Romfartøyet 'Orion ": beskrivelse, historie

Fremtiden har kommet. Romfart og interplanetarisk skip, stasjoner for mennesker på Månen og Mars og langvarig menneskelig opphold i plassforholdene ikke lenger virke en fantasi. Prestasjoner romfart, romforskning og de nyeste funn fysikere har gjort i begynnelsen av vårt århundre, lignelse på slutten av den siste for Internett. Tid med usikkerhet, utvikling av kreativ tenkning og økonomisk virkelighet. Dusinvis av internasjonale selskaper som arbeider innen romteknologi prosjekter kommer og går, noe som gir mat for utvikling av kreative fantasi. Legemliggjøre virkeligheten av heldige på alt. Amerikanske romfartsprosjekt romskip "Orion" har blitt en realitet. På det, andre prosjekter, utsiktene til romfart, og som er nevnt i denne artikkelen.

Generelt åpning

"Orion" - et romskip av nyeste generasjon, som har som oppgave - å bringe folk utenfor jordas bane. Utstyrt med moderne teknologi gjenbruk kapsel er plassert på bæreraketten Delta IV Heavy, vil bære et mannskap på seks astronauter og i 2030 vil ta mannen til Mars. Dette er planene Voice av National Aeronautics and Space Administration (NASA).

I desember 2014 romfartøyet 'Orion "4,5 timer forble i bane rundt jorda og landet i Stillehavet, beviser muligheten for realisering av planene. Varmeskjoldet kapsel og fallskjerm systemet ble testet med hell. Crash test koster ca $ 350 millioner, men de kom til kort i håp om det internasjonale samfunnet om et romskip "Orion". Bilder og videoer i lang tid okkupert løpet av media og oppmerksomhet fra verdenssamfunnet. Index steg til åtte tusen til et rekord 18.300 anvendelser av kandidater for astronautene på romskipet "Orion". Skipet lansere filmen har samlet i video hosting posten tall utsikt.

Så langt er den mest mest

Designet i Guds bilde og likhet av "Apollo", er dette skipet den nyeste generasjonen av multi-bemannede romfartøyer (Multi-Purpose Crew Vehicle). Siden midten av 2000-tallet, delvis gjenbruk bemannede romfartøy utformet under USAs Constellation 'ambisiøse romprogram.

Sonden 'Orion "består av en gjenbrukbar og bemannet kapsel og hovedenheten. Kapselen er laget av luftfart selskap Lockheed Martin for NASA forespørsel. Modulen ble bestilt av European Space Agency (ESA), og produsert ham i selskap med Airbus Defence and Space. Det er en stor internasjonal samarbeidsprosjekt innen plass skipsbygging.

I spesialiserte kilder detalj strukturen og tekniske egenskaper av flyet. For en enkel leser er tungvint og uklar informasjon som beskriver sonden 'Orion'. Utforming og bruk av "Orion" har en rekke konkrete funksjoner og som vi bor på.

"Orion", "Apollo", transport og andre

Utseende og form som ligner på kapslene "Apollo" og russiske "Soyuz". Det er denne formen er optimal når du går ut av atmosfæren og bevegelse i den. Absorpsjon av et overskudd av varme skjer ved hjelp av en ablativ varmeskjold, som er nesten fullstendig utbrent under landing og lett skiftes ut for en ny flukt.

Kontrollsystemet er basert på single-core Power PC 750FX-prosessorer, noe som førte media å hevde at "Orion" er ikke smartere enn dagens smarttelefoner. Men utviklerne forklart valg av systemer med høy datapålitelighet under ekstrem vibrasjon, temperatursvingninger og kosmisk stråling.

Sonden 'Orion' har en nyskapende kvalitet. I henhold til prinsippet av moduler kan festes til skipet noe. Ved flere motorer for å transportere kamre. Mediene umiddelbart kalt det "space lastebil".

I motsetning til romfergen, utformet som en romferge, er romskip "Orion", utstyrt med en del, som en kraftig system for beskyttelse og redning av astronauter i starten. Systemet automatisk slår seg på rakettmotorer, vil de bære et mannskap fra eksplosjonen sone og gi landing på vanlig måte.

