Typer, formål og betegnelser på lager

Peiling betegnelser i dag er svært mye brukt i ulike felt av moderne produksjon, fordi det er helt uunnværlig del, som i dag brukes i de fleste av fortrinns en rekke mekanismer og forsamlinger. Til dags dato, deres utstrakte bruk i alt fra miniatyr kunst hver dag og etterbehandling med store maskiner som brukes i industriell produksjon utstyr.

Ingen av de moderne bedrift, kan utrustning eller industriell foreningen ikke bruke disse eller andre betegnelse av lagrene og selve produktene, som dermed har en begrenset levetid, og den eneste grunnen til dette fenomenet er at de rett og slett ikke har en bestemt alternativ. I denne sammenheng, kontinuitet og aktiviteten til de ulike selskapene, og dermed deres økonomiske effektivitet er direkte avhengig av hvor mye tilgjengelig på en riktig måte og sette disse produktene i tilfelle av slitasje.

historien

Ikke alle riktig forstå det gamle ordtaket, snakker om hvilke nye ting er rett og slett en lang glemt fortid. Dette udødelig uttalelsen er ganske egnet for nesten for enhver moderne teknologi, særlig når det gjelder lageret, til tross for at siden den gang, da det var de første betegnelser på lagrene, var allerede en stor evolusjonære veien, og i utgangspunktet disse produktene lete lenge i dag er de mange.

Hvis du bare stupe dypt inn i historien, bør starte med 3500 f.Kr., da innbyggerne i oldtidens Egypt brukte, men ganske primitive, men på samme tid for sin tid svært effektive støttelagre, som imidlertid på tiden har ennå ikke blitt brukt baller. Omtrent 700 m BC Celts allerede godt kjent og brukes ganske aktive produkter, som i vår tid betegnelser refererer til som kulelager, sylindriske rulleanordning.

Det neste trinnet - 330 f.Kr., hvor en av de mest berømte ingeniører i antikkens Hellas DIAD var i stand til å lage en fullverdig beleiringsmaskiner, en av de viktigste elementene i som var ganske primitive lagrene. Denne maskinen er en høy grad av massiv rambukk som lett kunne bevege seg ved hjelp av rulleføringer. Det er slik, i praksis, har det prinsipp er vist som bærer en hvilken som helst kulelageret, det vil si, den glidende friksjon for å få en erstatning av rullende friksjon, slik at bilen kan lett utføre sine oppgaver, ved hjelp av langt mindre kraft.

I 1490, Leonardo da Vinci oppfant verdens første rullelager tegning. Det er verdt å merke seg det faktum at oppfinnelsen har forårsaket en reell oppsikt i fagmiljøer, men faktisk med passering av tid, har mange innsett at på det tidspunktet denne artikkelen var rett og slett ikke praktisk anvendelse.

I 1794 ble der den første patentering av et rullelager, som er lik moderne innretning. Dessverre, bruk av denne prøven, i praksis, også, var ikke forutbestemt til å skje, fordi for å realisere denne ideen, var det nødvendig å ha andre tekniske muligheter, som bruk av hånd polering er ikke mulig å oppnå riktige resultater.

I 1839, en vitenskapsmann fra Amerika heter Isaac Babbitt oppfunnet en spesiell legering, som begynte å bli produsert baller, som ytterligere omfatter i dens medlems en hel rullelager. Denne legering inneholder i sin sammensetning kobber, antimon, bly og tinn.

Videre var det et virkelig gjennombrudd i feltet av lyden fra et teknisk synspunkt, bærende konstruksjoner, og det store flertallet av dem, selvfølgelig, det er patentert. I 1853, Phillip Moritz Fischer designer den første i historien til sykkelpedal, hvilke mekanismer som inneholdt en spesiell rullelager.

Det siste er veldig viktig å starte utbredt spredning og bruk av slik produktutvikling har vært det faktum at Friedrich Fischer opprettet i 1883, bilen som utføres sliping baller laget av herdet stål. Det er verdt å merke seg at denne maskinen oppnår den høyeste grad av sliping, som tidligere var rett og slett uoppnåelig. Gjennom etableringen av denne maskinen kom den verdensberømte shveynfurtskoy peiling anlegg, og i fremtiden, har slike produkter allerede begynt å brukes praktisk talt overalt.

Siden da kontinuerlig utført bedre teknologier er booming - kjøpt mer nøyaktig utstyr, begynte å bære lagernummer, utviklet visse standarder for produksjon. Til slutt ser vi kjent for mange produkter, uten noe som i dag er nesten umulig å forestille seg den moderne produksjon.

