Pur River: beskrivelse og bilder

I Karahavet bassenget er en elv Pur. Lengden - 389 kilometer. Og Pyakupur elva og dens bielv. Yangyagun - 1024 kilometer. Pur er en av de lengste russiske elven. Arealet av dens bassenget er 112 kvadratkilometer. Hell renner ut i Kara Taz Bay.

Geografi elv

Elva renner i Yamalo-Nenets Autonomous District. Pond har ca 6351 vodoottokov. Av disse nesten åtti prosent har en lengde på minst ti kilometer. River lengde på 50-100 km - 57. Og mer enn hundre kilometer - 40. Heights Pura - fra 15 til 50 meter over havet. kanalbredde - fra 200 til 850 meter. Dybdekarmer - 1,2 meter. Hell den renner gjennom området for permafrosten. Derfor, de varme øyene er sjeldne.

De Pur River Basin viktigste ressurser - olje og naturgass. Dalen reservoaret funnet perler Lian og agat. Pur renner i tundra og skogsoner. Mesteparten av kanalen ligger i den nordlige taigaen. Våtmarker nedstrøms Pur - omtrent sytti prosent. Elva er hovedsakelig lei av snø. For Pura preget av vårflom, vinter og sommer lavt vann og høstflommer.

biota

I de øvre delene av elva vokser løvskog, barskog og lichen-mose skoger. I midten av elven og de nedre delene av reservoaret er omgitt av busker og oversvømte enger. Pur River er rik på fisk hvitfisk (Cisco, sik, sik, etc.). Dessuten er det funnet mye av karpe, stør, mort og andre småting. I munnen kan du fange flyndre og laks. Men i vinter på elva der bezrybe. Alle undervanns dyr som prøver å konsentrere seg i trange elver eller grunnvann utganger.

kryssing

En av de lengste russiske farvann - elv Pur. Krysset gjennom det flytebro. Ifølge hennes sendt transporter og belastninger. Kryssingen er utstyrt med en flytende bærer. Til tross for den enorme massen av konstruksjonen er helt synkefri. Fordelen med dette krysset er at den kan brukes hvor som helst på river. Og en spesiell bro med jevne mellomrom sammen med flere medlemmer. Som et resultat, øker lengden av krysset betydelig. Det består av flere deler:

• flytebro seksjoner;
• kyst fangsten;
• gulv;
• rampe eller rampe.

Krysset to-veis, som er den største fordelen. Dette øker båndbredden. Nyttelast krysset - opp til 100 tonn. Dette flytende bro kan enkelt monteres og demonteres. Noen ganger brukte det som et fergekaia for små elvebåter.

bro

I 2015 ble byggingen av en bro over elven Pur planlagt. Og det var nesten avsluttet den tekniske plan. Bro som skal bygges mellom landsbyen Urengoy og Korotchaevo stasjon. Konstruksjonen måtte tåle bevegelse av kjøretøy. Derfor bør planen være elleve tårnene har blitt installert.

Bridge over Pur bør være lengden på en kilometer og veien tilnærminger - 2700 meter. Langs hele anlegget vil bli utstyrt med moderne belysning, alarm og videoovervåkning. Broen er utformet for å transportere store mengder last.

Derfor vil passering av Auto Transition gjennom Pur bli betalt. Et unntak er laget kun for den lokale befolkningen. Det krever seks milliarder rubler for byggingen av broen. I 2016 brua prosjektet forventes til sin endelige godkjenning. En byggetids anlegg er installert 2017-2019.

Broen over elven Pur er svært viktig for utviklingen av regionen. Den nye overgangsplan er en del av arktisk utforskning. I øyeblikket mellom stasjonen og landsbyen Urengoy Korotchaevo fungerer bare pontoon krysset. Men mye vil endre seg i årene som kommer, når oppføre en ny bro over denne elva.