Intermodal transport: historie og funksjoner

Intermodal transport - er transport av gods i spesielle beholdere eller kjøretøyer. Dersom det er behov for å endre medietyper ved flytting last, er det ikke behandlet. Dette gjør det mulig å forbedre sikkerheten og redusere tap og skader, samt redusere tid brukt på transport.

Intermodal transport kan redusere kostnadene ved å flytte gods på innenlandske flyselskaper. Dessuten er deres fordel ved bruk av transport over korte avstander.

Intermodal og multimodal transport - forskjellen i hva?

Multimodale transportere last beveges ved forskjellige transportmidler og med flere bærere. Det er nødvendig å forberede og et par sett med medfølgende dokumentasjon. Nesten alle av dagens transport mellom kontinentene er multimodale.

Intermodal transport innebærer bevegelse av varer med bruk av flere typer kjøretøy, men ansvaret for lasten ligger hos selskapene og utstedt en kontrakt transaksjonen.

historisk informasjon

For første gang på intermodal transport ble kjent på 18-tallet, selv før de første jernbanen ble bygget. I 1780 dokumenterte fakta kull transporteres i containere til Storbritannia. I det tyvende århundre ble oppfunnet første beholderne lukket. Som regel ble de brukt til transport av møbler og brukes til transport med bil og jernbane.

I 1920 de første standarder er vedtatt for produksjon av beholdere. De hadde en størrelse på 1,5 eller 3 meter. Det er, etter moderne standard, var ganske små. For deres industrien brukt hovedsakelig treet, og de har et buet tak. Under andre verdenskrig i USA begynte å bli mye brukt paller, det vil si muligheten til å raskt flytte gods mellom varehus, biler, skip og så videre. Det er mulig å betydelig redusere lønnskostnader for mellomlasthåndtering og derfor redusere antall ansatte.

Lasting og lossing

Kombin kreve bygging av spesialiserte løfteutstyr for å flytte containere mellom transport benyttes. Dersom varene blir transportert ved hjelp av rederier, tar det hele byggingen av infrastrukturen for sin tjeneste: håndtering mekanismer, dypvannshavner.

Kombitransport innenfor kontinentet hovedsakelig bæres av vei eller med jernbane. I noen land blir beholderne lastet på lastebiler på to nivåer, og dermed redusere transportkostnader.

I intermodal transport bruke et begrep som "Land Bridge", hvis en stor del av ruten ligger i territorium innenfor kontinentet og ligger mellom havområdene. I et slikt område blir brukt hovedsakelig skinnen.