"Chevrolet Takuma": tekniske spesifikasjoner

Compact "Chevrolet Takuma", som er engasjert i produksjon av bekymring GM Daewoo, er ganske populær i Ukraina og Usbekistan. Det er i disse landene, denne modellen er kjent under dette navnet. Kompaktven også produsert i Sør-Afrika og Sør-Amerika. Men hvor han er kjent som Chevrolet Vivant.

Den første generasjonen

Tidlige modeller kompaktvena "Chevrolet Takuma" samlet 107-hestekrefters motor på 1,6 liter. Med denne motoren å "hundrevis" bil akselererer på bare 12,2 sekunder. Men den maksimale hastigheten bare 167 km / t.

100 "urbane" km motor forbruker ca 11 liter drivstoff. Gitt at tankvolumet er 60 l, hele drivstoff reserve nok til omtrent 600 km.

"Chevrolet Takuma" ser ganske kompakt og attraktivt. En typisk bybil. Hadde beskjedne dimensjoner - lengde den når 4,35 m. For øvrig, en av ulempene er det liten bakkeklaring - bare 16 cm. Men dette er ikke en SUV, slik at bevegelsen av gropene og støt bilen er ikke laget. Bare anbefaler å bremse ned, hvis du kan se hindringen av denne art.

interessante fakta

Det viktigste i denne bilen så kompakt varebil - er dens romslighet og komfort. Stammen kan lett tilpasses 325 liter last. Selvfølgelig, en sofa eller kjøleskap det ikke passet, men produktene er ting et par poser eller kofferter for reiser til sette lykkes. Men hvis baksetene er foldet, vil volumet øke betydelig - opp til 1320 liter.

Det er interessant at sammenlignet med andre produsenter Compact "Chevrolet Takuma" allerede ved 0,2 cm og 7,5 cm kortere. Men bakkeklaring på mer enn 0,8 cm. Og det er spredt i 1 sekund raskere.

Forresten, det er en versjon med en hybridmotor. 4-sylindret motor utstyrt med et spesielt system, som tilveiebringer et utgangssignal kapasiteten til anlegget.

"Chevrolet Takuma" utstyrt med 15-tommers hjul. Brukte dekk størrelse 195/60. Dette er ingen tilfeldighet. Det er denne høyde og bredde kan gi maksimal manøvrerbarhet, sikkerhet og stabilitet av bilen på veibanen.

modell 2013

Nå er nærmere nødvendig å fortelle om biler produsert ikke så lenge siden. Ikke så lenge siden i Zaporozhye (Ukraina) startet produksjonen av "Chevrolet Takuma" modellen, som er gitt ovenfor bildet. Potensielle kjøpere er tilbudt to versjoner - 5 og 7 seter hhv.

Eksternt bilen ligner modellen kjent som Aveo, Lacetti, Evanda. Bright særtrekk - ett stykke grille. Det er ikke lenger delt inn i 3 deler, som før.

Car "Chevrolet Takuma" meget romslig. Dens indre er lett forvandles, og gir således en utmerket lastekapasitet. Bakre sofa, for eksempel, består av to identiske deler. Og det kan fjernes eller kastet som en helhet eller enkeltvis.

Forresten, i den bakerste raden kan lett plass tre personer. Og det er nok for alle. Bilen er bra fordi hun er nesten flatt gulv. Og hovedtunnelen vil ikke forstyrre passasjer sitter i midten. Og for de "side" sitter opprettet individuelle armlener. Likevel er det mulig å fjerne bagasjehylle og juster ryggstøtten tilt. Og selv gjøre det horisontalt. Så vil skape et behagelig sted å hvile mer enn to meter lang. Generelt når det gjelder komfort, alt er gjennomtenkt.

tekniske egenskaper

I forhold til ledelse og atferd på veien denne bilen er svært lik modeller som Daewoo Lanos og Nubira II. Strengt tatt er dette ikke overraskende. Fordi nå byggingen av prinsippet om populære kompaktven på den tekniske basen av biler som tilhører C-klassen. Som for eksempel bygget bilen Renault Scenic. Han fikk en rekke detaljer fra Megane modell. Tilsvarende denne kompakte varebil gikk på "Lanos" lettere pedaler og en komfortabel fjæring.

Forresten, "Chevrolet Takuma" motoren er godt kjent for de nevnte Lanos modell. Denne modellen er samlet bare at 16-klapannikom. Og det samme sjekkpunkt. Motor, samt overføring, har lenge vist seg godt. Engasjer første gear, ikke umiddelbart legge press på gassen for å komme i gang. Det er nok litt ulmet clutch, og bilen vil rulle. Dette er en av de viktigste fordelene med bilen. Faktisk, takket være slike funksjoner, bilen ikke medfører ulempe for eieren eller i en trafikkork eller på en høyde. Slik at kompaktvena "Takuma Chevrolet" egenskaper meget imponerende.

alternativer

Butikk, selvfølgelig, ikke har den luksus kompakt van. Minimalisme i grått. Men ikke noe mer. Og god plass. Plus, vil alle føle seg komfortable - og fører og passasjerer. Det er en radio, klimaanlegg, ABS-system, makt.

Forresten, har turtelleren en grønn sektor. De er preget av den såkalte kostnads sone. Det ligger mellom 1500 og 2500 omdreininger pr. Hvis en person vil holde turtelleren pekeren i sektoren, vil det spare mye bensin. Og for å bevare stillheten i kabinen. Støyisolering - det er en av ulempene med bilen. Hvis vi legger til flere revolusjoner, kan du høre raslingen av motoren og suspensjon arbeid. Men jevn fremdrift av alt dette har ingen effekt.

kostnaden for

Til slutt noen ord skal sies om prisen. Til tross for at denne bilen ikke er produsert i Russland, kan det bli funnet i klassifisert annonsen. Og til en svært rimelig pris.

For eksempel vil modellen 2005 utgaven med en 2-liters 121 hk motor under panseret og manuell girkasse koster 530.000 rubler. Med lav kjørelengde og i utmerket tilstand (garasje lagring).

Selv om det er mulig å finne og billigere versjon for 250-300 tusen rubler. Installert kostnaden er avhengig av verten. Den opprinnelige prisen på nye elementer var ca 15 000 dollar. Nå er det nesten en million rubler. På tidspunktet for prisen var mindre enn 500 000.

Det er også interessant at det Kompakte med "automatisk". Og en slik versjon er ikke verre enn biler med manuell girkasse. De har de samme kjøreegenskaper. Imidlertid er forbruket høyere (omtrent en liter).

Generelt, hvis det er et ønske om å kjøpe en uvanlig, men romslig bybil, så kan du prøve å se på salget av denne modellen. I alle fall eierne snakker om biler av produksjons positivt.