Radar detektor Sho-Me STR-525: Prisen, Anmeldelser

Bil elektronikk blir stadig produsert i kombinerte versjoner, som kombinerer flere funksjoner. Kanskje den mest populære eksempel på slike løsninger er videospilleren til å bestemme trafikken politi radarer. Slike enheter gjør det mulig å fange opp signaler fra de fleste moderne radarer, inkludert laser og videokamera for å fange opp hva som skjer foran bilen. Imidlertid er denne teknikken sjelden effektivt i to av dens manifestasjoner, for ikke å nevne den betydelige kostnader. Av denne grunn, er fortsatt etterspurt, og spesialiserte enheter rettet mot å løse en bestemt problem. Disse bekymringer og radar detektor Sho-Me STR-525, som er en av de beste i sin klasse.

Generell informasjon om modellen

På bakgrunn av fremveksten av mer og mer teknologisk avansert metode for påvisning av radar, kan denne modellen synes for beskjeden og selv foreldet. Enheten ser ganske enkel: designe den mest optimalisert for behovene til en liten plass, og tilkoblingen systemet tillater og gjør gjøre en enkelt kabel uten noen ekstra ledninger til tredjeparts utstyr. Likevel arbeider egenskaper av enheten er ganske attraktivt.

Ifølge produsenten, takler Sho-Me STR-525 radar detektor med tradisjonelle modeller festetrafikkanlegg som "markør" systemet "Chris-P", "Binar" og plukker opp signaler fra laser politimenn fra den siste serie av "Amato" og "LISD." Men en alvorlig feil i denne enheten er der fortsatt - det er mangel på GPS. Det kan synes at slike navigasjonsteknologi slik anordning med en optimal fylling og ikke trenger det, men praksis viser eksempler på det motsatte. Blant de samme hastighet måleinstrumenter av ny generasjon begynte å date modell jobbe uten radarsensorer. Dette betyr at selv i teorien STR-525 modifikasjon vil ikke være i stand til å bestemme en slik anordning. Men det er viktig å huske på at tilgjengeligheten av GPS-sensoren i seg selv øker kostnadene for radarvarslere betydelig. Faktisk, på grunn av dette, er de ofte kombinert med navigasjonssystemer som arbeider med de samme posisjonerings modulene. Men i dette tilfellet, produsenten av slikt utstyr falt i favør av å optimalisere fyllet.

funksjonalitet

Som det har blitt klart, er det valgfritt innhold ikke et sterkt punkt av detektoren. Ennå et grunnleggende sett med spennende funksjoner som tilbys utviklere. Spesielt er påfyllingsanordningen følger med, noe som gjør det mulig å bestemme stasjonære og mobile systemer "Pil" og noen multiradary. Wire i tilfelle av strømbrudd betingede energi- muligheter er også forsynt med en ytterligere spalte - en av de få strukturelle inneslutninger. Også felle advarsel radar detektor Sho-Me STR-525 utformet for å arbeide i flere moduser. For eksempel, har brukeren tilgang til de automatiske innstillingene for driften av innretningen under forhold med veien og byen. I tillegg er det muligheten for å deaktivere spesifikke bånd.

Har radardetektor

Utviklere uten grunn nektet å gi bred modell er valgfritt med bruk av avanserte teknologiske løsninger. Fordelene ved anordningen, heller, er uttrykt i den omhyggelig studium av hovedtrekkene ved låsing signaler fra de mest vanlige hastighets meter. Det er nok å si at modellen støtter nesten alle frekvensbånd, som benytter moderne radarer - Ultra X, familien til K, X og systemer varierer VG-2. For å oppnå høy ytelse i deteksjonsanordningen føle linse som brukes, og fyllingen selv behandler signalene fra det første valg. For øvrig, radar detektor Sho-Me STR-525 som leveres fra den felles problem med slike anordninger. Det er uttrykt i hyppige falske alarmer som slår ned ikke bare sjåføren, men i noen tilfeller, om bord elektronikk. I denne versjonen, en spesiell beskyttelse med en innovativ algoritme. Kanskje dette er en av de mest effektive teknologiske løsninger av anordningen, som til og med i form av analoge sjelden finnes i høyere nivåer av radardetektorer.

alternativer

Ekstra sikkerhetsforbedringer til et standard sett med minimert nivå. Settet kan finnes monteringsenheten, en bruksanvisning, og en strømforsyningsenhet som plugges inn i sigarettenneren - den samme enkelt kabel strømforsyning. Men hver av disse komponentene er implementert effektivt og eieren vil ikke ha for å erstatte deres behov. Spesielt angår den festeanordninger som fange opp Sho-Me STR-525. Radar detektor Sho-Me STR-525 støtter installering på frontruten og dashbordet. For begge alternativene, gir det et eget sett med klemmer.

