Premiere "Kotelniki" metrostasjon i Moskva

"Kotelniki" - dette er den første stasjonen i Moskva metro, som ligger i Moskva-regionen. Det er derfor innbyggerne i de omkringliggende byene ser frem til åpningen.

Dette arrangementet vil være svært viktig for innbyggerne i Moskva-regionen. Byggingen har pågått i nesten tre år. Og datoen for åpningen av "Kotelniki" T-banestasjon gjentatte ganger utsatt for betydelige grunner. Når myndighetene planlegger å fortelle nøyaktig tid?

stasjonen History

Beslutningen om å bygge "Kotelniki" T-banestasjon ble gjort våren 2012. Og i høst begynte det første arbeidet. Ansvar for sin rettidig gjennomføring ble overlatt til varaordfører for urban politikk.

Denne delen er knyttet til underjordiske Tagansko Krasnopresnenskoj-line - fra "Zhulebino" stasjon til "Kotelniki". Dens totale lengde er ca ni meter, og fra stasjonen komplekse -. Om 374 m Lengde på nåværende fastlåste situasjonen er omtrent 246 m.

Konstruksjonen er av avgjørende betydning på grunn av det faktum at dette er den første stasjonen i Moskva metro, som ligger i Moskva-regionen. Det er derfor innbyggerne i nærliggende bosetninger så bekymret for spørsmålet om når forventet dato for åpningen av metrostasjonen "Kotelniki". Svaret på dette kan oppnås ved å spore fremdriften av byggingen.

Starte anleggsarbeidene på "Kotelniki" stasjon

Dermed byggingen av "Kotelnikov" startet høsten 2012. Så her tok vi med nødvendig utstyr og forberede territorium. Tidlig i vinter begynte vi arbeidet med byggingen av dagens vranglåser og selve stasjonen. Interessant nok ble det arbeidet som utføres av åpne metode. Dette skyldes det faktum at stasjonen komplekse er lagt er ikke veldig dypt. Antatt dato for åpningen av metrostasjonen "Kotelniki" var planlagt for de siste månedene av 2013. Men på grunn av visse omstendigheter, som er identifisert i løpet av konstruksjonen, ble det utsatt.

Arbeidet fortsatte til slutten av høsten 2013. I løpet av denne tiden, utbyggere klarte å fullføre kjøring av begge tunnelene. Men i november, er arbeidet nesten fullført. Med gjenstand for nesten alt utstyr og personell ble evakuert. Det var bare en vakt. Da spørsmålet om når vil bli åpnet metrostasjonen "Kotelniki" igjen ble presserende for beboerne.

Gjenopptakelse av byggingen

Ved slutten av vinteren neste år noen av arbeidene ble gjenopptatt. Byggingen av stasjonen komplekse og fastlåste situasjonen varte frem til august. Og det meste av arbeidet ble ferdigstilt innen utgangen av året. Det startet interiør og installasjon av ventilasjonsanlegg og CCTV. en ny dato for åpningen av metrostasjonen "Kotelniki" ble utnevnt ca. Hans planlagt våren 2015. Men på grunn av manglende oppfyllelse av vilkår og har ikke tjent en ny metrostasjonen "Kotelniki". Åpning, datoen som ble gitt først i mars og deretter i mai måtte utsettes igjen.

Alle mens byggingen pågikk. Ved slutten av denne våren er fullstendig utfylt endt arbeid. Bekymrede beboere i området igjen interessert i "Kotelniki" T-banestasjon (åpning). Siste nytt rapporterte at det gjenstår bare å koordinere alle nødvendige dokumenter.

Hvorfor utsettelsen?

Som allerede nevnt, byggefrister gjentatte ganger forskjøvet. Derfor, datoen for åpningen av "Kotelniki" T-banestasjon overført mer enn én gang. Hva var årsaken? Den første utsettelsen var forbundet med de problemene som har dukket opp på grunn av eierne av de omkringliggende land. På grunn av disse vanskelighetene, ble åpningen av "Kotelniki" t stasjon flyttet til midten av 2015.

