Adams Bridge der? Beskrivelse og bilde

De fleste er opptatt av er ikke der Adams Bridge ligger. Dette er en ekte bro eller en kuriositet av naturen? Dette er hva som interesserer hodet av ufologists, okkultister og ganske seriøse forskere. Og hvis en kunstig dam, ber det følgende spørsmål: "Hvem skapte det?". I denne artikkelen vil vi undersøke problemet.

Hvorfor er navnet på brua - Adam, eller Rama (Hindu) - refererer til legendene i området. Når og hvordan ble ødelagt passasje etablert vitenskap. Hvor er Adams Bridge, sett på kart og bilder fra verdensrommet. Nå er skjebnen til en naturlig eller menneskeskapte utdanning. Eiere av skip argumentere for å utdype kanalen for passasje derigjennom av store skip. Miljøvernere protesterte heftig. Etter tsunamien i 2004 hadde blitt svekket på kysten av India og Sri Lanka, er det takket være en kjede av øyer. Økologer i deres kamp for å forsvare bro Rama hjelp indianere. Tross alt, fungerer denne demningen som bekreftelse på sin gamle historie. Men la oss se på et komplekst problem.

Adams Bridge: hvor er denne attraksjonen?

Vitenskapelige publikasjoner beskriver det punktet av interesse, som en gruppe øyer og grunner, som strekker seg fra Pambana kjede (også kjent som Rameswaram) i Tamil Nadu i sør-vest for India å Mannar nord på øya-republikken Sri Lanka. Denne formasjonen er nesten rett, bare litt buet, nesten femti kilometer. Brubredde varierer fra en halv til fire kilometer. Mellom øyene i havet dybde er et sted en halv meter noen steder litt mer. Så hvis du vil kan du gå nesten hele veien (eller rettere sagt, førti kilometer), vandret i vannet på kneet, så midjen. Den eneste alvorlige hindringen er stredet Pambas. Det ligger mellom Cape og øya Rameswaram Ramnad. Strait er ikke veldig dyp og er kun tilgjengelig for passering av småbåter. Det er ikke nødvendig å teste sine ferdigheter og utholdenhet og overvinne Pambas svømming. Strait er ikke stort, men sterk for å rive disse uvøren våghalser i havet.

Hvorfor passere mellom India og Sri Lanka, såkalte?

Det er "Adams Bridge" for kristne og muslimske seilere. "Bridge of Rama" - såkalt kjede av holmer og grunner trofaste hinduer. Hvorfor? Dette forklares med to legender. Troende i Bibelen mener at historien beskrevet i boken av Genesis, tok over øya Ceylon. Gud drev Adam og Eva ut av hans paradis, og de befant seg i en ikke mindre vakkert sted. Man Skaperen av universet satt i Ceylon. Og så er det et fjell som heter Adams Peak. Eva, Gud flyttet til India. Og Adam krysset broen til fastlandet. Det ble det første paret forent igjen og avgjøre deres avkom hele landet. Derfor er broen kalt Adam. Ifølge hinduer, ble demningen bygget i gammel tid gigantisk hær av aper ledet av Hanuman. Demonen Ravana kidnappet Sita, Rama kjærlighet interesse, og forsvant med henne i Ceylon. Den guddommelige keiseren beordret byggingen av en bro som forbinder øya til det indiske subkontinentet. Arbeid ledet av sønnen til guden Vishvakarman Nal. For denne demningen hær av aper flyttet til Ceylon, og kjempet med demon. Alle disse hendelsene er beskrevet i den hinduistiske eposet "Ramayana".

Hva er fakta?

På gamle kart av portugisiske og arabiske navigatører viser det at verken er sant Adams Bridge. Sri Lanka og det indiske subkontinentet ble relatert fotgjenger bro fram til slutten av det femtende århundre. Denne broen fulgte med hest og vogn reisende. Men i 1480 var det et kraftig jordskjelv i disse områdene. Bunnen av havet noen sunket. Og det begynte etter jordskjelvet den sterkeste storm vasket bort øya gått under vann og spytte. Dessverre, dette var ikke det siste slaget element. I 1964, en kraftig syklon ødela byen helt Dhanushkodi, som ligger på sandstrand på atten kilometer sør-øst for Rameshwaram. Han overlevde bare tempel Kothandarasvami. Ifølge "Ramayana", på dette punktet av rammen fanget fiender. Og bare på havbunnen er et annet tempel, datoen da byggingen har blitt bevart informasjon. Fra Kothandarasvami begynner offisielt Bridge of Rama.

