Seilskuter, deres typer og egenskaper. Seilbåter. bilde

De tidligste seilfartøy (som skal beskrives i denne artikkelen) var mer enn tre tusen år siden i Egypt, og er en konvensjonell flåte rett mast og styreåren. Litt senere, mer avanserte modeller har å gjøre fønikerne. For sin konstruksjon, brukte de tre libanesiske sedertre og eik. De Fønikiske portene var skipsverft, som produserte kommersielle enkeltskyve båt og mer behagelig krigsskip. Rundt V i. BC. e. Navy allerede hadde de gamle grekerne og romerne. Men store seilskuter dukket opp i Europa i perioden store geografiske oppdagelser. Det var da de mektigste europeiske stormaktene i leting etter nye kolonier begynte å utstyre marine flotiljen til å reise, ikke bare over havet, men også rundt om i verden. Dermed begynte den bitre kampen om herredømmet i havet, noe som bidro til aktiv utvikling av verftsindustrien.

Seilskuter i den moderne verden

I vår tid, da krigen flåten utstyrt med opp til første teknologi kraftige skip, begynte seiling modell som skal brukes primært for underholdning. Mesteparten av moderne seilbåter opp. I Europa og Amerika, der det er sports yacht klubber, er sports regattaer arrangeres årlig. Oftest i slike arrangementer hvor seilbåter.

Regatta - en konkurranse mellom vann seiling eller roing fartøy.

Tradisjonelt er disse konkurransene holdt i Amerika og England. Noen av regattaen er det største internasjonale konkurranser, for eksempel. "Amerikas Cup".

Klassifisering seilbåter bestemmes avhengig av spesifikasjonene og verktøy. Nedenfor er de viktigste typer varianter seilbåter.

Klassifisering av type seil

• Leveres med firkantet seil.

• Leveres med lateen seilene.

Råseil ble brukt av de gamle egypterne og fønikerne. Det er et lerret som et trapes, er festet til den horisontale PGG. Leveres med firkantet seil gå bra bare med vinden, slik at de ganske raskt erstattet på banen med skråstilte seil.

Skrå seil er plassert ved den bakre side av masten, til hvilken det er festet dets forkant. Fartøy med skråstilte seil perfekt gå som en rettferdig vind, og vinden i en skarp rate. Skrå seil i sin tur er delt inn i:

• latin.

• Spritsail.

• jibs.

Klassifisering av antall master

• single-mastet seilbåt.

• to skyve yacht.

• Mnogomachtovye yacht.

Mast - er en del av riggen. Det er en vertikal struktur av skipet, som vanligvis er understøttet ved hjelp av spesielle strekking. Mast fabrikkert hovedsakelig fra bartre.

Master i den moderne verden

I store moderne skip som ikke har en seiling utstyr, mistet tårnet sin primære funksjon og brukes til andre formål:

• For å pådra de nasjonale attributtene deres land (flagg og riksvåpen).

• For å pådra markeringer på den nåværende status av karet (karantene ombord på en brann ombord, en drill, og D. osv.).

• Hvis du vil angi forskjellig belysning av skilt.

• For å installere noen lyd signalering enheter.

• For å betale hyllest til den stat der vannet på dette punktet er skipet. Montert på masten det nasjonale flagget av landet.

• Hvis det er en død mann om bord, i et tegn på sorg og en hyllest til hans minne senke litt respekt for den nasjonale flagg.

typer master

• formasten. Dette er den første masten, regnet fra baugen av båten.

• stormasten. Det er andre gang denne type konstruksjon av skipets nese. Ved to-tremastet skip, og det er fortsatt svært høy.

• Mizzen-mast. Aktermast, som på en båt er det nyeste fra nesen.

Hvilke typer vann transport er tilgjengelig?

Klassifisering av type skrog seiling:

• tre.

• Plast.

• Steel.

Klassifisering av seilskuter i antall tilfeller:

• Enkelt skrog

• dobbelt skrog (seiling katamaran)

• tredelt (seiling trimaran).

Endelig klassifisering av seilskuter, avhengig av bruken av kjølen:

• Kjøl båt (på slike skip å bruke tung kjøl, det kan i betydelig grad redusere fartøyets avdrift og senke tyngdepunktet).

• jolle (på slike båter satt spesiell daggerboard, om nødvendig, er det mulig å øke og redusere utkast av fartøyet).

• Båt-kompromiss (de bruker de mellomliggende konstruksjoner mellom lettbåten og kjøl design).

En rekke fartøyer

Det skal inneholde navnene på seilskuter.

AAK - en liten ett firemastet kar med en flat bunn, som er utformet for å bære små belastninger.

Bark - er et stort skip, som har fra tre til fem mastene. Skipet er vanligvis utstyrt med et råseil, bare ett på aktermasten hellende løst.

