Flymaskinist Alexander Sizov etter katastrofen. Hva skjedde med ham er å gjøre det?

The Second Life? Og hun lykkelig? Er det gleden av å vite at du ga uforenlige med hva en gave og en ny sjanse, eller smerten av minner som ubønnhørlig svart fargestoff alle majeure notater? Og maling som vil vare i en million liv ... Gud gir ikke rart noen av oss en mulighet til å bo her på jorden syndig. Du må kanskje endre noe i livet, for å realisere, for å forstå ... Ikke alle, men sannsynligvis de som fortjener ... Vi snakker nå om et mirakel - en mann overleve en flyulykke, og hans navn - Sizov Aleksandr Borisovich.

Zhukovsky - byen der han bor en gjenfødt mann

Zhukovsky, en tidligere Garden City og nå en by av vitenskap, har funnet en veldig fin statsborger ... Snarere denne personen var alltid der, men det har opplevd en gjenfødelse. Her bor han i dag Alexander Sizov levde en flyulykke i den 7 september 2011, - ingeniøren som opererer flyet. Denne dagen er alltid henger med sørgeslør, spesielt de er intenst følt, som er relatert til hockey. Yak-42, bærer den strålende team av unge hockeyspillere i Jaroslavl tok aksjon, men han ble ikke dømt til å lande på jorden i normal modus. Disse homofile gutter, håper russisk hockey - Yaroslavl team "Locomotive" - gikk til spille med klubben "Dynamo" (Minsk). Tunoshonka elva ble deres siste hvilested i verden ...

Alexander Sizov etter katastrofen er engasjert i noe, slik som å puste, gå, spise, drikke, fant styrke til å gå på, for å tilpasse seg. Født under en heldig stjerne, vil han ikke gi intervjuer, kommuniserer ikke med journalister, er det svært vanskelig å huske alt han prøver å glemme. Spesielt unngå medieoppmerksomhet i de første årene etter ulykken. Hans familie skydd publisitet ... 07.09.2011. Ingen trodde at denne datoen er alltid malt i svart farge for alle som på noen måte knyttet til sport, spesielt hockey. Og Sizov Alexander Borisovich er veldig bekymret, på grunn av sine plikter, må han kontrollere flyet til luftdyktig. Og med Yak-42 var alt fint. Hva har skjedd? Den offisielle versjonen viser den menneskelige faktor.

historien

På den forferdelige dagen Sizov var ikke i mannskapet, det var å reise på halen og var ikke festet. Forresten er det mange ikke feste seg selv - tror det er tryggere. Alexander ringte kona og sa: "Kom i Minsk - type". Den skjebnesvangre Yak-42 har passert rullebanen, trakk ned i bakken, og det gikk opp i luften. Allerede en krisesituasjon! Alexander Sizov etter katastrofen minnes om at etter avgang, flyet banked og mekaniker kunne forstå at ulykker ikke kan unngås, mistet bevisstheten. Videre var det en elv, alt i parafin, men han våknet opp og overlevde, og kan drukne eller brenne ... frakturer, kirurgi, Institutt Sklifosofskogo. Men ingenting skjedde, og nå Alexander Sizov bor i Moskva sammen med sin kone Svetlana og sønnen Anton. Son studier ved Moskva Institute. Sizov kjører bil, går til fots, det fungerer, det fører et vanlig liv - tiden leger alle, og sår sakte strammet.

Hvordan og hvor Alexander lever i dag

I nærheten av huset Sizov, som ligger på Gagarin Street, er en kino "Rise". Hva er det - en bitter ironi, eller en mystisk? Etter en slik hendelse er usannsynlig folk vil stige opp i luften. Men overlevende flyvertinne Alexander Sizov, som ga mange år av sitt yrke, kan ikke bare plukke opp og gå. Han flyr ikke, men aktiviteten har sammenheng med ingeniørtjenester fly: i Yakovlev Sizov arbeider fly.

Fem-etasjers Xruschevka er ikke forskjellig fra lignende andre. Sizov bor i øverste etasje i en to-roms leilighet. I denne leiligheten, hadde Alexander med sin kone og sønn lenge ønsket å fullføre reparasjonene. Etter en forferdelig flyulykke kone Svetlana ba om at Sizov kryptert. Hvis en person er i live - han er i stand til noe: Reparasjon og arbeid, og evnen til å elske og tilgi. Han har en rød katt, han elsker å være vert. Og Alexander i et sjeldent intervju nødvendigvis nevne at det er kjærligheten til sin familie tillot ham å overleve, og bare takket være støtte fra sin kone Svetlana Aleksandr Sizov, som overlevde ulykken, nå på føttene ...

utsikt

Snakker om innenriks luftfart, Alexander kritisk til "Superjet", i den tro at det er pengene bortkastet. Eller vaskes. Hvem, om ikke ham, for å vite alt om den russiske luftfartsindustrien? Faktisk, her og gjett ingenting.

