Hvordan velge et batteri

Valg av batteri er noe som et stort lotteri. Mens det er et stort utvalg av modeller på markedet, og selgere har jobbet med dem lenge, og kan anbefale det beste, kan du ikke være helt sikker på at det kjøpte batteriet varer lenge. Hvorfor? Siden nå er det et stort antall feil. Og også årsaken er massen av batterier av lav kvalitet som kommer fra produsenter som Bosh eller Varta. Det er vanskelig å avgjøre hvorfor dette skjer. De som bor i en storby er mye lettere. Det er nok å lese anmeldelser fra andre bilister om batteriene som selges i butikkene i byen. I tillegg er det verdt å skaffe seg noen teoretisk kunnskap, så i en samtale med selgeren vil du ikke få et negativt inntrykk. Det er verdt å vite hva slags batteri du skal kjøpe, som generelt er det nødvendig. Og det er nødvendig for følgende: starter motoren, stabiliserer spenningsfallene i bilens elektriske system, tar litt av belastningen mens motoren er tomgang.

Hvordan velge et batteri

Det er lite vedlikehold og vedlikeholdsfrie batterier. I det første må du periodisk hælde elektrolytten, og i det andre trenger du ikke noe. I tillegg er de første delt inn i tørladning, som er lagret i lang tid, men før de brukes, er det nødvendig å fylle elektrolytten; Så vel som på oversvømmet i produksjonsforhold. Det er generelt antatt at sistnevnte arter er mye bedre, siden vannet i plantene er renere, og teknologien blir observert der så strengt som mulig. De fyllte batteriene lagres imidlertid ikke lenger enn et år. Det beste å kjøpe er en enhet som ble utgitt for mer enn to måneder siden. Forstå spørsmålet om hvordan du velger et batteri, er det viktig å vite hva som står i bilens tekniske pass. Du bør se om produsenten av bilen anbefaler et bestemt merke av batteriet, samt mengden startstrøm som trengs for å starte bilmotoren .

Hvordan velge et batteri: notater

Batterikapasiteten er den andre viktige parameteren etter størrelsen på startstrømmen. Kapasitet er evnen til en enhet til å støtte driften av elektriske apparater i en autonom modus. Bilhåndbøker inneholder vanligvis informasjon om kapasitet avhengig av motoreffekt og typen drivstoff som brukes av bilen - diesel eller bensin, og også på type forsyning - injeksjon eller forgasser. Bilen har nok kapasitet i området 55-56 ampere timer. Kapasiteten er avhengig av batterikapasiteten, desto høyere er den, jo høyere er prisen. En kompetent selger vil sørge for at du ikke tar et batteri med overbelastning eller underladning.

Hvis vi snakker om hvordan du henter batteriet med bilmerket, er det vanskelig å navigere selv til en pris. For patrioter er det beste alternativet Tyumen batterier, deres virkelige kapasitet er vanligvis 15-20% høyere enn det som er oppgitt i den tekniske dokumentasjonen.

La oss forstå, for hva å overpay det er helt ikke nødvendig:

- For merking av kalium. Produsenter sier at i dem vanner vann langsommere, derfor må de fylles sjeldnere, men i praksis viser det sig at slike batterier hisses ved plutselige endringer, og det er en stor gassutgivelse.

- For merking "sølv". Det virker som at tilsetning av et slikt metall gjør dem mer holdbare, men dette er relevant for maskiner som drives et par ganger i året. Med daglig kjøring er det ingen forskjell i det hele tatt.

Hvis du allerede har valgt ditt valg, er det verdt å se på batteriet forrige gang for å se ubestemt produksjonstid, adresse på anlegget og opprinnelseslandet. Funnene må nødvendigvis smøres med lim, og også lukket med en teknisk hette. Nå vet du hvordan du velger et batteri.