Anitsjkovbroen. Historien om skapelsen

St. Petersburg er en av de vakreste byene. Sine komfortable rolige gater, er fylt kanaler forbundet med broer gode. Og mange av dem har en lang historie og er telle deres eksistens i uminnelige tider. Anitsjkovbroen, som ligger på elven Fontanka, er en av de mest berømte i St. Petersburg. Han begynte å bygge under regimet til Peter den store i 1715. I all sin lange historie krysset over Fontanka ombygd flere ganger, vises i den endelige versjonen bare etter sytti år.

I utgangspunktet er det Anitsjkovbroen en ganske enkel trekonstruksjon. Støttene ble dekket med konvensjonelle styrer og malt en stein rusten. Overvåket byggingen ingeniør Mikhail Anichkov, i hvis ære og ble kåret til bygningen. På den tiden denne broen var den sørlige grensen av St. Petersburg, så det plassert en barriere, og det var en utpost der sjekket dokumenter og kostnad på besøkende. I forbindelse med utviklingen av skipsfart i 1721 Anitsjkovbroen ble forbedret. Dens midtre del var heisen, slik at muligheten til å passere en liten størrelse seilbåter. Denne broen var av stor betydning for utviklingen av den unge byen, siden det var han som bandt Alexander Nevskij-klosteret med Admiralty.

Det fuktige klimaet trekonstruksjon ganske raskt nedslitte, så det ble besluttet å erstatte den med en stein. Den nye tre-span struktur, designet av fransk Jean Perrone, var det med et justerbart mellomstykke, hvilket tårn og kjeder til løftemekanismen. Ifølge dette prinsippet det ble bygget og andre steinbruer av St. Petersburg, som er vist ovenfor.

Over tid, byen vokste, utvidet og Nevsky Prospekt. Den gamle fergen viste seg å være for smal for de store gatene, så igjen var det et behov for deres restrukturering. Den nye rekonstruksjon av broen ble gjort i 1841 (i regi av ingeniør I. Butatsa). Nå har han blitt mye bredere spenn ble bygget av murstein, med granitt støtte. Foruten Anitsjkovbroen opphørt å være en vindebro. På grillen gjerdet tegninger av den berømte tyske arkitekten Karl Schinkel ble brukt. I stedet for tårnene ved krysset dukket opp skulpturer - verk av billedhuggeren PK Klodt. Creation arkitekt sammen danner en viss logisk rekkefølge, essensen av noe som gjenspeiles i navnet - "teleskoplastere hester". Hver av skulpturene symboliserer et visst stadium av kampen av folk mot elementene og unektelig seier over det. Innvielse av byggingen fant sted i november 1841. Imidlertid har kvaliteten på arbeidet vært svært tilfredsstillende, ble deformasjon av hvelv oppdaget et par år senere. I begynnelsen av det tjuende århundre, gjorde tilstanden i krysset og blir truende. Så i 1906, nok en gang spørsmålet oppsto om perestroystve Anitsjkovbroen. Arbeidet med å styrke konstruksjonen ble utført under ledelse av arkitekt P. Shchusev.

Etter den berømte skulpturer er ikke bare forlatt sine plasser. Så, i 1941, i et angrep på byen med de nazistiske okkupantene, monumenter ble gjemt i et hull i hagen i nærheten av Anichkov Palace. Bare i 1945 kom de tilbake på sokkelen.

Mange minneverdige historiske hendelser opplevd St. Petersburg. Anitsjkovbroen, Admiralty, det Peter og Paul-katedralen og mange andre severdigheter er uvillige vitner om transformasjoner knyttet til utvikling og forbedring av byen.