Lyst til å ta en tur på den ubemannede taxi? Reise til USA

I byen Pittsburgh, Pennsylvania, USA, var det en flåte av ubemannede drosjer.

Funksjoner nye drosjer

Opprinnelig dukket opp på gatene i fire ubemannede biler Ford Fusion, og deres fordeler umiddelbart kunne vurdere kunder. For sikkerheten til kundene på en slik drosjesjåfør har fortsatt en plass, og ble ledsaget av svært fører ingeniør. Ikke desto mindre, kan maskinen bevege seg ved bakke mer eller mindre autonomt ved hjelp av syv trafikk deteksjon kameraer, radar system, en avansert datamaskin-systemet, så vel som laser 20 brukes for å vise miljø.

Pilotprosjektet

Nå ubemannede drosjer er tilgjengelig bare "til de mest lojale kunder av Pittsburgh" som et pilotprosjekt. Likevel er det globale planer som i fremtiden vil de bruke på veien 24 timer i døgnet.

Drømmer om ubemannede drosjer har blitt en realitet etter bare et par måneder etter oppkjøpet av "Otto" - oppstart for en ubemannet lastebil, samt samarbeid med "Volvo", som har som formål - å utvikle en ny generasjon av biler uten drivere.

Valg av selskapet, som utviklet den ubemannede taxi falt til Pittsburgh fordi de smale gatene er ganske vanskelig å kjøre. Raffi Krikorian - direktør for Center for Advanced Technologies "Uber", som har utviklet en taxi, - sa at hvis ubemannet taxi vil være i stand til å mestre kjøring i Pittsburgh, så vil de ha en god sjanse til å slå rot i andre byer rundt om i verden. I tillegg ble "Uber", basert på en rekke studier av autonome kjøretøy, som ble holdt ved Carnegie Mellon University i Pittsburgh.

mål

"Disse drosjer er et skritt fremover," - sa Entoni Levandovski, grunnlegger-partner av "Otto". Testing spiller en avgjørende rolle i suksessen til denne teknologien. Opprette et levedyktig alternativ til privatbil er avgjørende for fremtiden.

Selvfølgelig, kan selskapet ikke forutsi nøyaktig hva fremtiden for prosjektet. Likevel ubemannede drosjer har et stort potensial for videre implementering av selskapets misjon, samt å forbedre samfunnet som helhet. Blant disse målene - redusere antall trafikkulykker, utgivelsen av 20% av det urbane området, som i dag brukes for parkering biler, og bli kvitt trafikkorker der en person bruker billioner av timer hvert år.

"Uber" - er ikke det første selskapet som sendte en ubemannet taxi på gatene i byen. Bare en lignende pilotprosjekt ble lansert i august i Singapore med elbiler fra "Mitsubishi".