Lov, Helse og sikkerhet
Mangel på synlighet av veien
Mangel på synlighet i stor grad påvirker sjåførens oppførsel bak rattet. På grunn av ugunstige forhold oppstå mest forferdelig ulykke med dødsfall, slik at hver sjåfør bør være forberedt og bli husket som et behov for å oppføre seg i slike situasjoner.
Hva er det?
Mangel på synligheten av veien - en tilstand hvor føreren ikke kan skjelne hindringer eller står foran gjenstander fra en avstand på mindre enn 300 meter på grunn av eventuelle eksterne faktorer. Disse faktorene kan tilskrives først og fremst ugunstige værforhold som tåke, regn, snø, røyk, lyse sol, skumring eller mørke og så videre.
Det bør bemerkes at avstanden på 300 meter er definert ikke bare. Det faktum at det er 300 meter anses å være for bremselengden av bilen, som beveger seg med en hastighet på 90 kilometer i timen. Fortau i våt tilstand, med en lav koeffisient for adhesjon.
Hvordan bevege seg i forhold med dårlig sikt
Forhold med dårlig sikt kan deles inn i 4 hovedkriterier. Til hver av dem skriftlige regler (se. Tabell). Hvis de holder, vil bevegelsen være trygg.
| kriterium | regler |
| Bevegelse under kraftig regn | Voldsomt regn trekkraft reduseres og bremselengde på bilen blir lengre. Den største faren representerer bevegelse i regnet med høy hastighet. I dette tilfellet, er vannet ikke "vtaplivaetsya" i dekkbanen. Når en feil flytte rattet kan sjåføren mister kontrollen. Den beste veien ut av denne situasjonen vil bli brukt bremse utstyr motor |
| Bevegelse under tåke | Inspektør trafikk politiet anbefaler sterkt at selv erfarne sjåfører under tung tåke stopper å bevege seg. Hvis dette ikke er mulig, bør du sakte ned og slår på nærlys sammen med tåkelykter. Det anbefales også å senke førervinduet og lytte til alle lydene. Å innhente og stoppe i veikanten er strengt forbudt |
| Bevegelse i sterkt sollys | De lyse strålene fra solen, spesielt i morgen og kveld, sterkt redusere synligheten av veien. Sjåfører i sterkt lys verre skille trafikksignaler og dårlig orientert mot uregulerte gangfelt. Det er ikke anbefalt å bruke solbriller. Mye mer effektiv er bruken av kalesjer fra solen |
| Bevegelse under andre ugunstige tilstander | Slike forhold inkluderer ofte tap av den første snøen, snøstorm, eller skumring. Under utfelling av den første snøen, må sjåføren umiddelbart skifte sommerdekk for vinteren. Under en snøstorm - observere fartsgrenser og hold avstand. Natten er anbefalt å bruke fjernlys. Men ikke alle situasjoner det er mulig. Hvis du slår på fjernlys er umulig, er det anbefalt å bruke tåkelys, hastighetsreduksjon og økt fokus |
Riktig valg av hastighet
Når været er bra og veibanen er tørr, er sjåføren lov til å bevege seg med en hvilken som helst fart, men bare innenfor grensene av den tillatte. Når det er mangel på synlighet på veien, må du velge den riktige fartsgrensen.
Konkrete anbefalinger til hvordan raskt å flytte føreren under forhold med dårlig sikt, nei. Mannen bak rattet må selv velge en trygg fartsgrense for deg selv, men Inspektør anbefales sterkt å ta hensyn til på samme tid, og bremselengden på bilen under en bråstopp.
Reglene i veien i forhold med dårlig sikt
Det har allerede vært diskutert, hva er mangelen på synlighet av veien. SDA beskrive tydelig staten når det er nødvendig å ta spesielt vare, men tegn advare sjåførene ikke alltid mulig. Vanligvis blir slike tegn installert nær broene over elven, som er oftest tåken.
Hvis en uerfaren sjåfør kommer til å bevege seg over lange avstander, så er det sterkt anbefalt en gang å studere i detalj elementene 19.1-19.8 SDA. Det indikerte bare at brudd på fartsovertredelser og uaktsom kjøring i dårlig sikt sjåføren vil ikke være i stand til å reagere raskt på en krise.
Forskjellen mellom utilstrekkelig og begrenset sikt
Hver sjåfør skal føle forskjellen mellom begrepene "mangel på synlighet" og "begrenset synlighet".
Begrenset sikt på veien innebærer permanente eller midlertidige barrierer. Disse inkluderer fjell, bygninger, bygning eller skarpe svinger. Det er også en midlertidig hindring, nemlig stoppet transport, veiarbeid. Med dette i tankene, er det mulig å skille, på veien når sikten er utilstrekkelig uten problemer, og når - begrenset.
Enkelt sagt, under begrenset sikt menes en fysisk barriere som hindrer normal gjennomgang. Til tross for at slike hindringer er nesten alltid konstant, sjåføren er forpliktet til å overholde fartsgrensen og være svært forsiktig mens du kjører.
Hvordan oppføre seg i forhold med dårlig sikt?
Når du er på vei mangel på synlighet, er det sterkt anbefalt å bruke tåkelysene. Det er lurt når du kjøper en bil for å slå på dette alternativet, spesiell oppmerksomhet. Hvis modellen er ikke tilgjengelig med tåkelykter, er det ønskelig å ytterligere utstyre bilen sin. Noen ganger drivere for å erstatte DRL tåkelys.
Du trenger også å redusere farten i dårlig sikt. Det er bedre å bevege seg sakte men sikkert. Hvis det er mulig, slå på alle utvendige lys. Det ideelle alternativet ville være inkluderingen av en frontlys.
Ikke glem om den økte oppmerksomhet. I dårlig sikt sjåføren blir sliten fort, så du må fra tid til annen for å gi hvile øynene. Gymnastikk for øynene hjelpe midlertidig stopp eller på godt så veiene. På bakken er det ønskelig å stoppe bare i spesielt utpekte områder. Vanligvis de er beskyttet fra veien ved eventuelle hindringer.
Similar articles
Trending Now