Tilgjengelige PVC-båter. Anmeldelser: Ny kvalitet på hvile er oppnådd

Det er som en hellig ritual. Familien utruster bilen "på naturen". Midt mellom å spise og "det mest nødvendige" (som om skjeen ikke er glemt) - "spesielle midler": kjøtt til shish kebab, fiskestenger, spydder ... Jeg vil presse under albuen og spør: "Båt, ikke glem båten!" Vokste lederen til familien. - Kanskje selv et kjøleskap med en sofa å ta? "Som helten av tegneserien" Return of the Prodigal Parrot "(med stemmen til Gennady Khazanov) sa:" Grå! Dette er de samme båt robåter! "

Stopp det! Tross alt, forsømmer du muligheten til å bli, til glede for barn, kapteinen til "hjemmet" slagskipet! Hvordan kan du glemme barndomsdrømmer, ikke å instruere sønnen eller datteren om å komme opp med navnet "fregatt"? En båttur med sin kone? De sier at stjernene som reflekteres i vannet, er mye vakrere fra båten enn fra kysten.

Hvorfor Vest-Europa foretrekker dem

Dette er selvsagt ikke alle fordelene med en PVC-båt. Eiernes vitnesbyrd vitner om deres demokratiske pris, mobilitet, gode forbrukeregenskaper. De mest populære er enkelt- og dobbeltrom. Slike båter vi ikke krever registrering, fordi forskyvningen av "todelt" - et gjennomsnitt på 225 kg. De er motstandsdyktig mot solen, saltvann, friksjon, de roter ikke. Stivhet er gitt av fem lag med sterk syntetisk ledning. Hver av dem er dekket av fuktsikker polyvinylklorid på toppen og bunnen. Lim lim holder lagene i PVC båten. Tilbakemeldingen vitner for den forsterkede strukturs økte styrke.

Slike båter tjener 10-15 år, som er en og en halv til to ganger lengre enn de tre (og deretter - under ideell lagring av sistnevnte).

En båt å kjøpe er ikke en kylling å kjøpe

Å kjøpe en båt er en alvorlig sak. Kontroller fraktposen, husk hvordan båten er stablet (dette er det beste alternativet). Plasser den i et åpent område og pump det opp til det dannes (det skal bøye). På båten bør det ikke være sprekker, delaminering av etterbehandlingsbåndene og enkelte deler. Deretter legger du bunnen, fest glassene (uten delaminations og burrs) og hengslene (hvis den er gitt). Pump en båt, men ikke en automatisk pumpe - den har overskytende kapasitet.

Når du pumper, hold øye med arbeidet til membranene (koppene), etter sikker isolasjon av begge deler av en- og to-seters båter. De akseptable verdiene for skråning av sidene er opptil 45 mm for PVC-båten. Vitnesbyrdene indikerer at hvis tappene på årene strammes godt inn i årene, kan du spørre butikken direkte for å fjerne den.

Vær oppmerksom på kvaliteten på å feste håndtakene for tauing og bære (rum), kontroller forsamlingen av årene. Luffs og cranking av dem er uakseptabelt.

Vri båten over, kontroller tilstanden til bunnen. Linjen av liming til sidene må være glatt uten montering.

Vel, kanskje, og all "visdom". La ditt opphold i naturen være interessant og spennende! PVC-motorbåter selges også. I motsetning til årene har de en hengslet transom for en elektrisk eller bensinmotor på opptil 3,5 hk. Hastigheten på 9-10 km / t er typisk for en dobbelt PVC-båt. Vitnesbyrdene indikerer at det øker med en og en halv til to passasjerer per passasjer.

Med kjøpet av deg! Du har gjort en god jobb for familien din - har fått en ny kvalitet på rekreasjon.