DET-250: tekniske egenskaper, bilder

Bulldozer DET-250 - legendariske maskin som er produsert ved den Chelyabinsk anlegget siden 1961. Forkortelse DET betegner et diesel-elektrisk traktor. Et tall på 250 innebærer at det tilhører klassen av trekkraft på 250 kN. Dette er en multi-purpose traktor med en høy kryss og et antall revolusjonerende (for sin tid) designløsninger. På solid ytelse av traktoren mer enn veltalende vitnesbyrd om det faktum at det er tilgjengelig så langt.

søknad

Traktor brukes hovedsakelig i anleggsarbeid, for å flytte jorden. Fresing utstyr installert på baksiden, kan foreløpig løsner frosset, hard og steinete bakken, for senere forberedelse for bygging.

På bulldoseren kan monteres grøft og boreutstyr for graving. Dessuten kan maskinen brukes som en pådriver for logging og gruveindustrien. På grunn av sporet stangen kunne bulldoser uten problemer å storme alle typer terreng. Og når utstyrt med bredere spor han utførte sine oppgaver selv på myr.

tekniske egenskaper

Som allerede nevnt, for den 60-tallet av egenskapene til traktorens DET-250 ble betraktet som meget verdig. På bulldoseren ble installert 12-sylindret motor kapasitet på 300 hestekrefter. 4-takts enheten hadde et volum på 38,9 liter og udelte forbrenningskammeret. En slik større motor forbrukt ca. 45 liter per time ved maksimal effekt. Drivstofftanken kapasitet var 700 liter. Turboladet motor er ikke utstyrt med.

DET-250 bulldoser var det første eksempel på spesialutstyr produsert i Sovjetunionen, som har mottatt den elektroniske overføringen. Takket være denne teknologisk løsning ble mulig fritt å kjøre traktoren i de kaldere delene av staten. Men den elektroniske overføringen hadde en rekke mangler. For det første har bilen hennes blitt mye vanskeligere å bruke enn sine konkurrenter for strøm, utstyrt med hydraulisk overføring. Dernest bulldozer krevde mer avansert kjølesystem. Vel, og for det tredje, mye vekt resulterte i et behov for en mer slagkraftig enhet. Som en konsekvens - økte drivstoffkostnader og manglende evne til å bruke det fulle potensialet av den kraftige motoren.

Interessant, de første prøver av bulldoseren DET-250 lignet tanken snarere enn landbruksmaskin. Selvfølgelig er dette bare en overfladisk inntrykk. Faktisk fra tanken traktoren fikk bare noen få systemer, særlig for å utstøtningsmotorkjøleenergi hjelp avgasser.

Spesifikasjoner DET-250:

1. Mål: 6,62 / 3,18 / 3,21 m.
2. Spor base - 4,44 meter.
3. Gauge - 2,45 m.
4. Lagersalg - 430 mm.
5. Vekt - 32,3 m.
6. Spesifikt marktrykk - 0,56 kg / ^cm2.
7. Trekkraft - 25 tonn.
8. Maksimal hastighet: 3 km / t forover og 19 km / t i revers.

Den første modernisering

I 1969 holdt den første modernisering av grunnmodellen. Nye traktoren har fått prefikset "M" til navnet. Det var utstyrt med en ny motor B-31, utvikle 330 hestekrefter. Motor 12 har sylindere, som sin forgjenger. De er anordnet V-formet måte. Den nye motoren har vært udelt forbrenningskammer og direkte innsprøytning. Volumet av motoren har sunket til 33,9 liter. På grunn av det faktum at kapasiteten til kraftverket har økt og økt hennes appetitt - 42,7 liter per time arbeid. Forble uendret elektromekanisk overføring. Drivstofftank ble redusert til 670 liter. Den totale vekten av bulldoseren gått noe ned - til 31 tonn. Resten av modellen forble den samme.

Den andre modernisering

I 1989 var det en andre og siste (minst så langt) modernisering av traktoren. I navnet til den oppdaterte bulldoser til "M" index lagt figur 2. Takket være de eksterne fornyelse Bulldosere han sluttet å ligne en kampmaskin. Den nye versjonen er utstyrt med 12-sylindret V-motor med en kapasitet på 323 hestekrefter. Dets volum var 38,9 liter. Den oppdaterte motor forbruker 45,3 liter drivstoff per time når du arbeider med full effekt. Traktor tilbake 700-liters drivstofftank, som er installert på den første versjonen. Massen av den oppdaterte bilen er 32 tonn. Resten av det er ikke forskjellig fra sine forgjengere.

lugar

I sammenligning med andre sovjetiske traktorer DET-250 produksjon forskjellig høyt nivå av kabinen komfort. Alle versjoner av bilen var to-seters cab-metall med en høy grad av komfort. Suspensjon som den ble plassert, jevnet de fleste av de vibrasjoner som oppstår ved bruk av en bulldoser. I passasjerkupévarmer, som er godt oppvarmet innvendig plass selv ved ekstremt lave utetemperaturer. Og i varmt vær for å hjelpe operatøren har en fan, som er standard på bulldoseren.

Instrumentpanelet i cockpit var plassert beleilig nok, operatøren kan enkelt holde oversikt over de viktigste indikatorene. Og kontrollene er gruppert og adskilt av sektorer, for ikke å forvirre brukeren. Kabin ble helt tilbake er isolert fra støy og støv, noe som er meget viktig, gitt spesifisiteten av bruk av en bulldoser. Dersom kunden ønsker produsenten, kan ytterligere isolere interiøret. Generelt kan traktoren operere i et temperaturområde på -40 til +40 grader.

utstyr

DET-250 traktor var utstyrt med et blad halvkuleform. Det var mulig å variere vinkelen på kutte og skjevhet. Maksimale skjærvinkel var 55 grader, og den skjev - 10 grader. Bladet kan bevege vekten opp til 10,5 ^m3. Bladbredde på 4,25 m og høyde -. 1,85 m hever den over bakkenivå kan være i en høyde på ikke mer enn 1,43 m, og for å senke -. Til en dybde på 0,33 m Doser installasjonen ble laget av slitesterkt metall, derfor kan tjene i svært lang tid. Vekten hennes var 5 tonn. Som for ripping utstyr, ble det representert med bare en tann. Løsgjøring vinkel kan endres til 45 grader. Den maksimale inntrengningsdybde var 1,2 meter. Rippers installasjon veide 3,5 tonn.

tjeneste

På grunn av kroppens bonneted type tilgang til de viktigste systemene i traktoren ikke føre til noen problemer. Alle elementer var svært høy kvalitet og har en stor sikkerhetsmargin, så behovet for hyppige reparasjoner ikke forekomme. Med riktig vedlikehold teknikken kan trene jevnt i flere år med fullt engasjement. Og i tilfelle skade reparasjon er ikke vanskelig, siden maskinen var ganske enkel enhet.

Det eneste problem som kan føre til vanskeligheter - Defekt overføring. For sofistikerte det ble arrangert. Alt annet utstyr av noe mekaniker kunne fikse det, ved hjelp av instruksjon manuelle teknikker. DET-250 reservedeler kan ikke noe problem å kjøpe fra en autorisert forhandler.

konklusjon

I dag får vi vite hva som kjennetegner de DET-250 traktorer. Bilder av denne bilen virkelig ser ut som en tank, men den gule fargen og store vinduer gir den tilhører landbruket teknologi. Under drift, hadde enheten til å bevise seg som en pålitelig og svært kraftig assistent. I dag er prisen i størrelsesorden 40-50 tusen dollar. Det avhenger av hvilken type traktor modifikasjoner og tilleggsutstyr er installert på den.