Frame - hva er dette?

Hver selvrespekt lærd lett kunne håndtere et dusin andre skanvordov. Men selv proffene ofte støter på spørsmål som er vanskelig å besvare. I slike situasjoner er det ikke alltid hjelpe selv den berømte "matematisk" metode for valg av bokstaver. Og sikkert ikke en av dere møtt med spørsmål som berører begrepet "ramme". Dette er en ganske vanskelig oppgave, og for å svare på dem, vil måtte dyppe inn i historien til skipsbygging.

Hva er en ramme?

Begrepet "ramme" på russisk kom fra Nederland, og bokstavelig talt betyr "tre edge". I virkeligheten er det en sideveis kraftkomponent faste skrog der tjener som en avstiver.

Med utviklingen av maskinteknikk, har begrepet er anvendt i feltet for fly konstruksjon, hvor betegner en ribbe for en flykropp middel. Som det har blitt klart, den viktigste rollen rammen - er å gi den nødvendige stivhet av fartøyet, enten det er med fly eller sjø.

Dessuten er denne del av strømsett som brukes for å feste den langsgående komponent, er det nødvendig for hudplatene. Kunnskapsrike folk vil være nyttig å vite at avstanden mellom tilstøtende rammer kalles en em plass.

typer ramme

Det er to store grupper som ingeniører dele alle rammer: tre og metall. Hver type har forgrenet klassifikasjon. Så, er trekors-bjelker delt inn i:

1. Bøyd, som består av massivt tre fil. Deres anvendelse til fremstilling av tønner med naturlig krumning.
2. Futoksovye, som er satt sammen av flere komponenter. Denne typen av tre tverrforbindelser er mest utbredt.

Den består av to deler futoksovy ramme: det flortimbers direkte futoks. Flortimbers er den delen som er festet til fartøyets kjøl - tverrgående bjelker som går gjennom hele lengden av skipet. For ham fra begge sider festet futoksy. Metallprodukter er delt inn i flere klasser. Men oftere avgir rammer fra funksjon:

• ramme, hvis oppgave er å øke styrken av skipet og den forbindelse av de langsgående bæreelementer;
• basisk, blir mesteparten av det totale antall tverrbjelker, brukes til å trimme fartøyet.

Antallet tverrkraft stenger an på vekten av skipet, dens nedbør. Dermed blir rammen - det er ikke bare fartøyet som fører element som avstiver kroppen. Det gir også skipet en viss stabilitet i vannet.

spesiell type

I verftsindustrien har en spesiell plass midtskips ramme, til tross for at strukturelt er det ikke forskjellig fra andre typer tverrgående kraft barer. Dette begrepet er benyttet i beregningene, fordi det er strengt i midten av den loddrett, kryssende skipet langs. Basert på plasseringen av midtskips ramme, beregne drag av skipet i bevegelse, samt boliger fylde faktor som karakteriserer kapasiteten og hastigheten av fartøyet. Det vil hjelpe deg å forstå hva midtskips ramme, foto.

"De er nært beslektet"

En av de viktigste elementene i et sett av skipets skrog er vange, som utfører flere funksjoner:

1. Den føler spenningen av det totale bøyemoment i lengderetningen.
2. Redistribuerer belastningen mellom hosliggende tverrkraft stenger.
3. Et mellomliggende støtte for rammer.

Videre er bærebåndene er av større elementer som er involvert i huslegemet eller en flykropp. I skanvordov ofte kommer over spørsmål om det, men nå vet du at strin - er støtte for rammer.