Yrke pilot: hvordan å bli en mester i himmelen?

Piloten - et yrke som mange drømmer. Romantikk ser det som en mulighet til å fly rundt i verden, ambisiøse mennesker - god lønn, og elskere av spenning - en drømmejobb. Selv om den sistnevnte forsøker å unngå styring av passasjer foringen, som i dette tilfelle i første omgang er "nøkterne" hode.

Men sannheten er at resten er også vanskelig for dette yrket. Pilot - er en spesialitet som er under utvikling i flere år. Og til slutt, bare noen få er i stand til å gå gjennom den veien som fører til hjulet av flyet.

Hvem kan bli pilot?

Naturligvis er en ønske om ikke nok til å bli flyger. Faktisk krever dette yrket visse iboende kvaliteter som er viktig for enhver pilot. Blant dem, de viktigste er følgende:

• Utmerket helse. Uten den, en person bare ikke tillater å kontrollere flyet. Spesiell oppmerksomhet er betalt til å sjekke synet og kardiovaskulære systemet.
• Stabil psyke. Hvert fly - en sterk følelsesmessig utbrudd, som må holdes i sjakk. For ikke å nevne det faktum at de fleste av høyden i seg selv er en test, er i stand til å bryte vilje svake mennesker.
• Ekstraordinære mentale evner. Dette er en veldig vanskelig yrke: pilot må lære mange disipliner før det kan ordentlig styre flyet. Og dette i sin tur krever en god hukommelse og en analytisk sinn.

grunnleggende valg

I vårt land er det to hovedområder luftfart: sivile og militære. Derfor, i utgangspunktet en person må bestemme hva han ønsker å være. Selvfølgelig, folk er ofte mer tiltrukket av den fredelige yrke. Piloten i Air Force, ofte risikerer livet, det er ikke for alle.

Likevel, hver av de områdene av hvert år er stadig i sine rekker mer enn hundre frivillige. Dette skjer ved flyskoler og høyskoler, der det kan være som følger.

Pilotene i Air Forces i Russland

Flertallet av militære piloter har uteksaminert fra Air Force Academy. NE Zhukovsky og Y. Gagarin. Denne skolen ligger i Voronezh, og i flere tiår de beste utgivelsene av de himmelske ess. Du kan komme hit ved å nå myndighetsalder, passerer en rekke opptaksprøver og fysisk trening.

Men vær klar over at en fighter pilot - det er litt annerledes yrke. Piloter i denne klassen lærte bare i Krasnodar Higher Military Aviation School for piloter dem. AK Serov. I motsetning til den forrige versjonen, her tar bare menn som har nådd 27 år. Også innenfor murene til skolen gjennomført en streng utvelgelse av helse, kroppsøving og elevprestasjoner.

Yrke sivil pilot

I luftfarten er det ikke mindre restriktive habilitetsregler. Naturligvis, de er dårligere enn dem som er fastsatt i de militære flygende skoler, men ikke nok til å behandle dem lett. Unødvendig opplæring av sivil luftfart piloter foregår i følgende tre anlegg:

1. Moskva Aviation Institute - det beste valget for de som ønsker å gjøre en rask karriere.
2. St. Petersburg State University of Civil Aviation - ikke mindre prestisjefylt institusjon med en flott historie nyutdannede.
3. Høyere Luftfarts Skole Ulyanovsk - et rimelig alternativ, som er designet for de som ikke har råd til å studere i de to foregående institusjoner.

I tillegg kan sertifikatet for sivil luftfart piloter få mange luft klubbene i landet. Utdanning er det kjører på en akselererende hastighet, noe som kan tilskrives en liten pluss. Men det er et stort minus. På grunn av den korte tiden kvaliteten og kvantiteten av kunnskap faller betydelig, noe som vil sikkert påvirke det videre arbeidet.

Systemet med klassifisering av piloter

Hver pilot av flyet må ha en viss type lisens, noe som indikerer omfanget av hans evner. Generelt er det fire hovedtyper av flygende lisenser:

• PPL - amatør pilot. Den første fasen av studier av alle pilot, åpner døren til pilotering av private fly. Spesialistene i denne klassen, må du ikke bruke sine ferdigheter til å tjene penger. Få det kan sendes grunnleggende teoretiske kurs og 40 timer av hendelsen med instruktør.
• CPL - kommersiell pilot. dette nivået dokumentet gir kommersielle flyreiser i småfly. Denne lisensen er gitt dyktig forløpt dybde teoretisk emne som en pilot flyr over 250 timer.
• ATPL - pilot flyselskaper. Dette sertifikatet kan du administrere klasse "Boeing" fly. Selvfølgelig, får dette dokumentet tar mye lengre tid fordi en person trenger for å forstå de mange spesialiserte disipliner, samt å holde minst 1500 timer i himmelen.
• CFI - flyinstruktør. Navnet taler for seg selv - en spesialist på dette nivået er i stand til å lære andre flygerskjønn.

pilot lønn

Meget gode piloter tjene penger noen kategori. Men eksperter utfører charterfly, får mye mer enn andre. For eksempel, i 2016 selskapet "Aeroflot" piloter vil få ca 300 tusen. Per måned. Hvis du tar internasjonale flyselskaper, er de villige til å betale for sine ansatte fra 50 til 100 tusen. Dollar per år.

Hvis vi snakker om Air Force, det er piloten lønn er i størrelsesorden 50-70 tusen. Rubler. Men offiserer som har tjenestegjort for det gode i moderlandet mer enn fem år, kan regne med lønn 100 thous. Rubler. I tillegg etter gjeldende lovgivning, gir staten boliger for alle militære piloter.