ReisingRetninger

Messinastredet der?

Messinastredet i Italia skiller Sicilia fra halvøya. Selv i antikken ble det kalt Stredet Scylla og Charybdis. Men hvorfor oppdagelses heter det slik? Som kjent, vises navnet som en advarsel om den skremmende monstre som bodde i nærheten av sundet. Hva annet vet vi om dette fantastiske stedet? Om opprinnelsen til navnet, vil hemmeligheter og mysterier i den Messinastredet bli diskutert i denne publikasjonen.

Hvem var Scylla

I samsvar med tradisjoner Scylla var en vakker siciliansk. Til hennes fir mange rike friere, men de ble nektet. Men en dag følgende skjedde: hun bestemte seg for å bade i sjøen, da Commander ble sett. Han var sønn av Poseidon, fordi glaucus var også havguder - halvt fisk og halvt menneske. Han våknet opp til Scyllas lidenskapelige følelser som han ønsket henne til å innrømme det, men hun var redd for sin uvanlige utseende og løp. Derfor måtte glaucus å be om hjelp fra heksen Circe. Han ville ha henne til å gi ham litt av en kjærlighet potion for Scylla.

Men Kirk elsket glaucus, så ble fornærmet av hans valg til fordel for en vanlig dødelig jente. Dette fikk henne til å erstatte kjærlighet spell en annen blanding, som hun helte i vannet nær kilden på land, som ofte gikk for en svømmetur etter havet Scylla. Når Beauty gikk i vannet våren, innså jeg at siden det var det skremmende snute hundene knurre og blottet tennene i den åpne munnen. Frykt grep henne, og hun prøvde å nå land, men monsteret stormet etter henne, rister på stygge hode med slangehalser. Det tok bare noen sekunder, og de alle bodde på føttene Scylla. Hun var fortvilet, etter som hun måtte kaste seg inn i sjøvann og seile vekk fra sine hjem. Det var hun i stand til å finne en ensom hule i sundet, der hun bodde og Charybdis. I denne rock og bodde det og svømte forbi henne skipet ble noe sånt som en slags forferdelig hyllest til henne.

historie Charybdis

Charybdis, som Scylla ikke var fra begynnelsen av monster. Det var en skapning av kjøtt, men som tok en guddommelig opprinnelse. En jente som heter Charybdis fra en tidlig alder elsket å stjele, og likevel er det omtalt en skremmende fråtseri. Når hun stjal noen kyr rød helten Hercules, som han tok fra den gigantiske Geryon kall, og deretter spiste dem. Som straff Zevs måtte snu en umettelig Charybdis i det marine trakt. Det har blitt et boblebad i Calabria-kysten, noe som kan forsinke alle fag, dukket ved siden av dem.

Bredden og dybden av sundet

I den smaleste nord der flyter Messinastredet, bredde bare når nivået på 3,15 kilometer. det er andre minimumsverdier på samme sted. Her Messinastredet, som kan nå en dybde på opptil en kilometer, for eksempel til små merker sags fra 80 til 120 meter. Fra disse stedene, gradvis blir det større mot nord og ved høye hastigheten øker i den sørlige delen. Ca 500 meter og 2 kilometer gangavstand fra Taormina.

Strait studier

Hvem har lært greske sjøfolk å seile for Messina, er ukjent. Men det er forslag om at dette påvirket den erfaring som kopilsya flere generasjoner. Den gamle historikeren Polybios denne evnen har blitt tilskrevet en av gudene, skyts av vinden, på vegne av Aeolus. Videre sa den gamle forskeren at det var menneskelig natur. Eolom, mente han, var det å studere atferden flo og fjære perfekt. Dermed bølgen som kom fra ulike parter samhandle, noe som bidro til fremveksten av et stort antall vann trakter. Derfor området av vann i dette området var farlig for skip.

Ifølge moderne forskning Messinastredet, hvor de gamle sjømenn skremmende sted, går der havet koblet til møte. Selv om resultatene forskjeller er liten (ca. tretti centimeter), er de fremdeles i stand til å føre til farlige konsekvenser. Særlig ubehagelig for navigatører er over, som kalles opplink. Tette masser av Det joniske hav tendens til nord. På grunn av dette, forsvinner mindre tett tyrrenske vann og returnerer til den opprinnelige bassenget. Videre er en meget stor mengde vann Ionic vender i en smal "sadel". Derfor er det en vertikal svingning av havnivået og skremmende trakt, hastighetsindikator som kan nå opp til tyve kilometer i timen. For skip var de gamle grekerne slik mark helt uimotståelig. Det er klart at for dem disse stedene ble bebodd av forferdelige monstre, "drepe" av banen.

Modernitet og Messinastredet

Of course, at dagens skip kan allerede, uten frykt, til å passere gjennom sundet. Videre er Messina ikke så farlig selv for mennesker. Sommeren 2009 ble sundet krysses ved å svømme i den mest smal del av en gutt på åtte år som heter Rosolino Kannio. Samtidig måtte han tilbringe totalt ca en time. Men som før, Messinastredet, et bilde som du vil se nedenfor, kan det føre til problemer med både mennesker og skip.

Bridge over Messina

Det faktum at Sicilia er ikke stabil og regelmessig kommunikasjon med fastlandet Italia, anses å være en av årsakene til at øya økonomisk mer bakover i forhold til resten av landet. Det oppfordres folk i århundrer for å prøve å løse dette problemet. Det er klart at øya trenger for å koble til halvøya ved en bro. Selv i det nittende århundre, da Italia ble samlet i 1866 den berømte ingeniøren involvert i byggingen av slike strukturer, fikk A. Kottrau en ordre om å utvikle sitt prosjekt. Det ble oppnådd fra departementet, som kontrollerer offentlige arbeider. Det var først i 2008, den endelige versjonen av prosjektet ble godkjent. Kostnadene var ca 4 milliarder euro. Hensikten med brua gir for flytting av både biler og tog. Lengde på bygging bør nå mer enn tre kilometer, og lengden i den sentrale span - 3,3 km. Han vil bli suspendert fra å bruke master, hvis høyde vil nå ca 376 meter over havet. Det ble antatt at byggingen av brua vil begynne i 2010.

LEP Messina

I 50-årene av det forrige århundre gjennom den smale Messina bygget en transmisjonslinje (220 kV). Mastene av kraftlinje anses å være den høyeste i verden. Til tross for at linjen senere erstattet av en undersjøisk kabel, rør og bevart i dag er de noe av et lokalt landemerke som er av interesse for turister.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.delachieve.com. Theme powered by WordPress.