Transportmidler - en ... Klassifisering og typer kjøretøy

Transportmidler - en enhet som brukes til transport av varer eller utstyr som er montert på den, eller personer. Denne definisjonen gir en ganske omfattende bilde av kjøretøyet. Men i praksis er dette ofte ikke nok. For mer informasjon om kjøretøyet som inneholder SDA.

oversikt

Betinget løslatelse jernbane og uveisomme typer kjøretøy. Det er også et skille mellom selvgående og selvgående. Bevegelsen av kjøretøyer i det sistnevnte tilfelle tilveiebringes ved drift av motoren. Forskriften, men det er en annen klassifisering. I samsvar med reglene skille mekanisk og ikke-mekaniske typer kjøretøy. Disse kategoriene har grunnleggende forskjeller.

mekanisk TS

Deres viktigste funksjon er tilgjengeligheten av motoren. Mekanisk (kjøretøy) - er biler og lastebiler, motorsykler. Det inkluderer også selvgående maskiner og traktorer. Motoren kan være en hvilken som helst av :. Hydrogen, bensin, gass, diesel, etc. Et annet kriterium slike kjøretøy er deres hensikt. De bør bare brukes på veien.

ikke-mekanisk kjøretøy

Disse omfatter hovedsakelig sykler. De er bilen, med unntak av rullestoler, med minst to hjul og kjøre muskel energi av folk som opererer dem. For dette formålet kan brukes pedal eller håndtak. På sykkel kan monteres motorer. Maksimal nominell effekt ikke overstiger 0,25 kW. Samtidig blir de automatisk slås av med en hastighet større enn 25 km / t. Alle disse alternativene kan du se i kategorien av ikke-motoriserte sykler kjøretøy.

spesiell kategori

Mopeder - mekaniske midler (transport). Dette er på grunn av tilstedeværelsen av den innvendige forbrenningsmotor eller en elektrisk motor. I mellomtiden, mopeder inkludert i kategorien av ikke-motoriserte kjøretøy. Årsaken er at deres høyeste konstruksjonshastighet på 50 km / t, og fortrengningsvolumet av motoren - 50 m ³ (eller merkeeffekten for kontinuerlig belastning enn 0,25 og mindre enn 4 kW). Er definert på samme måte og andre transportmidler. Dette er først og fremst scootere, mokiki og lignende biler med motorer.

viktig faktor

Å kjøre en bil tilhørende en ikke-mekanisk kategorien, krever ikke førerkort. TC seg uten å være registrert, er tegn (tall) ikke er ment for dem. I mellomtiden bør vi ikke glemme at de som eier dem er sjåfører. I denne forbindelse, må ikke-mekanisk styring av kjøretøytypen som skal utføres i henhold til forskrifter.

Den maksimalt tillatte vekt

Den karakteriserer kjøretøyets vekt med last, passasjerene og føreren. Tillatt vekt satt av produsenten og regnes for å være den maksimale. La oss undersøke terminologi. Den maksimale regnes som den maksimalt tillatte vekt av kjøretøyet med passasjerer, last og driver. Overskridelse indeksen det er forbudt. Dette skyldes det faktum at ved høy belastning (større enn angitt av produsenten), maskinrammen, bremsesystem, motor, fjæring, styredelen kan ikke fungere normalt. Følgelig foreligger det en risiko for å skape en nødssituasjon. Den maksimalt tillatte vekt er i en viss utstrekning med den teoretiske indeksen, som registrerer i PTS og attest. Ofte mange forveksler det med den faktiske vekten av kjøretøyet. Hovedforskjellen mellom disse parametrene handlinger som tillatte vekt er etablert en gang for alle. Samtidig er den faktiske vekten kan være i stadig forandring. Men i alle fall, dens verdi må ikke overskride den tillatte masse.

Som et skille kriterium Vekt

I henhold til oppløsningsmassen blir gjennomført klassifisering. Lastebiler er delt på denne indikatoren i 2 kategorier. Den første omfatter et kjøretøy masse er ikke lenger tillatt i 3,5 t, den andre -. Mer enn 3,5 m Figuren tjener som en slags indikator bil størrelser. I denne forbindelse, lastebiler, er tillatte masse mindre enn 3,5 tonn inkludert i kategorien, som inkluderer biler og maskiner.

Tillatt koblet kjøretøyets vekt

Når den maksimalt tillatte vekt av kjøretøyer beveger seg som en enhet, mottar en flerhet av vektparametere. For å forstå denne situasjonen, er det tilrådelig å referere til begrepene "trailer" og "trailer". Den første er et kjøretøy som ikke er utstyrt med en motor og benyttes for å bevege en del av transportinnretningen av den mekaniske type. Leddet kjøretøy betegnet innretninger som er koplet til en tilhenger. Følgelig, hvis en del av kjøretøyet det er flere, inkludert, uten motorer, totalt tillatte masse vil tilsvare summen av den tillatte vekt spesifisert av produsenten.

shuttle kjøretøy

Det er en teknisk kjøretøy ment for offentlig bruk. Denne kategorien inkluderer busser, trikker og trolleybusser. Deres viktigste funksjon er å transportere mennesker på en fast rute med stopp på angitte steder. Disse kjøretøyene er definert av følgende kriterier:

