Håndskrevne fullmakt er ikke lenger nødvendig!

En fullmakt kalles et dokument som autoriserer visse personer til å representere interessene til en annen person eller enhet til noen andre. Fullmakt for retten til å kjøre bil er det offisiell tillatelse fra eieren av bilen på alle trinn i fullmakt: bilkjøring, MOT pass, forsikring det som eiendom, helt opp til salg. I henhold til loven, en transaksjon som krever notarization, kan bare gjøres av en attestert fullmakt. Den mulige avtale med maskinen (salg, registrering og forsikring t. N.) Ikke tilhører denne kategorien. Derfor, for overføring av rettighetene til eieren til en annen person inntil nylig det ble mye brukt vanlig håndskrevet fullmakt.

Hva er dette populært instrument i Russland? Håndskrevne garanterer for biler kan utstedes på eget skjema, som angir navn og pass detaljer om rektor og bobestyrer, så vel som merkevare og nummeret på bilen, årsmodell, farge, serienummeret på motoren, kropp og chassis, TCP tall eller bare skrevet for hånd på en vanlig et stykke papir. Selvfølgelig, ingen slike dokumenter inneholder sel ikke kunne, det var begrenset til underskriftene til partene.

Til tross for at strengt tatt dette dokumentet var tvilsom gyldighet (Er du i utlandet omgjort til et meningsløst stykke papir) og kan lett bli tuklet med, han var svært populær blant folket. Håndskrevne ordre gjelder selv når du selger bilen - i stedet for omregistrering bil til den nye eieren og registrering av transaksjonen til en utladet fullmakt (noen ganger kalt den generelle, men essensen endres ikke). Problemene startet senere - hvis den nye eieren fikk i en ulykke med skade til en tredjepart, eller funnet seg involvert i straffesaker. Oftest måtte betale erstatning til den offisielle "fortsatt" eier.

I november 2012 russiske regjeringen resolusjon № 1156 ble gjort noen endringer og endringer i SDA. Håndskrevne fullmakt for å kjøre en bil ble kansellert. Nå, i tillegg til førerkort og vognkort, må sjåføren ha tilgjengelig kun MTPL politikk. Videre kan det legges inn i denne politikken, eller politikken kan ikke være begrenset til den krets av personer som får lov til å styre bilen.

I tillegg er det også noen endringer vedrørende fullmakter. Å plukke opp bilen med gratis parkering, nå må du komme til eieren (eller å gjøre det på attestert fullmakt). Det samme gjelder for transaksjoner med bilen - salg, registrering eller fjerning. Håndskrevne fullmakt er ikke lenger gyldig i disse tilfellene kun sertifisert. Også bare av en notarius fullmakt , kan du reise til utlandet i en utenlandsk bil.

Er ikke helt klart fra det nye dokumentet, vil inspektørene identifisere kaprerne, hvis du for eksempel navnet på sjåføren bilen er ikke til stede selv i MTPL politikk? Og hvem blir straffet for ulykken? Selvfølgelig, mekanismen for å håndtere slike saker ennå ikke utviklet.

Hvis bilen er involvert i godstrafikken, sjåføren, blant annet må vi også ha en fullmakt for frakt. Dette dokumentet er ofte oversett. I sitt fravær, vil driveren vise seg svært vanskelig å stoppe ham inspektør at varene ikke blir stjålet. Oftest en bil med laste forsinket i påvente av avklaring av omstendighetene. For å bekrefte gyldigheten av situasjonen på stedet må ringe eieren av lasten, noe som fører til tap av tid og materielle tap, spesielt hvis varene er forgjengelig.

Således, i fravær av dokumenter som bekrefter besittelse av en last, kreves autorisasjon for dens transport. Organisasjoner som er involvert i transport av varer, blir en slik fullmakt vanligvis dannet på skjema M-2a med registrering i boken av fullmakter. I denne fullmakten må fylles ut fullstendig og inneholde prøve signaturen til en person, som slippes ut. Fullmakten kan avbrytes når som helst. I tilfelle feil må det sendes umiddelbart til rektor.