Metrostasjonen "Red Guard" i sør for Moskva

Metrostasjonen "Red Guard" Zamoskvoretskaya linjen i Moskva Metro er ikke så mye av en historie. Det kom i drift i 1985. Mer enn et kvart århundre, spilte hun rollen som endestasjon i denne retningen Zamoskvoretskaya line - og bare i 2012 undergrunnen gikk lenger mot sør.

Metrostasjonen "Red Guard"

Neppe stasjonen kan telles blant de mesterverk av underjordiske arkitekturen i sentrum av Moskva, men også en fullstendig mangel på uttrykk hun ikke lide. I hennes utseende observert noen mellomting mellom alyapistoy luksus arkitektur stalinistiske imperium og fullstendig fravær av arkitektoniske utskeielser senere Khrusjtsjov tiår. Her er alt balansert. Strukturelt metrostasjonen "Red Guard" er en romslig hvelvet konstruksjon av grunt emplacement. Grunnleggende materiale - armert betong. Et sett av stasjoner er utformet som en lang serie av senkekasser, som dekker hele plass. Den nedre delen av rommet er foret med røde og grå marmor varianter. End deler er dekorert med glassmalerier på temaet Oktoberrevolusjonen. Et karakteristisk trekk ved metrostasjonen "Red Guard" er plasseringen av stands med sitt navn i midten av hallen, og ikke på sideveggene, som ofte er tilfelle. Tilgjengelige fire turer i byen på ulike gatekryss og to underjordiske lobbyen til motsatte sider. Over bakken strukturer er fraværende. Men stasjonen er organisk passer inn i livet til den sørlige utkanten av storbyen - og sende den i dag uten transportnettverket vil være svært vanskelig. Selv for meglerkontorer sin tilstedeværelse øker kapitalisering av fast eiendom som ligger i umiddelbar nærhet til t-banen.

"Red Guard" i urban infrastruktur

Stasjonen ligger på en svært livlig Moskva veiskille. Fire av utgivelsen på overflaten kan ta til gatene i Musa Jalil og Ash-treet og Walnut Boulevard. For mange Muscovites er det bare et sted å overføre fra en transportform til en annen. På dette punktet, det tar lang landtransport og kommunikasjon er mange kommersielle anlegg - hoteller, restauranter, store kjøpesentre og kjøretøy vedlikehold stasjoner. Det er også bygget og moderne boligkomplekser. Arbeid underground "Red Guard" fundamentalt endret i desember 2011, da stasjonen har fått status som utveksling knutepunkt i sør for Moskva. I midten av rommet var åpen overgang til stasjonen "Zyablikovo" Lublin-Dmitrov linje. Denne økte betydelig verdien av transportsystemet og gi innbyggerne i området kortest mulig vei for å komme til den sentrale delen av byen. På den negative bør inneholde den konstruktive løsning av overgangen noden. Den er utformet på en slik måte at når du passerer gjennom det må gå utover betalt sone og en andre for å overvinne telleapparat. Dette er en grunn til klager fra passasjerer.