Hvorfor slipe skive bremser på sykkelen, hva du skal gjøre?

Nesten hver syklist overfor øyeblikkene når de irriterende knirker skivebremser på en sykkel. Hva du skal gjøre i slike tilfeller? La oss prøve å sortere ut dette problemet.

Hvorfor slipe skive bremser på en sykkel?

Årsaken til støy som forårsaker ubehag når du bremser normalt skjult i gale sammenbrettede overflater. I tillegg, kan problemet bli supplert ved forurensning av overflater i vått vær.

Hvis knirkskivebremser på en sykkel, som nettopp hadde kommet ned fra hyllene i sportsutstyr, bør vi ikke umiddelbart returnere den tilbake. For å tjene ved full kapasitet, må systemet gjennomgå noen sliping inntil et slipende lag på rotoren.

Knirk skivebremser på en sykkel ved bremsing og i de tilfeller hvor den teksturerte overflate som er nødvendig for effektiv inhibering, kjørt inn på feil måte som dannes ved. Når denne blokken er ikke i stand til på en pålitelig måte å passe sammen med rotoren, hoppende og skaper hull.

Knirk skivebremser på en sykkel i formasjonen på overflaten av gropene og ujevne veier. Dermed systemet, som er ansvarlig for rettidig arrestasjonen av to hjul transport, blir en slags poster, satt på den irriterende hvin.

forebygging

Ofte knirke skivebremser på sykkelen etter utskifting av det gamle systemet til den nye. For å eliminere effekten, er det nok til å være spredt på en middels hastighet, og deretter sakte ned flere ganger.

Uerfarne syklister etter kjøpet av en ny "jernhesten" prøver å utnytte det først forsiktig, forsiktig forbi åser og bare litt prihvatyvaya brems på svinger. Ofte slike handlinger fører til dannelsen av en ujevn, strukturmønster på disken.

Hvis knirkskivebremser på en sykkel, må du ta hensyn til deres smøring prosessen. For disse formålene er det anbefalt å bruke en spesiell montering. Hvis du bruker en kjemisk spray til å tolerere irriterende lyder vil ha en lang tid før systemet går tilbake til det normale. Videre, i løpet av en aerosolformulering for smøring tilsmussede visse andre funksjonelle elementer og overflaten som senere danner et stabilt lag av støv.

Når det gjelder forebygging er det også nødvendig å ta hensyn til en rekke anbefalinger:

1. Det er nødvendig for å opprettholde sykkelen ren og utføre bremse gni etter hver tur i vått vær. Det er nok å bruke et løsemiddel, white spirit eller bensin. Betydningen av en slik handling er å øke kontaktområdet og øker friksjonskraften.
2. Det er planlagt å utføre regelmessig rengjøring pad. Dette kan gjøres mekanisk, forsiktig skraping med en kniv eller forurensning av den samme sandpapir.

Hvordan å eliminere knirk i bremsene? Verktøy og materialer

For å løse problemet må du kanskje slike enheter:

• Håndklær.
• Væske for rengjøring av sykkelen bremsesystemer.
• Sandpapir fine korn.
• Hansker og vernebriller.
• Sett med nøkler og skrutrekkere.

Trinnvis veiledning

Når knaser bakre skivebrems på en sykkel, må du utføre følgende trinn:

1. Demontere bremseklossene ved å fjerne den tapp-lås.
2. Fjern bremse rotoren fra hjulet.
3. Rengjør platen ved hjelp av en spesiell væske, tørk håndklær.
4. slipes omhyggelig blank plate finkornet sandpapir, jevnt fjerne det øverste laget av en sirkelbevegelse. Som et resultat, bør kontaktoverflate av skiven bremsesystemet være så rett som mulig.
5. Etter å oppnå det ønskede resultat forsiktig tørke skiven ren segment av fuktig materiale, eller for å bruke alle av det samme stoff.

Likeledes er bremseklosser behandles. Alle bremsekomponenter tørkes og legges på et rent sted. Videre er rotoren montert på bakhjulet. Kirurgi er anbefalt å bruke hansker.

Etter montering av bremseputen låsebolten går tilbake til sin opprinnelige plassering, og systemet er igjen klar for drift. Til slutt, til bremse komme til normal, du trenger litt tid til å sykle, kjøre bort med en hastighet på ca 20 km / t, og deretter stoppe brått.

Hvordan å bremse ned?

For å sikre rettidig stopp, utføre effektiv innstilling foran og bak skivebremser. Ikke nødvendigvis svekke foran systemet, fryktet et kupp under bremsing. Det er bare nødvendig å lære hvordan du skal bruke en stopper som kan gjøres ved å utføre manøvrer ved ulike hastigheter.

Som for den bakre bremsen, er det anbefalt å bruke den på skarpe svinger, som rattet og snu for å være i sadelen samtidig er vanskelig, avhengig av den fremre systemet.

Det er ikke nødvendig å klemme både foran og bak bremser. Først må vi prøve å lære hvordan å gjøre en stopp ved lav hastighet, gradvis øke den. Bare på denne måten er det mulig å bestemme det optimale trykket på håndtaket, avhengig av situasjonen.

Lær hvordan å bremse trygt i spruter slik at alternativ bruk av fremre og bakre systemer. Føler slip av ett hjul, må du låse den andre til en full stopp. Du bør aldri hoppe av sykkelen eller sette foten fremover, prøver å øke grep.

konklusjon

Etter vurdering av de viktigste årsakene til at det er en ubehagelig knirkende ved bremsing, blir det mye lettere å løse problemet. Utføre ovenfor i den eksakte sekvens tillater skivebremser kvitt de irriterende knirkende, squealing, pep og andre ubehagelige lyder. Riktig bruk av systemet, opprettholde den ren og utføre periodisk forebyggende vedlikehold sikrer sin egen sikkerhet og for å nyte ridning i alle forhold.