Den forferdelige dagen

Alexander har ingenting å bebreide - han var ikke ment å være i cockpit, så det er ikke et fly ingeniør og servicetekniker liners. Hans oppgave - å gjøre alle forberedelser for flyturen av skipet på bakken, men ikke i luften. Og for å være på et fly til pilotens hytta Sizov var ikke nødvendig. Og hans kone sa før flyturen: "Det er helt normalt, flyet helt" sunn".

Hvordan skjedde dette?

Alexander Sizov etter katastrofen gjentatte ganger forhørt organer. Han ble innkalt til retten den 12 februar 2015, men nektet å ta del i prosessen med å varsle anropet. Referert til helseproblemer, men faktisk han bare ikke noe mer å si. Ja, ifølge den offisielle versjonen, pilotene trykket på bremsepedalen når farten fly - hva annet kan fortelle Sizov som å rettferdiggjøre handlingene til pilotene? Alexander, i sitt vitnesbyrd, sa at krav til flyet han ikke har alt utstyret fungerer som det skal. Videre ble flyet lastet jevnt - alt sitter rett bagasjen overnatting i samsvar med regelverket. Hvorfor liner kolliderte med en antenne fyrtårn?

Favoritt arbeid som medisin

"Fortiden er gradvis glattet ut", - sier Alexander Sizov levde flyvertinne. Hvor er disse forferdelige opplevelser og søvnløse netter? Hver dag han tilbringer i ditt eget OKB, fjerner den fra dag X, da han fikk en andre fødsel. Men sjelen endelig få kurert. Arbeid - dette er det som redder folk fra alle: fra motløshet, lediggang, grå tanker. Spesielt favoritt. Experimental Design Bureau, skapt av A. S. Yakovlevym, produserte mer enn to hundre typer fly, en hundre av dem - serie. Bare tenk på det: 70 000 Yak bygget over 70 år - en rekord blant alle russisk design byrå. Og selv i dag den russiske flyindustrien er i dårlig forfatning, og finansieringen kommer som en nyttårsgave - en sjelden overraskelse, men det er virkelig venter Sizov ikke kommer til å gå hvor som helst. Han er en av dem som er trofaste mot deres sak og står hans bakken til slutten. EDB er den overordnede av mange talentfulle designere, ingeniører, produksjonslinje personell og ingeniører. Vår helt - en av denne galaksen, og folk vet nøyaktig hvor Alexander Sizov - Flight ingeniør - la hånden, alt er i orden, er det flyet som passer for bruk. Det fungerer på samvittigheten og stoltheten av teamet.

EDO

Byrået skal ha en belønning for fremdrift i utviklingen av nye fly. Under krigen i 41-45 år. han ble tildelt Order of Lenin (1942) og Order of the Red Banner i 1944. OKB spesialister, som nå Alexander Sizov, nyter stor prestisje i vitenskap organisasjoner som arbeider parallelt, som i bruken av ny teknologi, og byrået ikke stå stille og initierer bestillinger nye modeller av fly kontrollsystemer, samt tekniske løsninger. Byrået samarbeider tett med organisasjoner, Forsvarsdepartementet, slik at høy pålitelighet av luftfartøy er garantert. Hvordan kunne det være feil, den skjebnesvangre Yak? Spesielt disse skipene brukes i mange land, ikke bare i Russland.

La leve i fred!

Alexander Sizov etter katastrofen fant sted en lang rehabilitering. Etter opplever arr, og ikke bare fysisk. Han gjorde flere plastiske operasjoner, hals, bryst, rygg - det var ikke et boareal, beinbrudd. Ja, plast fikse fysiske defekter, og som vil helbrede sjelen? Det vil ta ham lang tid å slutte å se mareritt om døden av kamerater ... Tiden vil helbrede? Kanskje hvis han og hans familie vil være alene og slutte å plage spekulasjon, med spørsmål og mistanker. Tross alt, alle har rett til et fredelig liv er frihet - til å leve i fred og ikke være avhengig av andre. Og ingen har rett til å ta bort friheten til den andre.