Motorsykler med automatgir: Honda

Mens bil bekymringer begynte å utvikle automatiske girkasser, lignende idé tente produsenter av motorsykler. Motorsykler med automatgir bør bli mye enklere, slik at syklisten å nyte turen uten distraksjon av en turteller.

første erfaring

Verdens første motorsykkel med automatgir dukket opp i 1975. Nyheten presenteres av Honda, som har satt modellen på transportøren og sluppet det til det kanadiske markedet, så vel som selges i USA. Japanerne håpet at deres skapelse, kalt Honda CB-750, vil føre til en utrolig interesse blant fans av motorsykler, men forventningene ble ikke innfridd. Motorsykler med automatgir fått mange negative vurderinger. Bikers kommer ikke til glede for den massive automatgir, noe som er dårlig tjent sin direkte funksjon og var ikke repareres. Det er verdt å merke seg at et lignende problem som møter bil- giganter, som også har hatt vanskeligheter med det uferdige overføring. De fleste av bilene var ikke i stand til å møte forventningene til sjåfører som ga en masse penger for "automatisk". Mens i Sovjetunionen produserte den vanlige boksen "Dnepr" MC-utstyr, har det japanske firmaet fikk en god opplevelse med automatgir.

Gå tilbake til automatisk girkasse

Til tross for tilbakeslaget med Honda CB-750, er bekymringen ikke farvel til ideen om å lage en hel linje av motorsykler med automatgir. Prosjekter har vært frosset og venter på bedre tider, når den automatiske girkasse vil være fullt utviklet, og dens egenskaper vil komme til et riktig nivå. Etter tre tiår med biler med "automatisk" erobret verdensmarkedet og har blitt populære "mekanikk". Dette resultatet ble oppnådd takket være den jevne drift av mekanismen, som i betydelig grad redusert drivstofforbruk, økt smidighet og kjøretøydynamikken.

I 2005, den japanske besluttet å sette på en serieprodusert modell Honda DN-01. Denne sporten motorsykkel med automatgir har blitt mer vellykket enn forgjengeren. Den nye sykkelen har fått en seks-trinns automatisk girkasse med og tre modi:

• Sport.
• Tiptronic.
• Automatisk.

For motor-fans er perfekt automatisk modus, som gir muligheten til å nyte en komfortabel tur og konsentrere seg bare på veien. Bytt til sporten, enheten umiddelbart endre ikke bare dynamikk, men også lyden av motoren, viser det fulle potensialet. tiptronic-modus har blitt designet spesielt for mekanikerne av fans som foretrekker å holde en sportssykkel under sin egen kontroll.

Best-of-breed

På dagens biler markedet kan du finne en rekke modeller med automatgir, men japanerne er de beste. De er engasjert i produksjon av motorsykler, som er tilgjengelig i to varianter av transmisjoner: manuelle og automatiske. Dersom før "maskin" var den minst attraktive alternativet, med mye vekt, de nye modellene, er det tyngre enn vanlig PPC bare 10 kg. Nå Honda presenterer flere motorsykler utstyrt med "automatisk". Blant dem er det beste Crosstourer fikk:

• V-formet, motor shestnadtsatiklapanny volum 1237 ^cm3.
• 130 l. a.
• Lagersalg - 18 cm.
• Elektrisk start system.
• Drivstofftank kapasitet på 21,5 liter.

Denne modellen er ikke bare den mest solgte, men også den mest pålitelige. Italienske fagfolk involvert i installasjon av automatiske girkassen på sine sykler, ikke signifikant når nivået av japansk.