Den "Orion": begynnelsen

Programmet, som heter "Orion" ble født i San Diego i 1958 i dypet av firmaet "General Atomics» (General Atomics). Hennes foreldre - den legendariske kjernefysiker Frederick Hoffman, medforfatter av Theodore Taylor. Målet de satt for seg selv, - relativt billig og enkelt å utvikle romskip i stand til hastigheter nær lysets hastighet. Grunnlaget for prosjektet var en nukleær puls rakett eksplosiv. De foreslått å erstatte ståleksplosjonskammeret med et skjold, som straks vil nå spesifikk impuls og en strømningshastighet opp til 10 000 km / s. Nukleære ladninger med kraften til en kilotonn prosjekt skyves ut fra fartøyet og eksploderte 60 meter fra skjoldet med visse tidsintervaller.

Den "Orion": den harde måten

Ble produsert noen få modeller slike langere, og allerede i 1959 den første testen med lanseringen av anlegget på en høyde på 100 meter. Pulse Motor bekreftet muligheten for vedvarende fly. Skjoldet har også gjennomgått endringer, og på overflaten, ble det besluttet å sprøyte grafittfett.

Programmet er designet for 12 år, med en pris på $ 24 milliarder. NASA støttes da prosjektet med atom fremdrift, og programmet ble lukket. Etter signering i 1964 av en internasjonal traktat for å forby kjernefysiske eksplosjoner i verdensrommet, atmosfæren og jorden "Orion" prosjektet viste fredløs.

For ham tilbake på 2000-tallet som en del av et program for utvikling av bemannede romfartøy "Constellation". Utvikling og byggefirma i oppdrag Lockheed Martin. Og den første "Orion" romskip ble lansert og landet i 2014. NASA har begrunnet sitt håp.

"Orion": håp for fremtiden

I mars 2017 den amerikanske kongressen enstemmig godkjent en NASA budsjett på $ 19,1 milliarder for 2018 - nesten $ 200 milliarder kroner mer enn i fjor.

I Kongressen, regningen fastsetter at folk bør være på overflaten av Mars i 2030.

Vel, utsiktene til "Orion" -prosjektet er oppmuntrende og behagelig for tilgjengeligheten av økonomiske muligheter. Starte romfartøy i bane er planlagt for 2018, og flere år senere antatt en bemannet ferd. Etaten arbeider med utarbeidelse og utvikling av nye programmer.

Utsiktene for teknisk

NASA står ikke stille, og vurdere de ulike prosjekter av interstellare reiser. Selv de mest futuristiske: nanokorabley prosjekt, selvhelbredende hvor som helst i galaksen, eller laser seilene.

Siden 1990-tallet, gjennomfører etaten seminarer om forskning på feltet plass fremdrift, hvor de beste fysikere og ingeniører vurdere alle prosjekter og teori. Programmet er på jakt etter et gjennombrudd av fysiske prinsipper utsikter til kvantefysikken i organiseringen av interstellare reiser.

Det mest imponerende prosjekt - er å bruke antimaterie som energikilde for intergalaktisk reise. Menneskeheten har allerede fått anti-materie, og selv funnet en måte å lagre den. Hvorfor ikke fly på den til stjernene?

Glimrende prospekter: rør Krasnikova

"Motoren av krumning" av sci-fi-serien "Star Trek" er ikke så fantastisk. Kraftverket "Alcubierre motor" komprimere space-time foran og bak det utvides, beviste teorien. Siden 2012, slik utvikling er Sydney University forskere.

Ideen om hans "tid boble" Mikel Alcubierre publisert i 1994. Et år senere fysiker fra Moskva Sergey Krasnikov teoretisert om enheten som vil gi plass reise med en hastighet høyere enn lysets hastighet.

Denne krumning av plass på en "ormehull" skapt kunstig. Ifølge hans teori, vil astronaut tilbake på samme tid, da han gikk på en reise. Dette vil skje på grunn av romfartøy bevegelse gjennom andre dimensjoner og krummede rom-tid.