Flyet "Tu-204": interior ordningen

luft transport av passasjerer blir stadig mer populære. Flyreisende nyte et mangfold av tjenester av flyselskaper, som i sin tur opererer både innenlandske og utenlandske fartøy. Noen av dem som er mest populære, utprøvd under operasjonen og komfortabel. På en av disse skipene vil bli diskutert i denne artikkelen, særlig plasseringen av steder i den. Fly "TU-204", indre diagram som er vist nedenfor, har i dette tilfelle en identifikasjonsindeks 300. Artikkelen viser to varianter av utformingen.

"Tu-204" - et populært innenriks passasjerfly

"Tu-204" - en medium-range fly. Produsere den til OKB A. N. Tupoleva. Flyet er laget for å stå opp til utskifting av "Tu-154".

Aircraft dimensjoner: lengde - 46,2 meter, vingespenn - 42 meter, høyde - 13,8 meter. tom liner veier 59 tonn, en maksimal lastet - 94,6 tonn. Marsjfarten når 830 km / t. Designet for operasjon på flyruter som har lengde på opp til 3500 km. Det maksimale antall av passasjerer som kan romme den grunnleggende versjon av duken var 210 personer. Crew - 3 personer.

Kvalitet og pålitelighet

Genererer maskin siden 1990 i Ulyanovsk, og senere begynte å produsere i Kazan. Familie fly "Tu-204" møte moderne sikkerhetskrav, forurensende utslipp og støy. I tillegg har maskinen er en del av et lite antall av disse flyene som har evnen til å trygt fullføre oppdraget for alle motor ute av funksjon.

Ifølge eksperter "Tu-204" har en høy ytelse. Hvis vi tar hensyn til de viktigste indikatorene, dette flyet er ikke dårligere enn en så anerkjent liners som "Boeing" og "Airbus". I tillegg til innenlandske operatører bruke sine svinger lønnsomt. Foringen blir nå brukt av flere flyselskaper.

Modifikasjoner og passasjerkapasitet

Over tid, "Tu-204", en rekke forskjellige modifikasjoner. De er forskjellige flygeegenskaper, kraftverk, dimensjoner og on-board elektronikk. For eksempel, den modifikasjon "Tu-204-100", i forhold til basismodellen har en større kapasitet. Flight range oppgitt som 4600 km, startvekt - 103 tonn, antall plasser - fra 176 til 194 seter.

Legg også merke til en annen modifikasjon, som også kalles "dvuhsotki" ( "Tu-214"). Den har flere drivstofftanker.

Her er en liste over noen modifikasjoner, "Tu-204":

• 100 plasser opp til 210 passasjerer i en enkelt klasse layout, ellers referert til som en turist alternativ;
• 100E - opp til 176-194 passasjerer;
• 100B, og 120 og 200 - den maksimalt mulige antall passasjerer - 210;
• 300 - kabinen kapasitet på 142-156 passasjerer.
• 300A - det maksimale antall passasjerer - 26. Refererer til luftfartøyet vip-klasse;
• modifisering av SM - 166-215 passasjerer.

Betrakt en anordning ved et luftfartøy i eksemplene presentert modifikasjoner. Typisk for "Tu-204" interiør ordningen. "Transaero" bruker denne modellen for persontransport.

"Tu-204" er en versjon av 100E. Denne utførelsesform er kjennetegnet ved at den har en engelsk cockpit. Marsjhøyde er litt over 11 kilometer. Flight range - 4600 meter.

Oppgradert "Tu-204-100", hvis indre Ordningen ble vist i fotografiet er 172 seter i nærvær av to klasser.

salon

Komfort i kabinen er gitt mye oppmerksomhet, da skipet ble opprinnelig opprettet for flyreiser på nasjonale og internasjonale ruter. Det er et høyt nivå av ergonomiske stoler i hele interiøret er godt lagt ut og har et flott design.

Under langdistanseflygninger for passasjerer alle nødvendige vilkår for å få dem til å føle deg så komfortabel som mulig. Lyssystemet gir diskret, men på samme tid, den spektakulære belysning. På baksiden av forsetene er integrert display underholdning Videosenter, som er tilgjengelig for passasjerer.

Flyet "Tu-204": interior ordningen

Business-class romslighet føles mer, men dette betyr ikke at økonomien klassen opp lite plass. Som passasjerene, gir det også et akseptabelt nivå av komfort som er i verdensklasse flyselskap. Seter i forretnings klasse er anordnet på en "2-2" (passasje bredde på minst 81 cm), resten av kabinen - turist klasse, økonomi eller på annen måte ( "3-3" skjema).

Blandet versjon, som er til stede i både business class og økonomi, kan romme 172 mennesker. Av disse utgjør den første sonen for 12 passasjerer, og resten er plassert i økonomien. Single-klassen alternativet har et maksimalt innhold i sammensetningen av 190 personer. Det er en forbedret versjon av "Tu-204-214", hvis indre diagram som viser hvordan de setene er anordnet i denne modifikasjon liner.

Den skiller seg fra den grunnleggende versjon av den forlengede rekkevidde og øket startvekt.

Flyet "Tu-214" ( "Tu-204-200") har en to-klasse layout. De fleste av setene i kabinen tilhører økonomiklasse (174), og i løpet business class kan romme opptil 8 personer. Det antas at de beste områder som er knyttet til den første utførelsesform for plassering, er de som er 10 og 16, et antall (kammeret A, B, C, F). Det kan også være knyttet til den komfortable seter A og F, knyttet til 32-serien. Men denne informasjonen skal ikke forstås nødvendigvis som en rettesnor når du velger billetter. Dette er bare en mening basert på visse parametre, som gir en høy grad av komfort.

Således, i en rekke 10 passasjerer har mer plass på grunn av tilstedeværelsen av skjermen. I tillegg vil du ikke vippe fronten av stolen, og fordelingen av mat begynner med disse seriene. Steder 16 og 32 serien er ikke står ved siden av forsetene, noe som betyr at det er mer plass. De som flyr sammen vil være komfortabel i 15-serien, så er det ikke tre steder som i resten av hytta, men bare to.

Den mest ugunstige sted, igjen ved å starte fra det antall parametere er steder som befinner seg i 14, 29 og 41 serie. Denne konklusjonen er basert på det faktum at setene er nær toaletter. Dessuten er seteryggene begrenset i bevegelse, det vil si, de kan ikke bli kastet bort akkurat som du vil. Rom i økonomien klasse er plassert på midtrommet (to av dem), så vel som i den bakre delen (en).

Hovedsakelig basert på vurderinger av passasjerene, de beste stedene er de som er i vinduet og de første radene i økonomi klasse. Business Class alene ikke vurdere, da det i dette området alle steder den mest komfortable. Men selv her er det noen anbefalinger: bedre å ta billetter til forsetene samt støy fra en nærliggende hytte er mindre hørbar. Fra et sikkerhetssynspunkt er det bedre å ta plass på baksiden av flyet.

konklusjon

Artikkelen beskriver flyet "TU-204", hvis indre ordningen er presentert i ulike utførelsesformer. Som for fly, er det verdt å merke seg at selv i dagens tid for en rekke grunner for sitt potensial er fortsatt ikke fullt ut kjent. Liner produsenten PSC "Tupolev" er definitivt verdt en titt.

Flyet drives av merkevaren hell, for eksempel slike flyselskaper som "Aeroflot", "Trans-europeiske flyselskap", "Sibir". Anmeldelser av passasjerer på rutefly komfort, vanligvis positivt, og eventuelle klager i de fleste tilfeller ikke tilgjengelig.