"Novorossiysk-Sevastopol" - passasjerferge er ikke målet

Tross alt skjedde i løpet av de siste politiske hendelser har blitt veldig populært å bruke områder som Simferopol, Krasnodar, Sotsji, Sevastopol, Novorossiysk, Sevastopol. Ferry, beregnet for transport av passasjerer, bærer fritt trafikk fra Kerch krysset til "Kaukasus" port og vice versa. Men hva med de andre rutene?

nyttig innovasjon

Det er verdt å snakke om en slik retning som Novorossiysk-Sevastopol. Ferry på vei gikk nylig. Men kommunikasjonen mellom de to byene på en jevnlig basis. Det faktum at Krim er nå knyttet til Krasnodar Territory er ikke bare en felles historie, kultur, tradisjoner, etc., men også en tilførsel av produkter, kjøretøy, møbler, utstyr - kort sagt, alt. Fordi siden slutten av 2014, året begynte å gå i retning av vanntransport Novorossiysk-Sevastopol. Ferje store, moderne - gir enkel transport. Representant for en ny kryssing sa at lasten og fartøyet bærer ti bytte i måneden (både i ett og i den andre retningen). Dette kan virke en liten prosentandel, men det er verdt å huske på avstand - det er ganske stor.

indikatorer

Dermed lasten fergen "Novorossiysk-Sevastopol" designet nesten hundre lastebiler! Dette er en god indikator - ikke alle skip kunne skryte av slikt. Dampen bane er rundt 18-20 timer - avhengig av været. Sjåfører som transporterer skip foreslås det på denne tiden tre ganger om dagen komfort og ernæring. Men mange er interessert i kostnadene for fergen "Novorossiysk-Sevastopol". Transport av en vogn vil koste 26.700 rubler. Dette, forresten, ganske lojal pris. Forresten, er det verdt å merke seg en ting: Hvis fergen ikke er fullastet, så send det kan bli forsinket.

Planer for fremtiden

Som jeg nevnte ovenfor, "Novorossiysk-Sevastopol" - damp, som ikke bare er et kjøretøy, og en annen måte å sikre halvøya alt som er nødvendig til sine innbyggere for et fullverdig liv. Det er på grunn av dette, er det planlagt å lansere flere flere slike fartøy. De trenger å være mer romslig. Hvis fergen "St. Petersburg", som flyr i øyeblikket, plass til 95 lastebiler, denne indikatoren av andre, må større skip være lik 140 vogner. Hver av fergene blir nødt til å gjøre for to kjører i uken. Totalt vil det ikke være 10, og 40 fly per måned! Således vil hver av de ferger frakte last både fra Krim til fastlandet og tilbake. Og i øyeblikket - er den viktigste oppgaven.

Men mange mennesker er interessert i, enten gående på Novorossiysk-Sevastopol retning av damp, der formålet - passasjertransport. For øyeblikket er denne ideen også under utvikling. Likevel kan det være i Novorossiysk gjennom Kerch ferge - Fergen går bare en halv time, så du trenger bare å kjøpe en billett i retning av Sevastopol til Novorossiisk, og kan dra på tur. Go Bus (basert på tid på en ferge) er omtrent 8 timer - ikke er så lange, for øvrig, som lasteskipet, som ble diskutert ovenfor.