Honda Gold Wing - kvalitet, utprøvd i flere tiår

Mer enn tretti år har gått siden da, som verden så motorsykkelen Honda Gold Wing. Men den dag i dag er det anses å være en reell målestokk for kvalitet og komfort, den sanne global standard.

transformasjon

Det er verdt å merke seg at den nye Honda Gold Wing har funnet andre alternativer for å bli enda bedre. Men det er nødvendig å gå tilbake til den fjerne 70, mens når motokultura var noe annerledes. I disse dager, slike historier var fasjonable som Commando eller Norton Atlas. Det er verdt å merke seg at Tyskland, både nå og i den tiden, legges vekt på neubivaemye motorsykler. Mer om Italia ingen visste, og Amerika var langt fra Europa. Honda Gold Wing - en berømt modell. I 73rd år for første gang denne bilen ble presentert på utstillingen. Og hun gikk til forhandlere i to år - siden hun er utrolig populær blant mange motor-fans.

ergonomi

Mye å si om Honda Gold Wing. Tekniske data - en av de viktigste aspektene som krever spesiell oppmerksomhet. Brensel bank er plassert under setet. En person som sitter bak rattet, ser en liten hanskerommet. Det bør bemerkes at det ligger noen motorsykkel system. Med sin "tørr" vekt på 260 kilo, akselererer han til 200 km / t. Ti år senere, modellen endret. Motor kapasitet ble økt med 100 blokker, sammen med det som har blitt en mer og fjæring og akselavstand. Dessuten var det sete for sin merkevare-trinns stil. Også tok sin plass og musikalsk setting. Litt senere, motoren igjen økt til de samme 100 kuber. Fra det øyeblikket på en motorsykkel etterspørsel ble enda større. Mange kaller denne tiden av øyeblikket da han ble berømt. Og etter en rekke forbedringer, ble han en utmerket sykkel for å reise lange avstander. Selvfølgelig kan man ikke annet enn å si noen ord om utseendet på sykkelen - glatte linjer, som de fleste fullt manifestert de vanlige modellene av produsentens filosofi.

2011th år

På denne tiden, har Honda Gold Wing gjennomgått en rekke endringer. Men fortsatt sykkelen klarte å holde det samme som det ble lansert for mange år siden. Særlig bør det bemerkes første som ble representert av sykkelen med det montert motor, hvis volum var 1,5 liter (6-sylinder). Men motoren måtte vente lenge. Følelsen oppleves av rytteren når man kjører på den, ikke sammenligne med noe. Tross alt, i hjertet av sykkelen - en dobbel ramme av myk og hard aluminium. Denne sykkelen garanterer en myk og jevn bevegelse. Og flere alternativer gjør denne sykkelen unik. i hvert fall noen av dem skal være oppført. Dette reversibel elektrisk trykknapp-system, justering av det bakre opphenget, utført ved hjelp av motoren, den automatiske hastighetskontroll og, selvfølgelig, en musikkanlegg.

Ideell for den reisende

Honda Gold Wing 1500 - en motorsykkel med en sterk turistmål. Denne praktiske passasjersetet, en stor base, vekten av ekstra utstyr, kraftig motor, bagasjevolumkapasitet. Og det bør foreta en reservasjon, ikke hele listen i listen over funksjoner på denne sykkelen. Selvfølgelig, noen mennesker bruker det som urban transport, men det er mest behagelig å sitte på en lang avstand, et sted utenfor byen. Motorsykkel motor kan trygt kalles den evige - nizkoformirovanny, med en imponerende volum. Denne motoren vil tjene trofast i ikke én, ikke to eller fem år. Men det er en funksjon - "feed" så vi bare ha en god sykkel med bensin, dårlige karbohydrater kan ikke tolerere. I tillegg bør det nevnes slike fine tilbehør som oppvarmede seter og håndtak, fot varmesystem, justerbar glass frontrute, cruise control, og mer.

Honda Gold Wing 1800

Modell, utgitt i år 2008, er dens utseende ligner på forgjengeren, imidlertid, og forskjellene er store. Et interessant faktum er at den aller første prototypen, som ble presentert for mer enn 35 år siden, hadde en motor med et slagvolum på en og en halv liter og 6 sylindre, og en tilsvarende motor i produksjon av motorsykler har serien dukket opp mye senere. 2008 modellen har en av de beste, kan du si, avanserte motorer. Den arbeidsvolum på 1,8 liter kapasitet - 118 hestekrefter, dreiemoment - 167 Nm. Sykkelen har alt du trenger for en komfortabel og en lang reise - fra en ABS-systemet og etterbehandling med en elegant musikalsk setting. På denne sykkelen er veldig lett å håndtere, til tross for at den veier 366 kilo. Det viktigste er at sykkelen er superb veigrep. Stabil og myk håndtering er gitt på grunn av den dobbelte ramme laget av aluminium. Det bør bemerkes gode dynamikk, som gir pålitelig, kraftig og responsiv motor. Hva skal man si om andre flere alternativer, for eksempel bakhjulsopphenget kontroll, cruise control, radio med RDS og mange andre fine nyanser. Dette er en helt unik motorsykkel, som skal nytes av elskere av rask og komfortabel kjøretur.