turist~~POS=TRUNC attraksjon~~POS=HEADCOMP

Nær øyene er ikke noe spesielt. De består av fossilt koraller, sand og komprimert vulkanske bergarter. Dette gjorde det mulig for forskere å hevde at broen Rama - bare restene av rev, så vel som mange av atollene i tropiske og ekvatoriale havet. Mye mer interessant å tenke på vista fra luften, fra flyet, for eksempel. Adams Bridge, et bilde det viser tydelig ser ut som et menneskeskapt. Shallows helt synlig, og det synes at demningen strekker seg over vannet kontinuerlig. På grunn av bredden av broen i et par kilometer fra Rama kan ses selv fra verdensrommet. Og bilder tatt av NASA for noen år siden, har belyse opprinnelsen til den merkelige haugen. Nedlot seg til å studere broen Rama og den indiske Geological Survey. Dens eksperter bores et antall brønner og tok steinprøver. I tillegg, i enkelte områder mellom fastlandet og øyene mulige transportforbindelser. Gjennom Pamban Bay bygget en jernbanebro. Den forbinder fastlandet India med samme øy.

Adamov, som bygde brua?

Alas, gjenstår spørsmålet fortsatt åpent. Selv om flere og flere mennesker er tilbøyelig til å tro at denne demningen har en kunstig opprinnelse. Men menneskeskapte det? Tross alt, i en alder av denne bygningen (hvis vi kan så kalle det) er ganske respektabelt. Noen gir demningen noen få millioner år! Hva slags sivilisasjon kunne bygge en bro, da det var ingen Homo sapiens som art? Kan vi anta at broen ble bygget av romvesener? Men hvis noen svært organisert samfunnet var i stand til å overvinne så mange kilometer som regnes i lysår å nå jorden, hvis det synes underlig at for å overvinne femti kilometer det tok å bygge demningen av steinblokker? Rimelig å tenke på at i en alder av brua er tre til fem tusen år, og dets utbyggere er representanter for den neolittiske sivilisasjon?

Argumenter i favør av naturlig opprinnelse

Adams Bridge er en kjede av øyer. Kanskje enda mer sannsynlig at øya Ceylon (nå Sri Lanka) i antikken var en del av Eurasia. Millioner av år siden under påvirkning av bevegelsen av geologiske plater begynte sundet formasjon. Bunnen dyppet (slik det skjedde allerede under jordskjelvet i 1480), og på den tidligere eiendommen til eidet var det bare øyer. I den varme tropiske hav rundt dem har vokst korallrev, og forårsaket for sand. Fra dette og dannet lange fletter som folk og brukt fram til slutten av det femtende århundre, for å komme til Ceylon.

Argumenter i favør av kunstig opprinnelse

På bilder tatt fra luften, kan man se hvordan det blå havet er rundt broen Rama. Dybden det er betydelig - om ti til femten meter. Hvis vi antar at Adams Bridge er en levning av eidet, er det uklart hva som skjedde med resten av kontinentalsokkelen. Dette område forekommer i en dybde på helt overraskende, og således representerer en klar naturlig anomali. Ja, sonderings viste at komplekset bro av sand og koraller. Men blant de byggemateriale er til stede og steinblokker, samt steder og kalkstein. I tillegg har studier vist en klar form av murverk. Steinblokker klar danner to og en halv meter og en halv. Disse steinene er lagt på toppen av et lag av sand - og dette er det mest åpenbare bevis på den kunstige jordhaug.

NASAs konklusjoner

Bilder av den autoritative amerikanske Agency for romfart kaste på mysteriet av broen mer lys enn kommentarer av sine fagfolk. Bildet er tatt fra en bane satellitten med en maksimal forlengelse. Ser på bildet, kan du ikke anta at alt dette - en kuriositet av naturen. Men NASA eksperter avsluttet overlater den aktuelle åpne: "Bildet av gjenstanden oppnås ved fjernmåling fra bane kan ikke gi spesifikk informasjon om dens alder og opphav" Så Adams Bridge er et mysterium av vår tid.

Kampen for bevaring av steder av interesse

Enten menneskeskapte eller naturlig, denne haugen, men det ligger i veien for navigasjon. Skip har å gjøre en avstikker av fire hundre kilometer for å komme fra den sørlige delen av det indiske subkontinentet til Ceylon. Selv i det nittende århundre, hevet den britiske spørsmålet om å forlenge stredet Pambas for passering av store fartøy. I femtiårene Adams Bridge eliminere selv regjeringen har besluttet å Jawaharlal Nehru. Men en stor storm ødela alt det tekniske tiltak arbeid. For frelse av broen Rama handle nå ikke bare brahminer som sier det er bevis for alt beskrevet i "Ramayana". For sikkerheten til øya kjeden, og miljøpådriver. Tross alt, denne haugen, de tror, og myker effekten av en tsunami store stormer på to kyster.