Hva er en elektrisk vinsj? Elektriske heise for vertikale løfte varer

Heisemekanismer perfeksjonert gjennom århundrene, gjennomgår endringer i sammentrekning og økende kraftpotensialet. Til dags dato, avanserte utviklere klarer å skape en kompakt og enkel utforming av enheten. Det vanligste systemet er en vinsj, men dens virkemåte pålegger visse restriksjoner på driften. I sin tur, den elektriske heise vinsj som en oppgradert versjon av mekanismen har en høyere belastningskapasitet og pålitelighet. Selv om en komplisert konstruksjon med tilstedeværelse av løfteutstyr krever også samsvar med en rekke tekniske krav for montering, har slikt utstyr praktisk talt ikke noe alternativ når det gjelder ytelse og enkel påføring.

utforming

For å oppsummere, en elektrisk vinsj - en trommelenhet som er forsynt med en motor, en brems (elektromagnetisk eller trommel), en løftetauet og en innretning for bevegelses (skinner). Hvis i nærmere detalj egenskapene til noen modeller, er det nødvendig å være oppmerksom på tilstedeværelsen av løfteutstyret, kroken og det elektroniske motorstyresystemet. Det siste elementet er valgfritt eller eller sammen.

Hovedkomponenten er en boggi struktur, til hvilken forskyvningen utføres med en lasthelsende. Den elektriske motoren er ansvarlig for driften av løfteredskapet og styres ved hjelp av fjernstyring. Tilstedeværelsen av taljen som gjør det mulig ikke bare å spre gjenvinningsmetodene i visse tilfeller lokaler, men også til mer komplekse løfte ordning, som også omfatter konsollen og heisekraner.

driftsparametre

De viktigste resultatene av enhver lasthelsende allokert maksimale effektive avstand og hastighet av vognen. masse spekter av lasten tillates å stige, det varierer fra 250 til 10.000. kg. I dette tilfelle gjelder de mest populære elektriske heise 1 m, som er det optimale for den hastighet og løfte- kapasitet. Den maksimale løfte avstand kan være større enn 30 meter, og et minimum på 5-6 m. Som det kan ses, de tekniske egenskapene til elektrisk utstyr i størrelsesordenen overlegne hånd mekanismer som er vanskelige å få tak i store høyder.

Den gjennomsnittlige hastigheten for den vertikale løfte taljen er 8 m pr minutt, og den samme operasjon i horisontalretningen er 20 m per minutt. Igjen kan dette gjennomsnitt, og markedet møte modifikasjon arbeider på mikroskorostyah. For eksempel, for å heise elektrisk istand til 0,5 m ved lav hastighet utføre et stort antall av ladnings og nøyaktig løfteoperasjoner - større kapasitet modell med slike oppgaver kan ikke håndtere.

Bruksområder

Bruk av taljer dekke konstruksjon, produksjon, industri og private husholdninger. Uansett hvor du ønsker å jobbe med en last, kan du bruke denne enheten. Men innføring av high-tech konstruksjon taljer og motorer ledet og tekniske krav til drift og installasjon. Det er, selv i et lite rom for en beskjeden spesifikasjoner elektriske heise 1 tonn kan forårsake problemer i anlegget. På den annen side, muligheten til å arbeide med forskjellige hastigheter, en rekke av løfteegenskaper og skinnetransportsystem tillate slike mekanismer for å implementere komplekse produksjonslinjer og i lagringsområder der det er nødvendig nøyaktighet og stabilitet løfteoperasjoner i deres ytelse.

Prinsippet for operasjonen

Til tross for innføring av en rekke av tilsetninger til struktur sammenlignet med den klassiske vinsjanordning, heise beholdt det enkle arbeidsprinsipp. For en start er det installert og koblet til nettverket. Deretter treffer brukeren et objekt på lastekrok, løser det med en spesiell snap og innbefatter en løftemekanisme via kontrollpanelet. Fra dette øyeblikk begynner den elektriske linetrommelen og spoling av tau (eller kjede). Når belastningen øker til det ønskede nivå, presser brukeren "stop". Bremsesystemet registrerer løftekabelen i den aktuelle stilling, slik at ytterligere operasjoner med lasten.

Moderne elektriske kraner har konkrete anbefalinger om driftsmoduser. Dette gjelder slissene umiddelbar gjenvinning og hvile. Følge instruksjonene, kan du utelukke risikoen for overbelastning av elektriske motoren og andre forstyrrelser i funksjonene til de enkelte elementene.

Forskjeller taljen fra kabel

Det faktum at store næringer er mer vanlig kjede modell, selvfølgelig, snakker i deres favør. Fordelene besatt av de elektriske kjettingtaljene er de følgende:

• Pålitelighet.
• Høy vedlikeholdbarhet (tilstrekkelig til å erstatte den skadede element).
• Holdbarhet.
• Høy bærekapasitetsgrensen.

Kabel motstykker, på grunn av egenskapene til materialet ikke er i stand til å konkurrere med en rekke kriterier med enhetene, som er utstyrt med metallkjeder. Likevel, de har fordeler. For eksempel, har elektrisk kabel heise en mindre og billigere. Slikt utstyr bør brukes i små lager og produksjonsanlegg.

Mobile og stasjonære

Nesten alle eksisterende modeller for vertikale løfte taljer kan være montert bevegelig. For dette formål ved trinnet monterings vogn med skinner er gitt, ved hvilken bevegelse utføres. Det er ikke nødvendig å bruke mekanismen for horisontal løfting. Mobilitet, som er utrustet med en elektrisk vinsj, som ofte brukes til å utføre operasjoner på forskjellige punkter i rommet.

Stasjonære modeller er designet for vertikalt løft på ett punkt. Vanligvis fokuserer den på utarbeidelse av gods til å flytte til stedet for påfølgende logistikkprosesser. Fiksering i dette tilfelle den er forsynt med høyfaste metalliske stifter eller andre festeelementer.

tilleggsutstyr

Sekundær optsional inkluderer vanligvis sikkerhetsfunksjoner. En typisk representant for slike systemer er den beskyttelse mot overoppvarming - når motoren inngår i topparbeidsfase, slår apparatet automatisk av strømforsyningen, slik at brekkasje. Selvfølgelig, med slikt utstyr er forventet, og en større mengde ved hvilken den elektriske taljen er realisert. Prisen kan nå 50-60000. På modellen i generalforsamlingen. For sammenligning er de standard analoger blottet for høy ytelse og ytterligere alternativer er tilgjengelige for 10-15000 Videre kan løfteutstyret leveres. Grensebryter for automatisk kabellås og alarmknapp for en planlagt stopp oppstigning - i tilfelle av svikt for å forhindre last og andre farlige situasjoner.