Den mest populære og populært i vår tid kan kalles glidelagre og rullelager, så i denne artikkelen vil vi håndtere det er deres bruk.

rullende lager

Det grunnleggende prinsipp for foreliggende søknad er den bærende kraft av friksjonslagre. Et slikt produkt har en struktur som er sammensatt av to metallringer med et spor, som er anordnet mellom valsene, nåler eller kuler, sitte på innsiden av separatoren som befinner seg mellom ringene. Det er verdt å merke seg at du ikke finner en lagernummer, som gir mulighet for fravær av separatoren i sin utforming.

Hva er deres forskjeller?

Moderne lagrene for å klassifisere flere grunnleggende funksjoner:

• Type legemer brukes for å gi de aller lagrene - en valse / nål eller kulelagre;
• Skriver mulig belastning - lineær radial og vinkelkontaktkuleskruer.
• Det totale antall elementer anvendes - fra den ene rad til multirow.
• Muligheten for å tilveiebringe kompensasjon for det faktum at utformingen er ingen justering av hylsen og akselen - nesamoustanavlivayuschiesya og selvjusterende.

fordeler

Det finnes en rekke fordeler som skiller disse lagrene. GOST setter ganske strenge standarder for produksjon av slike produkter, overholdelse som bør gi følgende fordeler:

• Ekstremt høy KDA som er tilveiebragt ved å oppnå et minimalt tap på grunn av friksjon.
• Til tider, i noen tilfeller, selv ti ganger mindre friksjon dreiemoment sammenlignet med glidelagre.
• Fullstendig fravær av noe behov for å bruke kostbare ikke-jernholdige metaller, uten noe som det ikke kan brukes effektivt lagre, som er ekstremt positiv effekt på den opprinnelige prisen og følgelig den endelige prisen, som har lagrene. GOST dermed ganske tydelig viser kravene til sin produksjon, så trenger ikke å bekymre deg for at for mindre penger vil du få mindre kvalitetsprodukt.
• Evne til å produsere lagrene av nesten alle størrelser du er interessert i retning av aksen, slik at deres anvendelsesområde utvides betraktelig.
• Utmerkede ytelsesparametre samt enkelhet i full service i kombinasjon med relativ letthet utskifting.
• Ekstremt lave smøremiddelforbruk.
• Lav nok verdi som representerer en konsekvens av for stor masseproduksjon av slike artikler, og mengden av materialer som brukes.
• Ganske høy grad av interchangeability, som også har en positiv effekt på den samlede verdien av enkelhet og hastigheten på reparasjon av diverse utstyr og maskiner.

cons

Dette er ikke å si at selv betegnelsen av importerte lagrene av denne typen gir at de har visse ulemper, nemlig:

• Et relativt lite utvalg av applikasjoner. I de fleste tilfeller fordelaktig hvis demonter betegner lagre, tyde deres egenskaper som klart viser deres uegnet for full bruk i utstyr som arbeider ved ultra-høye hastigheter og med store vibrasjoner og støtbelastninger, som alle slike artikler er ikke gjenstand.
• Ganske stor vekt og dimensjoner i radial retning.
• Manglende mulighet til å skape en helt lydløs lagrene på grunn av feil former.
• Snarere komplisert installasjon av alle typer bærende forsamlinger.
• Det bør være svært oppmerksomme på at så tett som mulig å installere slike produkter, som dokumentert av notasjon lagrene. Dekoding av de viktigste parametrene og praktiske eksempler på deres anvendelse antyder at selv små unøyaktigheter kan føre til deaktivering av hele området.
• I fremgangsmåten for fremstilling av små grupper av lagrene med ikke-standard størrelser av deres økte kostnader heller sterkt.

glidelagre

Betegnelse GOST bærende antyder at den glidende anordningen er et legeme med et hull på innsiden, som er en smøreanordning og spesialisert hylse laget av antifriksjonsmateriale. Rotasjonen av akselen er utført av den klaring mellom den og hullet. Det bør bemerkes at beregningen av gapet er gitt spesiell oppmerksomhet, som ellers bare ikke være i stand til å gi en virkelig effektiv utføring av dette produktet. Det er derfor betegnelsen på SKF kulelager og logoer av andre store verden produsenter, minst, kan være trygge på at deres egenskaper tilsvarer et høyt nivå av produkter, og vil ikke tillate å tvile på effektiviteten av eksisterende produkter.

Glidende friksjon i disse produktene er delt opp i flere hovedkategorier:

• Grense. Smøremiddelet omfatter den tynne filmprodukt, mens lageret er i kontakt med akselen til den fullstendige eller bare påvirker områder på langtransport.
• Væske. Gjennom anvendelse av et flytende smøremiddel lag i tilstrekkelig grad utelukket direkte kontinuerlig kontakt lager og aksel flater. En slik kontakt kan enten totalt fraværende eller være ustabil i visse områder.
• Gas. På grunn av tilstedeværelsen av gassgardinet mellom artikkelen og skaftet er helt eliminert muligheten for direkte kontakt.
• Tørr. Smøremiddelet er ikke brukt i prinsippet, og akslene således fullstendig dekke lagerdiametere eller ligge på de partier av betydelig lengde.

