AT-45 plan. Kombinasjonen av komfort og pålitelighet

Navnene på noen fly og flyplasser er ganske komplisert. På scoring av fullt navn på luften ville det ta mye tid. Og i krysningen av internasjonal luftrommet er det også vanskeligheten med å oversette. I nødsituasjoner det uunngåelig føre til kollaps, og dermed ofrene. For generell bekvemmelighet, ble de spesielle internasjonale koder innført.

Møt - Alenia ATR 42-500

ICAO kode - en unik kombinasjon bestående av 4 siffer og brukes for planlegging av flyging. I henhold til AT-45-koding skjuler luftfartøy Alenia ATR 42-500. Produsert det fransk-italiensk bekymring Avions de Transport Regional (ATR), dannet på grunn av foreningen av det franske selskapet Aerospatiale og italiensk Aeritalia.

Flyet AT-45 er en av de mest populære på kort hale flyreiser. Dette er en verdig etterfølger til den førstefødte av denne serien - ATR-42. Utkast oppdatert Fartøyet ble annonsert i 1993. For første gang i kabinettet AT-45 kommer av dekselet av rullebanen 16 september 1994. Han passerte alle de nødvendige ordninger for sertifisering i henhold til europeiske standarder, som ble fullført i løpet av sommeren 1995. I oktober allerede startet serieproduksjon.

Et luftfartøy av denne typen for å tilveiebringe en forbedret ergonomisk utforming av kabinen med forbedret lydisolering. For å redusere støy, hele systemet av spesialutstyr i cockpit og i kabinen. passasjer bekvemmelighet diktert av økningen i øvre hyller for bagasje.

Sett av digitale avionikk EFIS hjelper piloter perfekt takle enhver flyging situasjon. Følsomme sensorer analysere tilstanden til systemer og komponenter. De vil forstå i god tid om problemene om bord og utstyrsfeil.

Det er mulig å installere andre sett med utstyr for kunden. Alt dette garanterer sikkerheten og påliteligheten til AT-45. Bilde passasjerfly ATR 42-500 presenteres nedenfor.

AT-45 i dag

I mer enn tjue år i denne serien fly ply luftrom på interne flyreiser. Dag gitt mer enn fire hundre ATR-42, en stor andel av disse er planet for AT-45. De fleste store flyselskapene har som en del av sin flåte dette skipet:

• TRIP Linhas Aereas.
• FedEx Corporation.
• Airlinair.
• UTair.

I Russland, kan det bli funnet på innenlands flyreiser og flyselskaper Nord UTair. Operasjonen er ca 30 biler i den nåværende konfigurasjonen. I utgangspunktet selskapene er deres første eiere. Siden 2011 mottok flyet dokumentene som bekrefter muligheten til å fly ved lave temperaturer. Dette kraftig utvidet omfanget av sin søknad i landet.

Ved vurdering av fly på slike fartøy, mange passasjerer merke til likheten med utstyret i den russiske AN-24, men legg merke til stor trøst og støy isolasjon i kabinen.

Flyet AT-45: Spesifikasjoner

Mannskapet er 2 personer. Antall passasjerer kan være fra 42 til 50. Vanligvis, på flyet uren drives av en stuert.

Flyet fikk to turboprop motorer Pratt & Whitney (Canada) PW127E er hver makt 2400 hestekrefter. Hamilton Standard 568F shestilopastny skruer har en diameter på 3,93 m, i deres utforming optimalisering gir støy og vibrasjonsreduksjon.

Hendelser med fly

I løpet av sin eksistens, hele serien ATR deltatt i ulike typer ulykker og alvorlige hendelser rundt 30 ganger. Flyet AT-45 i denne statistikken var bare tre ganger, som alle skjedde gjennom feil av de ansatte.