Flykrasj: den virkelige fakta

Tenk deg den moderne verden uten fly umulige. Det virker som nylig dukket opp for menneskeheten å bruke denne modusen for transport, og det ble umiddelbart favoritt transportmiddel, med rask levering og komfort. Imidlertid har mynten en annen side.

Umiddelbart etter den første flyturen flyet katastrofe. Og hvis en ulykke, blant andre transportformer gir en mulighet til å overleve, er flyet praktisk talt umulig. Tross alt, her høyden på flere tusen meter, i fallet av luftfartøy innvendige lys, og en kollisjon med bakken er det et umiddelbart eksplosjon. Antallet ofre for ulykker og enorme nesten alltid drept hele sammensetningen av passasjerer.

Det mest tragiske er regnet 1940 det tredje året. Bare noen få måneder har det vært mange katastrofer militære fly, hvorav de fleste er feil av drivere. Folk har oppfunnet en flygende skip, men har ikke vært i stand til å takle det. TV og radio er bokstavelig talt revet av rapporter om nye vrak. Militære operasjoner steget i den himmelske expanse, og ulykken var ikke en sjeldenhet. Men under krigen begynte å bli testet, og ble oppfunnet nytt militært utstyr, luftfart har blitt bedre, var det jagerfly og luftflasker.

Nivået på militær luftfart sikkerhet var et par grader høyere enn sikkerheten til passasjerer på vanlige fly. Ofte veien gikk utestet maskiner med et budsjett bunt, om bord som var vanlige mennesker. Selvfølgelig, staten bevilget penger til å forbedre luftfart standarder, men nesten alle midlene gikk til militær modell, mens den vanlige Boeing var en slags fare på hjul.

Når flyene ulykken skjedde eller aviakorabl ikke nå målet, hele skylden toppet på værforholdene, ingen sa at flyet bare på scenen for forbedringer og nye utbygginger, og fly som flyreiser er beslektet med en dødsdom uten kvalitet teste utstyr.

Heldigvis har æra av lav kvalitet på utstyr passert, det endte med militære periode, som stater og statistikk. Allerede på 1950-tallet steg sorterer og sikkerhetsstandarder. Det ble drevet av en rekke betydelige forbedringer, takket være som det ble tryggere å fly.

Men i noen få tiår tilbake en bølge av katastrofer, ulike terrororganisasjoner undergravd maskinen med flere hundre passasjerer, slik at kontroll av flytrafikken har blitt enda tøffere å sikre kundene mange flere tiltak innført flyselskap.

Flyulykker statistikk viser at det var en betydelig forbedring i kvaliteten på flukt og beskyttelse av passasjerene, det totale antall ulykker gått ned fra 600 til totalt 15.000 ofre fra 6000 til 200 tusenvis av ofre i løpet av de siste 20 årene.

Starter fra 1990-tallet til i dag aviakorabl blitt en av de sikreste transportmidler, og bevis på dette er fremveksten av mange nye fly og fly ulykker skjer svært sjelden, på grunn av den høye kvaliteten på utstyr og nivå av moderne flyselskaper.