Radar detektor Sho-me str 530: anmeldelser, spesifikasjoner

Populariteten til radarvarslere er økende fra år til år. Selv disiplinerte drivere si at uten dem hvor som helst når du reiser lange avstander. Det er faktisk mulig hele veien å respektere fartsgrensen, og en kort del når du prøver å kjøre forbi sakte ri en lastebil for å komme under radaren. Det er derfor radar detektor er en av de mest populære ferie gaver for menn.

Når du velger en passende enhet kjøpere prøver å velge det beste alternativet fra en pris-ytelse-forhold. Det er derfor mange velger å radar detektor Sho-me STR 530. Selskapet "Shaw-mi" andre tiår for å fremme varene på det russiske markedet og markedene i nabolandene. Samtidig sine produkter har gjentatte ganger blitt anerkjent som den beste i sitt segment.

beskrivelse

Dette kompakte, lette radar detektor i sølv eller sort plastkapsel med en rektangulær form. Tykkelsen av enheten - 33 mm, dens bredde - 71 mm, lengde - 112 mm. Denne modellen tar ikke mye plass på forsiden, og ikke hindre utsikten til føreren. Vekt - totalt 128 gram. K og X - de vanligste kjedene i Russland, ved anvendelse av Sho-me STR 530. radar detektor vurderinger viser at det også fanger et signal i VHF-bånd Ultra X, Ultra K, detekterer de lasersignaler og proaktivt detekterer stasjonær drift av komplekset "Pil" .

enhetsfunksjoner

1. Gjenkjenner kortsiktig radaren Instant-On.
2. Moderne design, laget av materialer av høy kvalitet.
3. Det bruker minimalt med strøm.
4. Det er et sensitivitetsjustering nivå.
5. Varsler om lav batterilading.
6. Et klart display med regimer.
7. Smart algoritme av beskyttelse mot falske positiver.

kostnaden for

Sho-me STR 530 - dette er ikke en billig radar detektor. det priser svingt innenfor 3,5-4,5 tusen rubler i midten av 2015.

Men det kan ikke kalles dyrt, fordi det er dyrt for de fleste middelklassen kjøpere. Selvfølgelig, det er enheter med lignende funksjoner og koster mindre enn Sho-me STR 530. Prisen på disse radarvarslere er generelt redusert på grunn av forringelse av kvaliteten: de er ofte "stuck" generere falske signaler eller miss arbeid noen radarer. De som synes oppblåst prisen på enheten, ikke glem at de bøter for fartsovertredelse start på 500 rubler og slutten fem tusen. Således radar detektor, med kurser som svinger i området fra 3 til 4000, kan lønne seg i en tur. I dette tilfellet, kan du bruke den i mange år.

alternativer

Inkludert er to borrelås for festing av frontpanelet brakett med sugekopper, med hvilken anordningen kan henges på frontruten, den strømledningen direkte radar detektor Sho-me STR 530, instruksjonen.

anmeldelser

Først av alle bilister er interessert i viser i praksis Sho-me str 530 radar detektor.

Vurderinger av denne modellen, de mest gunstige, de fleste eiere er enige om at det er på mange måter bedre enn noen detektorer høyere pris kategori. Den betraktningsvinkel av enheten - 360 grader, noe som betyr at den plukker opp radar, ligger ikke bare langs bevegelsesbanen for bilen, men også bak det. Derfor er føreren beskyttet mot videofesteinnretninger, designet for å "spin" bilen og beregnet for registrering av de bakre bilskilt av overtredere. Eierne sier at eksistensen av slike rigger Enheten varsler på 100-200 meter. Denne avstanden er nok til å bremse ned og ikke kjøre inn straffen.

Imidlertid har noen drivere kritisert radar Sho-me str 530. Detector Anmeldelser av eierne tyder på at denne modellen gir ofte en falsk positivt signal i byen, svare på bokstavelig talt alt, til tross for tilstedeværelsen av beskyttelse mot falske positiver. Radaren avgir et lydsignal når kjøretøyet passerer over dørene i supermarkeder, bensinstasjoner, svarer til beskyttelse av supermarkeder og hus. Men finnes det samme problemet i nesten alle disse enhetene.

På banen viser også seg ganske annerledes radar detektor Sho-me str 530. Svarene tyder på at tilstedeværelsen av trafikk rente festeanordninger han advarer mot 500-800 meter. Viktigere, i motsetning til mange modeller med høy nøyaktighet bestemmer rekkevidden "Pil".

utstilling

Med radar detektor ende beliggende ved siden av skjermen tegn som å navigere de fangede signaler og operasjonsmodi av anordningen.