Barquentine - Marine tre pyatimachtovy seilbåt. De fleste av tårnene er utstyrt med skråstilte seil. Bare nesen strukturen har en råseil.

Brig - to-skyve fartøy med rigg direkte på hovedmasten og utliggeren og masten skrå Spritsail på storseilet.

Brigantine - lett to firemastet kar med skrå seil på stormasten og firkantede seil på formasten, er denne type rigg kalt blandet.

Galleon - mnogopalubnoe store havgående fartøy med en kraftig artillerivåpen. Gallioner bestemt for lange reiser og kamper. Disse seilskuter var ganske Speed i et manøvrerbart og utgjorde hoveddelen av den spanske og den engelske flåten.

Junk - en av tre to til fire-mastet fartøy, som ble brukt hovedsakelig i Sørøst-Asia og bestemt for elv eller kyst sjøfrakt.

IOL - brig ha skråstilte seil og mast aktre posisjon bak styreaksen.

Caravel - 3-4-skyve sjøgående fartøy med et blandet rigg beregnet for internasjonale reiser og betydelig godstrafikk.

Galera - såkalte nesten alle seiling og propeller båter, de ble brukt i antikken. I tillegg til riggen, hadde en eller to roing rad.

Karakka - en stor tremastet skip som brukes til kommersielle og militære formål. Skipet kan ha opp til tre dekk og har en imponerende kanon bevæpning.

Kech - en liten to-mastet skip. Annet arrangement av den aktre masten fremre hjulaksen.

Frigate - militær trehmachtovik ha full rigg. Classic fregatten ble opprettet i Frankrike i midten av attende århundre og er en lett manøvrerbar skip med gode armer.

Fløyter - god sjø seilskip utviklet for militære transportformål. På grunn av det faktum at lengden av skipet var flere ganger større enn bredden, kan fløyter gå ganske nær vinden, og det ga ham en betydelig fordel i forhold til andre, mindre manøvrerbare fartøyer.

Sloop - militær tremastet skip seiler under seil rett. Det ble brukt som et fast punkt og et kjøretøy.

Schooner - lett seilbåt, som hadde et minimum av to master med skråstilte seil. Schooner er svært enkel å administrere. De er i hovedsak brukes til en rekke kommersiell trafikk.

yacht

Utgangspunktet seiling yacht er en rask og lett fartøy som brukes til transport av høytstående personer. Deretter begynte båten å nevne noen motor-seiling, motor eller et seilfartøy, beregnet for turist eller idrettslige formål.

De første båtene kom i det attende århundre. De var raske nok og komfortable, det er derfor rike mennesker foretrekker denne type sjøtransport. Moderne seilbåter er påhengsmotor, noe som gjør det enkelt å manøvrere i havnen og seile i sakte fart, selv under en full ro. De er delt inn cruising (om bord er det hytter), glede og racing.

Kjøpe i butikken

I dag, mange historiske seilbåter lenger eksisterer og forble bare på sidene til eventyr romaner og bilder i blader og bøker. Men det er ikke verdt mye opprørt. I butikken kan du kjøpe modeller av seil skip designet for tematisk innredning. Det finnes også spesielle kits og manualer for montering av seilskuter med sine egne hender. Det er verdt å merke seg at innsamling skipsmodeller - dette er en svært underholdende hobby, få fart i Russland.

Den mest kjente og legendariske Seilskuter, bilder og modeller som er populære:

Bark "Endeavour" - dette berømte skipet av James Cook, som han seilte til det ukjente, mens kysten av Australia og New Zealand.

"Neva" og "håp" - to slupper for første gang i russisk historie å seile rundt kloden.

"Prince" - en engelsk fregatt som sank i 1854 i Svartehavet etter en katastrofal storm. Popularitet skyldes rykter om sunkne skatter, som han bar.

"Meri Rouz" - flaggskipet militære engelske kong Henry den åttende, som tragisk sank i 1545.

«Stor republikk» - den største klipperen av det nittende århundre, som ble bygget av den berømte skipsbygger Donald McKay.

"Ariel" - British Clipper, gjort kjent av det faktum at i 1866 vant den berømte "tea rase" fra Kina til London.

"Adventure" - et skip av en av de mest kjente pirater - kaptein William Kidd.

konklusjon

Epoken med seilskuter var en virkelig spennende tid for eventyr og romantikk. Seilskuter deltatt i en rekke sjøslag, seilte til ukjente kyster og transportert uvurderlige skatter, som er forbundet med et stort antall legender. Skip av denne typen dedikert til et stort antall litterære verk. Basert på historiske hendelser og mystiske historier som involverer seiler modeller fotografert mange kjente eventyrfilmer.