En sykkel med en planetbush: Folding, by, vei eller fjell. Eier tilbakemelding

En sykkel med et planethub er en ganske kompleks mekanisme som består av mer enn 40 deler og komponenter. De første kjøretøyene av denne typen ble utviklet i begynnelsen av forrige århundre av SACHS og ble populære blant brukere over hele verden.

introduksjon

Senere forbedret det japanske selskapet Shimano og deres konkurrenter fra USA - SRAM - dette produktet og presenterte publikum med fire- og syv-hastighetsmodeller. Til tross for at planetbøsningen ikke har gjennomgått noen spesifikke endringer i løpet av sin historie, er de økte nøyaktighetskravene som pålegges på montering og fabrikasjon, årsaken til den høye prisen ved denne mekanismen. Også i ulempene ved et slikt system av byttehastigheter, i sammenligning med andre løsninger, vurderer den lave effektivitet ved høye utvekslingsforhold.

Anvendelsesområde

Selv til tross for disse manglene, er planetariske enheter svært populære blant kresne kjøpere som velger en sammenleggbar, by- eller motorsykel. Tross alt krever mekanismen som er beskyttet mot penetrasjon av fuktighet, støv og smuss minimal vedlikehold og sikrer lang og problemfri drift som kombineres med følgende fordeler:

• Sykler med planetbussing er presentert i et stort utvalg som kan tilfredsstille alle ønsker fra ryttere.
• Et bredt spekter av girforhold gir behagelig akselerasjon av sykkelen oppoverbakke eller på andre vanskelige deler av veien.
• En tydelig hastighetsovergang gjøres ved hjelp av ergonomiske dummier på styret. Bytte av giret foregår selv når sykkelen står stille.
• En foldbar, vei, fjell eller sykkel med en planetbøsning krever minimal vedlikehold av mekanismene. Videre viser mange instruksjoner at det ikke er nødvendig å utføre rutinemessig vedlikehold av knotter og wilset-systemer.
• I motsetning til eksterne mekanismer som lider av akselerert kjede slitasje på grunn av sin skjevhet på systemstjerner, fungerer planetbøsningen i en annen rekkefølge. I dette tilfellet består overføringen av sykkelen av bare de enkleste og mest pålitelige elementene som sikrer langsiktig drift.
• En sykkel med planetbøsning er utstyrt med en pålitelig fotbrems.

Design ulemper

Selvfølgelig er dette kjøretøyets konstruksjon ikke uten noen ulemper. Imidlertid er deres samlede innvirkning på det endelige valget av usofistikerte kjøpere for lavt, fordi sykkelen er kjøpt for daglig bruk i byen, og den har ingen spesifikke krav. Men kresne kritikere tilgir ikke disse kjøretøyene feil. Først og fremst nevner de en stor sykkelvekt, noe som kan forårsake ulempe under turer på ujevnt terreng, hvor sykler med planetbussing ikke er ganske komfortable. Tilbakemeldingene fra fagfolk bekrefter disse oppgavene, siden bruk av tunge maskiner og komponenter i forhold til ekstreme belastninger eller idrettsfag, hvor hvert gram er tatt i betraktning, er uakseptabelt. Også mange syklister avviser planetbøsningen på grunn av vanskelighetene i service - hvis det oppdages en funksjonsfeil i det, er det ikke alltid rasjonelt å utføre dyr reparasjon av mekanismen. Derfor vil vi prøve å forstå utformingen av planetariske mekanismer og funksjonene i deres søknad for ulike behov.

Innfall eller nødvendighet?

Nesten hver moderne sykkel har en multi-trinns overføring. Ofte for sykkelen, brukes et eksternt girskift system - dette er en klassisk design som enkelt betjenes og repareres. Vanligvis gjør det mulig å bytte mellom 10 og 33 hastigheter, noe som gir nødvendig girforhold, avhengig av forholdene. Mens den interne overføringen av sykkelen, der en planetbush er brukt, er fortsatt en nysgjerrighet, så vel som å utstyre tohjulede kjøretøy med en kardanaksel. Ikke desto mindre er det ofte brukt differensialutstyr for komfortkledene i byen, som kun anbefales til bruk i den varme årstiden. Bruk av budsjettløsninger for hele året eller ekstrem kjøring vil bare føre til akselerert slitasje, og en sykkel med planetbøsning vil kreve kostbare reparasjoner. Hvis du stopper valget på det gjennomsnittlige prissegmentet, må du være klar til å gi en tohjulet "venn" minst 5000-6000 amerikanske dollar. I dette tilfellet vil en sykkel med en planetbush ha en tilstrekkelig sikkerhetsmargin, som gjør at sykkelen kan operere daglig.

Tradisjonens byrde

En viktig faktor ved å velge de optimale egenskapene for en sykkel er egen vekt. Hvis en bushing er installert på den, markerer anmeldelsene skiftet av tyngdepunktet til sykkelen til baksiden av wilset. Denne observasjonen er knyttet til en imponerende masse differensial overføring med en fotbrems, som kan være opptil 2 kg. Derfor er bruken av denne løsningen i kompakte sykler ikke alltid berettiget. Tross alt er de designet med tanke på egenskapene til lagring i trange forhold, og overvekt går ikke til deres fordel. Derfor er en folding sykkel med en planetbussing en anakronisme for det moderne samfunnet. Det kan betraktes som et statusfelt for en syklisk fetish, men ikke en praktisk reisemåte.

parametere

Tenk på de største manglene i planetarisk buske, som begrenset bruken i denne nisje:

• Høy risiko for skade på girkassen under intensiv drift;
• Mangelfull rekkevidde for utveksling;
• Den betydelige vekten av hylsen fører til et skifte i tyngdepunktet og en økning i usendte masser på hardtails og to suspensjoner;
• Den eksentriske hjulklemmen er inkompatibel med denne løsningen, da det er mulig å sette seter i tilfelle uoppnåelig fiksering.
• Populære rammer med vertikale utbrudd tillater ikke å benytte planethubben, og bruken av horisontale strukturer fører til overdreven sykkeloppgang i pris.

resultater

Til tross for åpenbare ulemper eller fordeler med dette designet, forblir den endelige avgjørelsen om hensiktsmessigheten av søknaden hos kjøperen. Denne oppgaven finner bekreftelse i mange vurderinger av sykkeleiere med et planethub, som er glade for å bruke sine sykler til turer på fritiden.