Motorolje tetthet. Hvordan og hvorfor du trenger for å bestemme tettheten av motorolje?

Ved valg av en motorolje, er bilistene styrt av ulike tiltak. For bensin anlegget er angitt på emballasjen av indeksen S, for en dieselmotor - C. Det er også styrt av andre faktorer. For eksempel, den valgte syntetisk, semi-syntetisk eller en mineralbase; olje av forskjellig viskositet avhengig av varme eller kalde årstiden. Men ofte valgt har dukket opp de siste årene, universal smørevæske. På samme tid styres av det viskositetsindeks, som er anbefalt av produsenten.

Det er en annen viktig parameter - tettheten av motoroljen. På det vil bli diskutert i artikkelen.

De grunnleggende egenskapene til oljer

Blant de viktigste egenskaper som er knyttet til smøreoljer, er de følgende tall:

• Tetthet motorolje og spesifikk vekt. Det første ledd er forholdet mellom volum og masse. Tetthet er målt i kg per kubikkmeter. Her er det verdt å merke seg at andelen som betyr masseforholdet av stoffet til vekten av vannet. Begge egenskapene er avhengig av temperaturen.
• Viskositet - verdien som brukes til å uttrykke flyt. Det avhenger også av temperaturen. Viskositeten måles i flere enheter: i Stokes centistokes og kvadratmeter eller millimeter for et øyeblikk på SI-system for måling.
• Flammepunktet og hell punkt. Den første måte er en økning i temperatur ved hvilken dampene som blinker med presentasjon til en åpen flamme. Det annet anvisnings stikker laveste temperatur ved hvilken oljen ikke er helt tapt flyteevne. Dette kan demonstreres ved helningen av røret.
• Syre og basetall indikerer mengden av produkt som er nødvendig for nøytralisering av det faktum at de sure og alkaliske produkter akkumuleres i den smørende væske under operasjonen.

tetthet

Tettheten av motorolje er en meget viktig indikator, som uttrykker forholdet mellom masse og volum. Det er relatert til den kompressibilitet og viskositet. Denne parameteren påvirker i betydelig grad den energi som leveres ved hydraulisk kraftoverføring, og uttrykker energitilførselen i sirkulasjonen. Ved høy tetthet oppnås ved å redusere størrelsen av den hydrauliske overføring, uten å endre strømmen. Med økende press tettheten også begynner å øke.

Hvis du endrer tettheten av motorolje på 20 grader, er det mulig å snakke om feil i motoren. Med tanke på sammenligning av tettheten av bensin og dieselolje med en tetthet, viser det seg at den sistnevnte tallet vil være høyere. Således vil inntrenging av brennstoffet inn i smøremidlet redusere tettheten verdi. Samtidig, vann som har nesten 1000 kg / m3, tvert imot, vil det øke. Dette vil skje fordi det har en større verdi enn den motorolje Egenvekt kg / m3 (det har bare 880). Gitt disse karakteristikkene, kan beregnes, for eksempel, en feil i veivhuset ventilasjon eller motorens kjølesystem.

Forholdet mellom tettheten og viskositeten

Klassifisering, indikerer tettheten av motorolje, ikke eksisterer. Men det er en annen, kalt SAE. Den bestemmer smøremiddel viskositetsparameter. Winter olje er identifisert ved tilstedeværelsen av brevet W. De er delt fra 5W til 25W. For eksempel betyr betegnelsen 5W olje kan drives ved vintertemperaturer opp til tretti grader under null. En betegnelse 10W drift betyr å kunne minus tjue grader. Men motorolje som har figur 20W, vil utføre bare ved svært små frost. Det er ikke anbefalt å fylle, hvis været er i fare for å bli for kaldt.

Betegnelse sommer oljer varierer vanligvis fra 10 til 60. Ved en høy temperatur smørevæske må ha lav viskositet egenskaper.

Tettheten av noen vsesezonok

Til tross for det faktum at densiteten til motor spillolje er ikke avhengig av viskositetsindeks, er det mulig for merking for å identifisere noen mønstre. I tillegg indikerer produsenten figuren i spesifikasjonene.

For eksempel er det kjent at 0,87-0,9 - en karakteristisk tetthet på 15W40 motorolje på femten grader. 0,857 kg Index vil ofte være en vinter merkevare 10W. En tetthet på ca. 0,85 vil 5W40 motorolje.

Summer rate på tjue lik 0,861 kg / l, og på femti - 0,875 kg / l.

Nylig, den mest utbredte smøremidler forberedt væske ha evnen til å fungere like godt om sommeren og om vinteren, såkalte multigrade oljer. Bruken er mye forenklet livet til bilistene, som ikke lenger trenger å frykte at de vil glemme å endre væske på forekomsten av den varme årstiden, eller omvendt, kult.

hydrometer

For tetthetsmåling ved hjelp av et instrument som kalles en hydrometer. Dette er en flottør laget av glass, med ballast ved bunnen av termometeret i midten og et tynt rør med en målestokk på toppen.

Apparatet ble plassert i olje i en periode på tre til fem minutter, og ta målinger på skalaen. Tetthet motorolje (kg / l) punkt ved en temperatur på to hundre grader. Dersom målingene ble foretatt på en annen temperatur, er resultatet justert i henhold til den tilsvarende tabell i CCITT.

densitetsmåling

For å bestemme egenskapene til smørende væske benyttes dens relative tetthet ble beregnet fra forholdet mellom olje- tetthet til tettheten av vann ved omgivelsestemperatur på førti grader (i like volumer).

Tetthetsmåling blir utført som følger.

1. Oljen helles over i en glasskolbe ved en temperatur på tyve grader.
2. Senk hydrometer slik at det ikke berører veggene i skipet.
3. Etter noen få minutter mens instrumentet i øyehøyde, å utføre målingen mens man tar en temperaturavlesning. Tettheten bestemmes i henhold til et spesielt bord.

For eksempel er det kjent at tettheten av dieselmotorolje varierer fra 890 til 920 kg / m3, og for motorbensin - fra 910 til 930 kg / m3.

Dette alternativet bidrar til å sammenligne egenskapene til ulike smørevæsker. Men det alene ikke kan bedømme kvaliteten av oljen som helhet. For å gjøre dette, ta hensyn til fargen, gjennomsiktigheten av produktet og andre indikatorer.