Kraz-6322: Totalt enhets spesifikasjoner, modifikasjoner

KrAZ-6322 - en bil, det viktigste formålet med som - transport av varer og mennesker både på veier (uansett kategori) så vel som på veien, i tillegg kan den brukes som en flyplass vogn som trekker fly.

Prototypen av lastebil og fjernet

Arbeidet med den nye lastebilen terrenget begynte på Krementsjuk bilen fabrikken i 1990. Denne bilen var en videreføring av linjen av serie KrAZ-260. Først av alt, den nye KrAZ-6322 er forskjellig fra dens prototype av en kraftigere kraftverk YaMZ-238 D og etablert korreksjonsledd som gjør det mulig for føreren å manuelt justere mengden brennstoff i inntaksmanifolden, for derved praktisk talt eliminerer hullene i drift av motoren ved lave turtall. I tillegg bil øket tilførsel av brensel, hevet tonns løftekapasitet, raskere hastighet egenskaper. Utseende er heller ikke igjen uten innovasjon: Det er gjort endringer i cockpiten og hale støtfanger. Serieproduksjon av KrAZ vogner av denne modellen har blitt justert med den i 1993.

Generelt enhet

KrAZ-6322 har en tradisjonell panseret ordning. Er montert på understellet av lasteplattformen er laget av metall. Det gir: en folding bakluke, folding benk for transport av personer, lysbuen for montering av en vanntett markise. For å forbedre tydeligheten av en firehjulsdrevne lastebilen brukes, uten mulighet for frakobling av broer, samt: korte overheng i fremre og bakre deler, den ene hjulet, og styresystemet justere dekktrykket.

Maskinen er utstyrt med åttesylindret firetakts turboladet dieselmotor. For å lette driften av kjøretøyet om vinteren, er KrAZ-6322 er utstyrt med en start forvarmer og termostartom - en enhet slik at de kan starte motoren selv ved meget lave temperaturer. På grunn av at avgassystemet av eksosgasser som slippes lyddemperen - Part eksosenergi som absorberes av turbinen. Clutch tørr, to-disk. PPC - firetrinns som har synchronizers på alle sendinger, bortsett fra baksiden. Box låst med to-trinns deleren, som er utstyrt med pneumatiske driv for overføring av kontroll.

"Brosjyre" har også to trinn, blir brukt til å endre modi med elektropnevmatikoy stasjon, at den er montert og en på mellomakselen differensial. Styringen servo er montert. Suspensjon av KrAZ-6322 fjær forsterket teleskopiske hydrauliske støtdempere. Bremser - tromme, med egen pneumatisk. Parkeringsbremsen er utstyrt med en fjærbelastet, når den aktiveres låsehjulet bogie. Videre er maskinen forsynt med en motorbrems, som er i hjelpesystemet. Under lasteplattformen er forsynt med trekkvinsjen 12 tusen. Kgs og femti meter kabel. Cab laget utelukkende av metall, er forsynt med en ventilasjons- og oppvarmingssystemer. Førersetet kan innstilles i tre dimensjoner: høyde, avstand til rattet, så vel som hjørnerygg. Som en ekstra lys på taket optikk installert Søkelys.

KrAZ-6322: tekniske spesifikasjoner

• Dimensjoner (mm) - 9030 x 2720 x 2985.
• Måler (mm) - 2,160.
• Base (mm) - 4600.
• Clearance (mm) - 370.
• Utenfor svingradius - 13 meter.
• Den egenvekt av lastebil - 12700 kg.
• Komplett maskinens vekt - 23000 kg.
• Belastningskapasitet - 10000 kg.
• Mulig tilhengervekt - 10000 kg primer, 30.000 kg på motorveien.
• Dieselkraft - 330 l. a.
• Hjul formel - 6x6.
• Drivstoff kapasitet - 500 liter (2 tanker på 250 liter), pluss en ekstra tilsetning. kapasitet på 50 liter.
• Maksimal lastebilen Hastighet (km / t) - 85.
• Akseptabel ford - 1,2 meter.
• For å overvinne bratt stigning - 58%.
• Diesel drivstofforbruk - 34 liter.

KrAZ-6322, hvis spesifikasjonene er ganske allsidig, brukt i ulike modifikasjoner.

bil modifikasjoner

• KrAZ-63221 - tom lengre chassis - grunnlaget for den spesielle. overbygg.
• KrAZ-6322-056 - bilverksted på hjul, utstyrt gidrokranom.
• KrAZ-6534 - lastebil dumper.
• KrAZ-6446 - vogn for semi-trailer.
• KrAZ-643 701 - tømmer.

KrAZ-6322 er solid, pålitelig og lite krevende maskin tjeneste som krever et minimum av anstrengelse, mens det er i stand til å operere effektivt i et temperaturområde fra -45 til +50 grader.