1. Tilhørighet til en passasjer transportinfrastrukturen.
2. godkjent rutetrafikk.
3. Å gjøre stopp i utpekte områder og på forespørsel.

spesifisitet

Det bør bemerkes at en av de viktigste kriteriene for ruting av kjøretøyet er utstyrt med en service timeplan. Hvorfor denne funksjonen skiller seg ut i definisjonen? Faktum er at så lenge bilen ikke er på vei, er det offentlig transport ikke vil være. For eksempel, Gazelle passasjer ridning i en garasje eller på en parkeringsplass etter at skiftet er en vanlig bil. For offentlig transport med visse unntak og privilegier. For eksempel kan føreren av kjøretøyet ruten ignorere effekten av en rekke forbyr eller regulatoriske tegn. For denne modusen for transport gitt spesielle baner. De er tildelt en spesiell merking og skilting.

Kontrakt for salg av kjøretøyet

Mange bileiere er det behov for å gjennomføre bilen. I dette tilfellet en kontrakt for salg av kjøretøyet. Her er noen anbefalinger for nøyaktigheten. Dokumentet er fylt for hånd eller på datamaskinen. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot de sentrale begrepene. Kontrakten må inneholde et nummer. For eksempel 01/2016. Deretter vil dette tallet vises i TCP. Dokumentet passer inn i sted og dato for transaksjonen. Sørg for å indikere pass data selgeren og kjøperen. Informasjon om bilen må også være tilstede i dokumentet. De omskrive av bevisene og TCP. Car kostnadene er satt av deltakerne i transaksjonen. Mengden av registre i tall og ord. Umiddelbart før signeringen av eier hendene over nøklene og dokumenter, og kjøperen - penger. Videre kontrakten er gjort også fungere TS mottak.

apps

Selgeren må gi:

1. Tittel original.
2. Sv-in på bilen registrering.
3. Russisk pass.

Kjøperen gjør:

1. Dokument som hans identitet.
2. MTPL politikk.

Kjøpetips

Først av alt, sørg for at kjøretøyet:

1. Det virker ikke som sikkerhet.
2. Ikke et lån.
3. Det har ingen straffer.
4. Det er ikke begrenset til registreringsvirksomheten.
5. Ikke arrestert.

i tillegg

Etter kontraktsinngåelse den nye eieren er spesifisert i TCP. I ti dager fra datoen for transaksjonen kjøperen vil måtte sette bilen på kontoen. Ved slutten av en bestemt periode av den tidligere eieren kan kontrollere det faktum av registrering av kjøretøyet. I denne situasjonen, eieren fortsatt nyttig signert kontrakt. Bilen er ikke en borger, men det er registrert for dem - hva de skal gjøre i dette tilfellet? Den tidligere eieren har rett til å avslutte registreringen ved å presentere trafikken politiet en tilsvarende avtale. Dersom transaksjonen dato for politisk handling ikke er ferdig, den enkelte borger rett tilbake for sine penger. Det bør være oppmerksom på at beregningen av ubrukte dager i kalenderen starter med etter datoen for opphør av forsikringsavtalen.

Leie biler

Det er underlagt bestemmelsene i Civil Code. Retningslinjene gitt for to typer leasing: med og uten mannskap. Definisjonene gitt i sin artikkel. 632 og 642. Som gjenstand for avtalen er den eneste bilen for transport av bagasje, passasjerer og last. Utleie av biler med et mannskap foruts to forpliktelser. Den ene er direkte forbundet med bestemmelsen av kjøretøyet under bruk. Den andre angår levering av tjenester av mannskapet. Forskjeller regulatoriske denne typen transaksjoner er som følger. Ansvar for kjøretøyet er i drift, forutsatt uten mannskap, blir tilskrevet til utleieren. I det andre tilfellet utfører de leietaker. Betaling, som er angitt av brukeren er referert til som frakt. TC Crew, som ble gitt i leie, er underordnet både leietaker og utleier. Ansvarlig for å forårsake skade på tredjepart fordeles avhengig av omstendighetene. For eksempel, hvis kjøretøyet er gitt uten mannskap, har den en leieren. Det kan bli fritatt for ansvar hvis han godtgjør at skaden var resultatet av handlingene til offeret eller force majeure. Når du leier en bil med et mannskap ansvarlig for skader på utleier.

konklusjon

For tiden er det et stort antall kjøretøy av ulike slag. I mellomtiden, uavhengig av kategori av kjøretøyet, må sjåførene være i samsvar med SDA. Forskriften fastsetter hvilke krav som gjelder ikke bare den umiddelbare bevegelse på veiene, men også registrering og drift av maskiner. Drivere må huske at bilen er ikke bare et transportmiddel, men også som en kilde til fare. I denne forbindelse, må tilstanden til objektet som skal gis spesiell oppmerksomhet. For å forebygge krisesituasjoner på en riktig måte anbefales å diagnostisere biler. I transaksjoner bør nøye undersøke dokumenter som tilbys selger. Kjøperen, i sin tur, må registrere et kjøretøy på en riktig måte.