Avstand mellom biler i henhold til trafikkregler: Vi gir sikkerhet

Kjørere, spesielt i storbyer, er alltid et sted i en hast, "klemmer" fremoverbiler. Og nå, når noen andre kommer inn i en ulykke, innser han at for å unngå denne situasjonen ville han ha vært bare noen få centimeter og ikke bør glemme hvor en sikker avstand mellom biler er under trafikkregler.

Det viktigste er å observere fart

For ikke å falle ved et uhell på grunn av det faktum at den tillatte avstanden mellom biler ble brutt, begrenser trafikkreglene tydelig maksimal bevegelseshastighet i forskjellige soner.

For eksempel, i alle verft og på de stedene som ligger under tegnet på 5,21 "Bostedsområde", er den maksimale hastighetsgrensen på 20 kilometer i timen satt.

På byveier er maksimumshastigheten som standard angitt, men i noen områder er den enda lavere. Inspektører bemerker at hvis alle sjåfører fulgte hastighetsregimet i byen, ville ulykken være halvparten så mye.

Også sjåføren er forbudt fra bevisst å velge for lav hastighet på bevegelse og bremsing. Hvis dette ikke overholdes, kan inspektørene betrakte disse handlingene som bevisst skaper en hindring for andre bevegelige kjøretøyer.

Nødvendig avstand og stoppavstand

Ideelt sett er avstanden mellom biler i henhold til SDA lik hastigheten til bilen, delt inn i to. For eksempel, hvis føreren beveger seg raskt (100 km / t), må avstanden mellom kjøretøyet foran være minst 50 meter. Vi tillater også muligheten når avstanden mellom biler er lik fartens hastighet.

For å forstå hvor viktig det er å opprettholde avstanden, er det et visuelt bord som viser bremselengde av en bevegelig maskin med forskjellige hastigheter.

Stoppetid avhengig av vegflaten

Etter å ha studert sikker bremsing, la bilen på ett eller annet dekke det er allerede mulig å forstå at en sikker avstand mellom biler under trafikkreglene når stopp er nødvendig. Imidlertid kan ikke alle sjåfører, enn si nybegynnere, kunne beregne riktig avstand til kjøretøyet for å beskytte seg selv og andre kjøretøyer.

Det anses at på en tørr vei eller på asfalten etter regnet, bør den sikre avstanden mellom biler under trafikkreglene være minst 2 sekunder. Hvis asfalten er skittent og det er mye leire eller støv på det, må avstanden svare til 3 sekunder. I tilfelle snøen rulles opp, vil avstanden nærme seg om 3 sekunder, men erfarne drivere anbefaler nybegynnere å opprettholde en lang avstand. Hvis det på veiene snowed med regn og all nedbør per natt frøs, vil den sikreste avstanden være minst 5 sekunder.

Også alle sjåfører bør huske at avstanden mellom kjøretøyene bør økes og forsiktig, hvis nødvendig. Dette er spesielt viktig hvis dekkene på bilen ikke samsvarer med sesongen.

Tips fra eksperter

Selv SDA vil selvsagt ikke bidra til å bestemme nøyaktig sikker avstand. Avstanden mellom biler under kjøring må overvåkes kontinuerlig av føreren. DPS-inspektørene gir imidlertid noen råd til nybegynnere for å beskytte dem så mye som mulig fra en mulig kollisjon.

1. Hvis bilen beveger seg gjennom territoriet med begrenset synlighet, må avstanden i dette tilfellet økes minst to ganger fra puten. Det er da at sjåføren vil føle seg så trygg som mulig, selv om bilen foran stanser plutselig.
2. Hvis føreren beveger seg på et lastet kjøretøy, må avstanden i dette tilfellet økes med 1,5 ganger, fordi bilens bremselengde på grunn av massen øker.
3. Før svinget, under ingen omstendigheter kan det ikke bli brakt brak. Hastigheten bør nullstilles, og sørge for at bilene som er på reise bak er i sikker avstand.

Valget er den effektive avstanden

Den effektive avstanden er den samme sikre avstanden mellom biler. SDA sier at effektiv avstand bør økes hvis:

• Ved rattet er det en sjåfør som nylig har uteksaminert seg fra en kjøreskole;
• Under bevegelsen langs veien begynte kvaliteten på vegflaten gradvis å forverres;
• Det begynte å regne, og da ble det erstattet av snø;
• Veienundersøkelsen ble verre, eller det oppsto hindringer på overflaten;
• Føreren ble festet til enden av bilsøylen, og lengden overstiger 5 TC;
• Føreren øker hastigheten - i dette tilfellet er det bedre å helt bytte til en fri kjørefelt.

Også føreren bør huske en ekstra regel at hvis han kjører en bil som er mindre i størrelse og mye mindre massivt mindre enn kjøretøyet, så er det i dette tilfellet nødvendig å holde seg borte fra en slik bil. Jo lettere bilen, jo mindre den vil ha lengden på bremselengde, og kjøretøyet som følger den, kan ikke ha tid til å stoppe.

eksempler

Det er flere eksempler som tydelig viser driverne hvor viktig avstanden mellom biler er når det gjelder trafikkregler. Eksempler beskriver de hyppigste årsakene til kollisjoner.

Eksempel 1

Føreren flyttet seg bakover, bestemte seg for å ta over. TS- "leder" bestemte seg for å svinge til venstre. Kraftig bremsing, føreren viste et sving på venstre sving, og bilen som sto bak hadde ikke tid til å reagere på situasjonen i tide. Det var en kollisjon.

Eksempel 2

Føreren av "Zhiguli" bestemte seg for å svinge til venstre. Bak ham var en buss som ikke fulgte avstanden. Siden bussen er tyngre enn "Zhiguli", var det en kollisjon.

Eksempel 3

På veien var på reise TS "Zhiguli". Føreren så gropen og braket kraftig, og bak seg kjørte han to vogner. Sjåførene til tunge lastebiler kalkulerte ikke den sikre avstanden i tide og kunne ikke reagere raskt på bremsingen av "Zhiguli". Som et resultat var det en ulykke med tre biler skadet.

Faktisk er det mange slike eksempler, og alle disse situasjonene kan forhindres dersom alle sjåfører var ryddige under bevegelsen og holdt avstand.