Honda Mobilio: spesifikasjoner og beskrivelser av den japanske minivan

Produksjonen av den kompakte MPV Honda Mobilio lansert i slutten av 2001. I løpet av de neste syv årene bilen fortsatte å bli utgitt, og hans etterfølger ble en modell, kjent som Honda frigjort. Men den "Mobile" kan ikke forveksles med noen av minibuss som den har massevis av særpreg. Og for dem å bli fortalt.

Kort om modellen

Honda Mobilio har en heller opprinnelige utseende. Dens viktigste funksjon - det er store lys, som var svært fasjonable i begynnelsen av 2000-tallet. Mer støtfanger Honda Mobilio opprinnelige dekorerte avlang grille. I tillegg kan denne bilen skryte av et stort område av glass. På grunn av disse funksjonene minivan så uvanlig og selv brutal. Hvis du ser på det fra siden, vil det utvikle en følelse av åpenhet. Faktisk, mange sier at hovedlinjene i utsiden av bekymring blant europeiske eksperter vedtatt vognene. Uansett hva det var, ser modellen ganske attraktivt.

interiør

Uvanlig 2-dørs - er ikke den eneste funksjonen som skiller Honda Mobilio. Spesielt interessant er den sentrale delen av frontpanelet, på hvilken girspaken. Sam Interiøret er svært romslig, komfortabel og praktisk. Som i prinsippet kan forstås ved å se på van utenfor.

Inne vil det være praktisk for alle - ikke bare til sjåføren med satellitten, sitter ved siden av ham, men også passasjerene tilbake rader. Selv mennesker strandet i lengst delen av van. Plass i bena og over hodet vil nok på grunn av en akselavstand på 2 740 mm.

Men når alle tre rader er okkupert av passasjerer, er bagasjen ikke så mye et sted som vi ønsker. Normalt, er volumet av dette rom litt mer enn 500 liter. Men kan brettes tilbake rad. Da får du inn belastnings store elementer.

kjennetegn

Biler Honda Mobilio foreslått i forskjellige utførelsesformer. De skilte seg stasjonen, samt hvilken type montert under panseret. Det var to varianter - 90 og 110 hestekrefter. Volumet var 1,5 liter. Motorene var fire sylindre, og de arbeidet i tandem med den trinnløse transmisjon.

Front etablert uavhengig fjæring McPherson, og bak - ukuttet bjelke. Minivan Honda Mobilio skrøt noen gode bremser. Front, de ble ventilert skive og bak - trommel.

Det er interessant at selv om van så ganske form i lengde, det kommer bare 4,07 m Bredde det var en 685 mm og høyde -. 1740 mm. Tankkapasitet - 42 liter. Forbruket av ca 5-7 liter per 100 kilometer. De eksakte tallene avhenger av kjøreforholdene. Hvis eieren liker å raskt akselerere eller han bare står i en lang kø, vil strømningshastigheten øke betydelig. Hvis du trykker på S-knappen, som mange eiere kalt sportsmodus, vil motoren forbruker 10-12 liter.

Spike

En tid etter starten av produksjonsmodeller i lyset gikk ut nyhet. Det ble kjent som Honda Mobilio Spike. Til tross for at minivans er svært like navn, er deres utseende helt annerledes. Deres felles funksjoner - en liten motor og plattform. Resten - alt er annerledes. "Spike" er mer som hans utseende på modellen Honda Jump.

Slående trekk ved denne bilen - smale rektangulære frontlykter, som opprinnelig dekorert med en massiv "ansikt" i en minivan. Generelt er denne modellen en svært kraftig kit. Han synes å være enda mer spektakulær og brutale takket være bruk i konstruksjonen av lav plattform. Hennes stil er mye mer attraktiv enn forgjengeren. Kanskje fordi produsentene er svært interessert i venstre ved om Honda Mobilio modell anmeldelser. Og de bestemte seg for å lage en bil som ville møte behovene til kunder som ønsker å se bilen en integrert del av deres liv.

Men den største pluss av denne modellen - en stor og komfortabel innvendig plass. Og alt fordi dørene åpne på begge sider. Med dette som lossing og lasting av høydimensjonale ting og ikke forårsake noen vanskeligheter.

andre funksjoner

Modellen "Spike" i tekniske termer, det var nesten alle de samme som for en vanlig minivan "Mobile". Generelt er produsenter lanserer denne bilen ville vinne tilliten til to aldersgruppene. De mente at ungdommen vil like dristig, original design. En lignende navn de prøvde å tiltrekke seg kjøpere av eldre, noe som tyder på at det er - det samme "Mobile", bare med en oppdatert utseende.

Som et resultat, er en stor, men kvikk og romslig bil elsket av mange.

Motor Honda Mobilio har forblitt den samme. Den eneste endringen han har gjennomgått, påvirket mengden av Iridium gnist. Det pleide å være fire, og var åtte. Også var det VTEC systemet. Men dette er - alle endringer. I fremtiden modellen gikk gjennom en restyling, men ingen konkrete endringer ble ikke observert - Bare mindre kosmetiske oppdateringer.

kostnaden for

Til slutt er det verdt å si noen ord om prisen. Dette romslige og komfortable minivan kan nå kjøpes for en svært beskjeden sum. Modellåret 2004 med en 110-hestekrefters motor, "automatisk" og kjørelengde på 100 000 kilometer vil koste ca 250-300000 rubler. Og i god stand.

Det er dyrere modeller, men det finnes også billigere. Det hele avhenger av tilstanden og utstyr. Og utstyre disse modellene er ganske bra. Mange av dem er utstyrt tilhengerfeste (draget) stål beskyttelse kortet prestarting bensin varmeapparat, et multimediasenter med høye søyler, oppvarmede speil og vindusviskere, ryggekamera, alarm og automatisk tilbakemelding "klima" og bi-xenon optikk. Generelt, alt du trenger for komfort i dette minivan er. Fordi han var populær på den tiden.