Avhengig av hvilken type produkt kan anvendes plast, flytende, gassformig eller fast smøremiddel.

klassifisering

Klassifiseringen av slike produkter blir utført i henhold til følgende funksjoner:

• Hull mønster - odnopoverhnostnye eller mnogopoverhnostnye; usentrert eller uten forspenning; forskjøvet eller overflate uten forskyvning.
• Retninger som oppstår belastning - aksial-, radial- eller vinkelkontakt.
• Antallet brukte olje ventiler - ett eller to eller flere.
• Bygg - split, ett stykke eller bygget.
• Justeringsmuligheter - evnen til å justere eller hennes fravær.

fordeler

Snakker om de viktigste fordelene med slike produkter, alle dem er det flere:

• Ekstremt bredt område av mulige anvendelser på grunn av det faktum at lagrene kan operere normalt selv ved høy støt- og vibrasjonsbelastninger, eller ved en tilstrekkelig høy hastighet.
• Tilstrekkelig høy grad av effektivitet, når de benyttes sammen med en stor diameter aksel.
• Evne til å bruke som en løsbar lager.
• Evne til å gi justering av gapet, slik at akselaksen kan innstilles med stor nøyaktighet.

mangler

Dette, selvfølgelig, for slike produkter, er det noen ulemper:

• I motsetning til det, som indikert av betegnelsen av rullelagre, er det ikke den høyeste effektivitet, så det er ganske betydelige tap på grunn av friksjon.
• Det er ingen mulighet for å sikre normal drift uten regelmessig smøring.
• Ujevn slitasje stifter, og selve produktet.
• Nok høye omkostninger på grunn av behovet for regelmessig bruk av ikke-jernholdige metaller i fremstillingsprosessen.
• Den enorme arbeidsinnsatsen i produksjonen.

merking

Alle produktene er produsert i Russland, bør pålegges å være merket av produsenter, og sette lageret betegnelse i samsvar med GOST. Merkingen av en hvilken som helst moderne lager består av syv sifre for hoved betegnelser, så vel som noen andre tegn som er til venstre eller høyre for hoved betegnelser. Det er verdt å merke seg det faktum at hovedtilleggsmerking på venstre må alltid være adskilt med en bindestrek, mens den høyre er bokstaven for lagrene. I dette tilfellet bør skiltene i alle fall bare leses fra venstre til høyre.

Venstreorienterte tegn, som inkluderer angivelse av lagrene i tegningen, inneholde følgende:

• friksjon dreiemoment;
• kategori produkter;
• nøyaktighet klasse ;
• gruppe radial klaring.

På høyre angis som følger:

• strukturendringer;
• Materialet som brukes i fremstillingsprosessen data;
• smøremiddel;
• tempereringstemperaturen;
• de grunnleggende krav for å sikre en viss grad av vibrasjon.

diameter

Hvis det er en betegnelse diameterstørrelse ikke er mer enn 10 mm, da verdien er ansett som den nominelle diameter, og det eneste unntaket er at lagrene har åpninger med en diameter innen området 0,6-2,5 mm, er betegnelsen utføres av et helt tall. I andre situasjoner, hvis diameteren av en brøk verdi, deretter etiketten vil bli avrundet til et heltall, mens den andre plassen i notasjonen av dette produktet er satt tallet "5".

Lagringshull som diameter er 10, 12, 15 eller 17 mm i diameter har sin betegnelse tallene 00, henholdsvis 01, 02 eller 03. Hvis denne åpning hvis størrelse er i området fra 10 til 19 mm, men dette er ikke inkludert i listen over angitt ovenfor, da produktet er betegnet nærmeste heltall fra ovenfor, og tallet "9" er plassert i den tredje stilling merking.

Hvis hulldiameteren er 22, 28, 32 eller 500 mm, i dette tilfellet angir de brøkverdi. For eksempel kan et produkt med 22 mm diameter har en betegnelse "602/22."

Hvis hullets diameter er et helt tall eller en brøk som ikke er et multiplum av fem, i hvilket tilfelle de betegnes som rundet opp til et helt tall av kvotienten av diameteren til 5. Således kan de grunnleggende notasjon slike gjenstander omfatter det tredje sifferet "9".

Den indre diameteren av lageret som har en boring på over 500 mm, har et tegn som er identisk med den angitte hulldiameter kalkulert i millimeter.

I tillegg, indikerer dimensjon serie lageret, som omfatter en kombinasjon av en rekke av bredder og diameter for å bestemme den eksakte størrelse.