Anmeldelser av evnen til å fange signaler

Ifølge eierne, modellen effektivt takle nesten alle typer farts måleinstrumenter signaler som er vanlig i Russland. Den legger vekt på nøyaktighet av fiksering og en god deteksjons avstand. Hopp rente er minimal, og påvirker ikke den generelle ytelsen bildet. Dette er den sterke punktet for detektoren, som er en minimal investering i ressurs basen kvalitativt utføre sin grunnleggende funksjon. Men studier viser at fagfolk Radar Detector Sho-Me STR-525 er ikke så god i strålebehandling av mer avanserte systemer. Det er ikke engang at enheten åpent bukke under for enheter uten en radarlignende kompleks "Highways". Problemer oppstår med noen lasersystemer, slik at denne modellen kan skuffe i områder med teknologisk avansert infrastruktur av veier.

Anmeldelser av pålitelighet utforming

Modellen er en tradisjonell stil med en kjent design og kontroller. Medlemmene peker til styrken av plastforingsrøret og holdbarhet av dens funksjonelle deler. Selv i tøffe miljøer anordningen kan tåle belastning og opprettholder optimal ytelse. Vi kan si, produsenten, og i etableringen av legemet valgte konservative banen, som tillates å slippe pålitelig og motstandsdyktig mot mekanisk belastning radar detektor Sho-Me STR-525. Kunder også nevne den foreslåtte styrke festene. Vanligvis er disse delene i et grunnleggende sett sørge deres konstruksjon, lett utsettes for slitasje eller brudd. Men i tilfelle av denne modellen det er markert og høy kvalitet borrelås, og verdige av de tekniske og fysikalske egenskaper av plast.

Vurderinger om ergonomi

Fra synspunkt av lederfunksjoner, er enheten også i noen henseender mer attraktive enn mange premium-modeller. Eierne understreke enkel oppsett og håndtering grunnleggende verktøy. Samtidig, og skaperne har gitt en rekke praktiske tilleggsfunksjoner. For eksempel, mange notat klokkespill alternativ, som kan settes mute etter noen sekunder av aktivt arbeid. Fraværet av ubehag fra overskytende støy er oppnådd takket være den nevnte beskyttede fra unødvendige alarmer, som også viser vurderinger. Sho-Me STR-525 - radardetektorer, som er fokusert på en komfortabel bruk uten ytterligere manipulering. Kanskje dette er en annen fordel med denne design over sine konkurrenter.

Hvor mye er modellen?

Vi kan si alle de feil og mangler i modellen er kompensert for sin pris. Hvis vi sammenligner enheten med et høyt nivå av radardetektorer, de ulemper som er åpenbare. Men hører til budsjett klassen begrunner i stor grad radar detektor Sho-Me STR-525. Prisen på enheten er på gjennomsnittlig standarder 2,5-3 tusen. Gni. Samtidig er det ikke lett å finne en modell med samme nøyaktighet signal deteksjon i denne klassen.

Videre er de fleste enheter på dette nivået representert ved den kinesiske produsenter, og denne produksjonen, selv uten å ta hensyn til den lave teknologisk ytelse, knapt passer den gjennomsnittlige forbruker. I tillegg, i noen henseender merket og åpenbare teknologiske fordeler av Sho-Me STR-525. Radar Detector (prisene, vurderinger om enheten og dens funksjonalitet og var gjenstand for vår artikkel), ingen alvorlige klager fra forbrukere i form av grunnleggende ytelse og egentlig er en gudegave for mange bilister.

konklusjon

Innføring av nye tekniske egenskaper, muligheter og funksjoner er ikke alltid gunstig for sluttbrukeren. I mange tilfeller er innovasjon ikke noe mer enn en markedsføring knep. Bare fra denne overskytende spart radar detektor Sho-Me STR-525. Beskrivelse, pris 3000 og praksis -. Alt dette tyder på en balansert modell for alle egenskaper. Of course, til kjøp av denne enheten er det viktig huske på manglene. Chief blant disse er manglende evne til å gjenkjenne noen system av moderne hastighet måleinstrumenter. Men i håndteringen av de vanligste radar denne endringen har ingen lik i sin klasse, og i noen familier av premium-enheter.