1. Indikator P / L, i gult, indikerer det at radaren detektoren er slått på. Et blinkende symbolet betyr at han fanget lasersignal.
2. Indikator X / Ku, belyst rød, noe som betyr at enheten opererer i nær X / Ku band.
3. Ikon St lyser grønt - enheten fanget operasjonen "Arrow" komplekse
4. Med indikatoren lyser gult - nærliggende det er en enhet som arbeider i området fra K.
5. Ka bokstaver lyser rødt - felle advarsel fanget enhet som opererer i Ka-band.
6. Lit "batteri" -ikonet rød - batterinivået er lavt.
7. C1-ikonet lyser rødt - inkludert "City 1" modus.
8. C2-ikonet er gult - inkludert "By 2" modus.

Modes "by 1" og "2-by" er beregnet for bruk i byområder, hvor stort antall eksterne signaler til tilsvarende områder.

I disse modusene minsker følsomheten av anordningen er begrenset av radarmottakssignalet, uten at det påvirker identifikasjonen av laser og stasjonære kameraer. "City 1" og "By 2" forskjellig i nivået av følsomhet. Når apparatet er slått på som standard er "Spor" -modus, detektoren oppdager arbeidet på X-band radar, K, Ku. Å motta signaler i Ka-båndet tilkoblet separat. "Sporet" er designet for å kjøre på motorveier og motorveier, som et minimum sannsynlighet for falske signaler bestemmer fartskontroller advarsel Sho-me STR 530. «Arrow" er også inkludert i listen definert av signaler i denne modusen.

Sekvensen av de på / av-lademodus endringer kan bli funnet i instruksjonene. Dette dokumentet beskriver hvordan du kan justere følsomheten av enheten for å endre intensiteten pip Sho-me str 530. Instruksjonen gir også feilsøkingstips og utstyret er installert.

Testing på veier

Radar detektor Sho-me STR 530 gjentatte ganger prøvet som vanlige bilister og erfarne eksperter. De fleste av inspeksjonene fant sted i Moskva og i Moskva-regionen, men i andre regioner er den testet.

Som et resultat ble det funnet at på radar, "Arrow" , svarte han innen 20 meter fra stillingen. Den vanligste i det russiske radarsignalet til innenfor feltet - for 400-500 meter. Før MKAD begynte å offentliggjøre politiposten for 200 meter, men ved Kiev motorveien, gjorde stasjonære systemer "Arrow" ikke reagerer. Studier viser at 80 til 100% hastighet støtt låsene oppdage enheten Sho-me STR 530. Testen viste også at nøyaktigheten av identifiserbare signaler i stor grad avhengig av plasseringen av radarvarslere. Når den plasseres på frontruten anordning effektivitet det er maksimert. Ved montering av frontpanelet kan være problemer med å bestemme signal fra helningsvinkelen av janitors bevegelses eller radardetektorer. Også, når testkjører bemerkes at Sho-me STR 530 gir et falskt positivt resultat når bevegelsen av søylen

installasjon

For å forbedre signalkvaliteten til antenneanordningen må rettes mot veien. Radar detektor bør ikke forstyrre førerens utsikt. Sensorene og antennen kan ikke blokkere metalldeler (f.eks pigger) og vindusviskere.

Angi at enheten kan være 2 nd måter: ved hjelp av sugekoppene til frontruten eller ved hjelp av borrelås på instrumentpanelet.

Den første metode:

1. Sett suckers i braketten.
2. Bøy det i rett vinkel.
3. Fest sugekoppen til glasset.
4. Satt inn i enheten strømledningen.
5. Koble enheten til braketten.
6. Sett strømledningen i sigarettenneren og omfatter en radar detektor.

Den andre måten:

1. Velge et passende sted i dashbordet og blir renset for støv og smuss.
2. Fjerne den beskyttende filmen fra en av borrelåsbånd og feste den i et valgt område.
3. Fjern tapen fra den andre borrelås og feste den til enheten, utenom enhetens serienummer.
4. Koble dem sammen, sett strømledningen og starte radar detektor.

tilleggsfunksjoner

I motsetning til den foregående modell "Sho-E 520", er den radar detektor som er utstyrt med en varslingsfunksjon av batteriet er svakt. Hva gjør den? Som vi vet, fra sigarettenneren arbeid ikke bare radar detektorer, og mer, og opptakere, setevarme og andre apparater. Derfor, på grunn av arbeid reir i fravær av tee mulig være et behov for autonom drift av anordningen. Den plutselige frakobling anordninger ved høy tetthet plassering av kamrene kan føre til et fint. Derfor er det viktig å være informert på forhånd om lavt batterinivå. Når batterispenningen synker, lyser displayet batteriikonet og trippel pip, som gjentas hvert 5. minutt.

funksjonsfeil

Når en radar detektor ikke slår seg på, er det nødvendig å vri rattet for å slå på apparatet, kontrollere riktigheten av forbindelsesledningene. Hvis disse tiltakene ikke hjelper, sjekk sikringen sigarettenneruttaket og erstatte den om nødvendig. Det er også mulige årsaker: det er problemer med kablingen av bilen sigarettenneruttaket i vrakgods har akkumulert (i dette tilfellet, er det nok å tørke og rense ledningen).