Ulan-Ude Aviation Plant, Buryatia

JSC "Ulan-Ude Aviation Plant" - det største flyselskapet byutvikling, som ligger i hovedstaden i Buryatia. Det produserer Mi-8/171 ulike endringer, reparasjon og oppgradering av gammelt utstyr.

begynnelsen av veien

I 1939, i utkanten av byen Ulan-Ude ble bygget workshops der flyskrog og flymotorer, produsert komponenter til Irkutsk Aviation Plant. Da krigen begynte, ble de fleste av sovjetiske fly ødelagt i de første ukene av konflikten. Army desperat behov i flyteknikk. I løpet av noen måneder, har den heroiske innsatsen til arbeiderne reist nye bygninger. Verksteder har blitt konvertert til en hel plante, som startet sammenstillingen av fly strukturer og Petlyakova Lavochkin.

Arbeidsliv

Etter krigen, har Ulan-Ude Aviation Plant mestrer produksjon av den første luftfartøyet med en jetmotor MiG-15. Model på stempelet hodet overlegne kolleger. Det ble utgitt 1500, 450 av disse er kjempet i den koreanske konflikten. En av maskinene som er installert på en pidestall foran inngangen.

I løpet av årene har U-UAZ utgitt tusener av enheter av Mig-15 modeller, La-7, MIG-27M, Jak-25, An-24, Su-25, Mi-8 og Ka-25, Mi-17 (171) . Verken flyselskap har for sin kreditt slik imponerende linje med utgang.

beskrivelse

Ulan-Ude Aviation Plant (UAZ) er en av de største flyselskapene i verden. I dag er det en kraftig, dynamisk produksjon, i stand til å slippe teknikk med fremragende egenskaper. Hver tredje russiske helikopteret gjorde i hovedstaden Buryatia. Maskiner Mi-8/171 er operert i 40 land rundt om i verden.

I løpet av de siste fem årene har antall produserte helikopter doblet. utstyr, salg, deler og tjenester økte med 4 ganger. Unik teknologi, akkumulert i det siste, når UUAP samlet militære og sivile fly, som brukes i produksjon av helikoptre.

Fra nå frivillig arbeid russiske og utenlandske partnere. Ulan-Ude Aviation Plant fungerer ofte på bestilling, raskt produsere et helikopter med disse egenskapene og utfyller utstyret som indikerer kunder. Andre selskaper ta flere år å reorientere produksjon av en bestemt modifikasjon. Kundens behov og god kvalitet ble varemerke for U-UAP.

produkter

I løpet av det 77-årige historie av Ulan-Ude Aviation Plant har mer enn 8000 biler. Det er den eneste spesialiserte foretak i landet, som produserte flyene, og helikoptre. Går inn i 2007, sammensetningen av det kombinerte holdingselskapet "Russian Helicopters" U-UAP konsentrert om montering de beste russiske helikoptre - modeller av Mi-8/171.

Foreløpig Ulan-Ude Aviation Plant produserer følgende modifikasjoner Mi-8/171:

• militær transport;
• passasjer;
• helse;
• flerbruks;
• brannvern;
• søk og redning,
• i VIP-versjonen.

modernisering

Ulan-Ude Aviation Plant fortsetter å forbedre produksjonen og tekniske base. En av de viktigste prosjektene som påvirker modernisering, er den siste endring av Mi-8/17 - Mi-171A2.

Også modernisering maskinområdet berører deler styringssystemer. Anlegget vil motta CNC-maskiner, målesystemer, tilbehør. I 2015 for optimalisering av serieproduksjon av Mi-171A2 på UUAP satt 20 maskiner. 10 klar for drift anvendelige systemer for produksjon og raffinering spesiell tehosnascheniya, og fire maskineringssenter.

Oppdater og berørte høsting og stempling produksjon: i 2015 tjente kutte kompleks. Ledelsen planlegger å oppdatere 80% lager av maskiner. Det vil bli kjøpt utelukkende automatisert utstyr som ikke krever manuell kontroll.

Nå UUAP forberedelsene til etableringen av et eget organ maleri. Områder vil bli utstyrt med datastyrte male- og tørkekammere, hvor et spesielt program vil følge parametrene for kontroll. I tillegg bør anlegget får tre automatiske linjer for fremstilling av beskyttende belegg i nær fremtid.

personalpolitikk

Anlegget tiltrekker nye ansatte i en dominerende posisjon i helikopterindustrien i Russland og alvorlige utviklingsmulighetene. I tillegg gjorde U-UAP ikke holde nedbemanning. Administrasjon i sin helhet og uten opphold betale for alle ansatte lønn og øker selv det.

Arbeidere UUAP tilbyr økt sosial pakke. Det inkluderer obligatoriske sosiale og forsikring betalinger, årlig betalt, økonomisk støtte, muligheten til å studere på bekostning av selskapet, ulike tillegg unge arbeidstakere og spesialister, gi rentefrie lån, behandling i fabrikken dispensary og mer.

Siberian herding

De siste årene har europeiske land opplevd enestående frost under -30 ° C, som også er ledsaget av kraftig snøfall. Kulde og regn lammet livsgrunnlaget for mange europeiske land, kompliserer arbeidet til nødetatene. Luftfartsmyndigheter i EU på grunn av frost begrense helikopterflyging - faktisk det viktigste middel for å redde mennesker i slike ekstreme forhold.

EU helikopterflåten består av biler av ikke-russisk. Likevel, en rekke europeiske land foretrekker produkter "Russian Helicopters" holder, inkludert Mi-171 helikoptre, som kan brukes effektivt i en streng kulde og ising.