I løpet av tiden uttrykt ulike meninger om tidspunktet for ferdigstillelse av konstruksjon. Inkludert ovenfor, kan det være ferdig innen utgangen av 2014. Imidlertid ble denne høytidelige dato overført igjen. Denne gangen årsaken var forsinkelser i byggingen.

Endelig dato for åpning

Nøyaktig og har sannsynligvis den endelige datoen for åpningen av "Kotelniki" T-banestasjon - 9 august i år. Hennes plan for å falle sammen med feiringen av byggherren, feires denne dagen. Som forventet myndighetene og innbyggerne jobber i full kraft fra nå av stasjonen "Kotelniki". Og for tiden under prosessen med registrering dokumenter fra fortiden. Det samme stasjon er allerede i full drift.

Nå la linjen test tog uten passasjerer. Alt dette tyder på at veldig snart tjene metrostasjonen "Kotelniki". Funnet, som er planlagt dato vil ikke bli tolerert, vil det være en av de mest forventede hendelser for beboerne i nærliggende boligområder.

Arkitektoniske funksjoner stasjon

"Kotelniki" Stasjonen ligger på en dybde på ca 15 meter. Det er rapportert at stilen hennes vil være de viktigste tradisjoner Stalins imperium. Dette, fremfor alt, direkte tak og avrundede kolonner. Med hensyn til design, er det ligner på "Zhulebino" nabostasjonen. Fra lyse farger arkitekter nektet, og erstatte dem med et rent og rolig. Således er veggene dekorert med grå-gul marmor med elementene kobber nyanser. gulvet er ferdig laget overveiende rød granitt.

Stasjonen er utstyrt med to underjordiske haller, som hver vil ha to utganger. Øst vil bli plassert på begge sider av Novoryazanskoe motorveien, hvor det er planlagt å bygge et knutepunkt for kollektivtrafikk.

Ikke langt fra jernbanestasjonen parkeringsplassen vil bli bygget og offentlig transport kapasitet på om lag to hundre mennesker.

Maskiner

Men innbyggerne er interessert i ikke bare metrostasjonen "Kotelniki" stasjon (åpningen). Siste nytt sjenerøst rapportere teknologiske nyvinninger og moderne utstyr, som vil bli installert her. Spesielt er vi snakker om de nyeste energisparende rulletrapper. Sju av disse modellene kjøpt for stasjonen. Det er rapportert at hvis passasjeren er liten, vil enheten automatisk påvirke arbeidet ditt, og hvis ikke for en betydelig lengre tid, da rulletrappen og stoppe helt. De nye enhetene kombinerer det høye nivået av sikkerhet og lang levetid - opptil 50 år.

For å gjøre stasjonen "Kotelniki" mest praktisk for personer med nedsatt funksjonsevne og eldre, vil det utstyre med romslig heiser. En scene plassert ved inngangen til den underjordiske, som er utstyrt med varmefunksjon. Dermed vil den mest komfortable miljøet for alle passasjerer gis på stasjonen.

videre bygging

Stasjonen er kjent for det faktum at en av sine utsalgssteder ligger innenfor hovedstaden, og den andre - på territoriet til Moskva-regionen landsbyen Kotelniki i forsøksfeltet området. Etter hennes bortgang myndighetene har tenkt å bygge en "Rumyantsevo" stasjon og Salaryevo "på nærliggende land. Men når de åpner den underjordiske "Kotelniki" i Moskva, planla å lage et transportknutepunkt knutepunkt for en rekke busser som utøver på lange veier. Det vil bli plassert mellom stasjonen og New Ryazan motorveien.

"Kotelniki" stasjon, som ligger - nær boligområder. Åpningen vil tillate myndighetene å gi opp noen fly landtransport. Så når de åpner den underjordiske "Kotelniki", situasjonen i gatene sterkt avlaste. A borgere vil være i stand til å nyte en mer praktisk og ren luft hastigheten og måte av bevegelse. Nå beboere i områder som ligger i nærheten av stasjonen vil være i stand til å komme til sentrum av Moskva for omtrent en halv time raskere enn bussen.

Så hvis subway tjene "Kotelniki" stasjon snart? Når åpningen? Gode nyheter - veldig snart. Men nærliggende beboerne må håpe at den lovede datoen vil være endelig.