flyplassen ligger 27 km fra sentrum. Her, under andre verdenskrig anlegget av Douglas Aircraft meldingen ble bygget, men i den kommende fredstid 180 000 m ^2, som han holdt, frigjort. Chicago administrasjon besluttet å utvikle produksjon av bygget flyplass for fly test engineering, og i 1949 ble det oppkalt etter den berømte militære pilot, ess Edward O'Hara. Dette navnet det bærer i vår tid.

O'Hara (Chicago) Airport kommet langt, som omfattet følgende endringer:

• i 1955 begynte han å ta kommersielle flyreiser;
• i 1958, ble den internasjonale terminalen bygget;
• Av 1962, fungerer på utvidelsen av flyplassen, og han ble den travleste i verden;
• i 1965 gjennom det fraktet 10 millioner passasjerer per år;
• 1997 - en ny rekord, og antall mennesker hvert år ankommer O'Hare flyplassen oversteg tallet på 70 millioner;
• i dag sine terminaler er gått opp til 80 millioner mennesker i året.

Denne giganten er koblet til byen en liten tomt bare 70 meter bred, noe som gjør byen til kommunen å kontrollere den.

terminaler

Hittil flyplassen Chicago ikke har fullt takle det store antallet passasjerer som ankommer årlig i Illinois eller i transitt.

For tiden er det fire O'Hare terminal, men likevel denne terminalen kontrollere anses de travleste i verden. I nær fremtid planlegger vi å bygge en annen terminal 2, som byens myndigheter vil bosette nesten 3000 mennesker.

Denne flyplassen ligger 186 № utganger til terminalene 1, 2, 3 og 5 og 9 møterom for mottak av passasjerer. Hver av dem har sine egne anlegg og overgangene mellom dem:

• Terminal № 1 består av to rom og 53 utganger. Gjennom ham, flyselskapet servert: i hallen i United Airlines, som gjør flyreiser til Atlanta, Amsterdam, Beijing, Boston, Dallas, Paris, London, Los Angeles, New York, Singapore og andre byer. I hallen med passasjerer venter på fly til Albany, Omaha, Syracuse, til Austin, Cleveland, Kansas City, Portland, Indianapolis, Milwaukee og hundrevis av andre byer (Norge Express).

Jeg lurer på: Dette apparatet har blitt designet og bygget i 1987, og før internasjonale flyreiser betjente bygning, reist i 1955

• Terminal nummer to ble bygget i 1962. I dag mutert, kan det romme 2 saler med 30 utganger. Avvik fra disse er utført i Canada og interne linjer.
• Terminalen 3 anordnet № 77 passerer til rullebanen i fire rom. American Airlines hub serverer innenriksrutene.
• Terminalen nummer fem - er et internasjonalt rom hvor 21 utgang.

I tillegg til å frakte passasjerer, flyplasser Chicago tilbyr transport for hva hver av dem er skapt for dette spesifikke området.

Infrastruktur O'Hare Airport

Rullebanene på flyplassen plassering er en ulempe siden krysser hverandre. Dette fører til en trussel mot flyet kollisjonen, spesielt når sikten er dårlig.

Tiden under deres renovering, hvorav 2 kjørefelt stengt for i stedet å bygge fire nye, men som går parallelt med hverandre. Gitt belastningen på flyplassen, kan du si at dette er en gigantisk oppgave, som krever maksimal konsentrasjon av både kontrollere og piloter.

Slik er nå Chicago flyplassen. Ordningen med sin restrukturering er oppmuntrende at i løpet av kort tid med sin nye trygge rullebaner vil ta av daglig til 3800 fly. Mens det er en kamp for lokalsamfunn som må flytte til et nytt bosted, men det er håp om at en konsensus vil bli funnet og flyplassen vil bli utvidet.

I tillegg må alle flyplasser i samsvar med Chicago og bruk kravene programmet for støyreduksjon er bare en rullebane i perioden 24,00 til 6,00.

Transport av store antall passasjerer inne i terminalen O'Hara utført ved hjelp av spesielle vogner, som bringer folk til alle terminaler fra parkeringsplassen. Total distanse er 4,3 km.

Midway Airport

Midway flyplass ble bygget i 1923, bare 13 km fra sentrum av Chicago. Dens bare på den tiden bandet ble brukt for vedtakelsen av flyet frakte post. I 1927 fikk han status for flyplassen, og et år senere utvidet til 12 hangarer og fire rullebaner.

Til dags dato, den viktigste transportør, bruke det, er selskapet Southwest Airlines. Gjennom det årlig passerer mer enn 20 millioner mennesker, og det anses å være den nest største i Illinois.

3 gjennom terminalen 43 med port daglige flyreiser operere på slike ruter:

• Southwest Airlines - Orlando, Cancun, Oklahoma City, Albuquerque, Denver, Buffalo, Boston, Phoenix, Philadelphia, og dusinvis av andre.
• Delta Air Lines til Atlanta.
• Frontier Airlines i Trenton og Wilmington.
• Volaris - Mexico by, Guadalajara, Guanajuato.

Som andre flyplasser Chicago Midway veldig opptatt og tar tredje plass i rangeringen av de travleste luft terminaler i USA.

Eksketiv Airport

Dette Chicago Flyplassen har en regional dimensjon, og på den tiden ble kalt "The Field of Gautier." I 1953 hadde han bare en rullebane på 40 dekar jord. Det ble kjøpt opp av Dzhordzh Prister, blomstret han i 30 år, og i dag er den tredje travleste flyplassen i Chicago, gått gjennom mer enn 200 000 passasjerer per år.

online resultattavle

For kunder for å utvikle en interaktiv online resultattavle Chicago flyplassen der de kan sjekke tidspunkt for ankomst og avreise av fly, samt sin status til enhver tid. O'Hara som den største flyplassen i Chicago (feedback var den mest kontroversielle) alltid tungt lastet, slik at du kan overføre tid for avreise. En slik tjeneste som online resultattavle, vil tillate passasjerer å være oppmerksom på slike endringer.