Region 92 Russland - Hvilken by er dette?

Bilskilt med betegnelsen til høyre for "Area 92", inntil nylig, er ganske sjelden. Men historiske omstendighetene ville ha det, snart vil de være mye mer. Prøv å forstå mer hvorfor det skjedde.

Fra historien om kodifisering av regional

regional kodesystemet ble satt i omløp på begynnelsen av nittitallet av forrige århundre. Introduksjonen var på grunn av behovet for time - bilskilt skal være lett å lese med elektroniske hjelpemidler for trafikk kontroll. Indekser regioner merket tosifret. Unntak var bare de elementene tettbefolkede som byen Moskva og omegn. I tillegg til Moskva bil reservert så mange som fire kodebetegnelse, og for regional - tre. Og resten av den offisielle codificator ble bygget ganske enkel og logisk. Han endte med indeksen 89, som er i alfabetisk rekkefølge, fikk Yamalo-Nenets Autonomous District. I dette tilfellet er listen nummer 92. Hvilket område det er - er ikke kjent, men uttalte at disse to tallene blir brukt av det militære. Informasjon om bindende sa indeksen til et bestemt sted i kodifiseringen fraværende.

92 region - hvilken by?

Det er lett å forstå forvirring av interesserte mennesker, som noen ganger ser dette er ingen ordinær kodenummer møtende biler. De har et rimelig spørsmål: "Hvem region 92" Den offisielle teksten codifier svaret på dette spørsmålet er ikke gitt, men folk i vet hevdet at disse tallene hører til kjøretøy som er registrert i byen Sevastopol, Crimea. Men inntil nylig, var det på territoriet til en fremmed stat. Og dette forholdet har flere spørsmål. Å håndtere dem, bør du se de historiske hendelsene i forrige århundre, da territoriet til Sovjetunionen har ennå ikke blitt delt av nasjonale grenser.

Sovjetiske historie

I 1954 ble Krim regionen overføres fra RSFSR til den ukrainske SSR. Det skjedde på det personlige initiativ fra første utenriksminister CPSU Nikity Sergeevicha Hruschova , og er designet for å optimalisere materialforsynings av halvøya. Den geografiske plasseringen av Krim er at nesten alle transportforbindelser til det er på ukrainsk territorium. Avgjørelsen var hovedsakelig knyttet til logistikk grunner faktorer. Uten å gå inn i en politisk vurdering av denne hendelsen, bør det bemerkes at byen Sevastopol ble fjernet fra omfanget av dette dokumentet. Som en strategisk viktig by, og i bunnen av Svartehavsflåten, rapporterer han direkte til den administrative hovedstaden i Sovjetunionen.

I det post-sovjetiske perioden

Etter sammenbruddet av Sovjetunionen bilene Sevastopol mottatt registreringskoden navn "Area 92". Dermed han Krim for mer enn to tiår, er territoriet til en fremmed stat. Rundt status for Sevastopol og plassere den i Svartehavsflåten er stadig voksende politiske spenninger. Etter vanskelige og lange forhandlinger marinebase var eid av den russiske føderasjonen på utleie basis. Jeg finne sonekoden på bilen bilskilt igjen bekrefter det faktum at Sevastopol - dette er ingenting som 92-regionen i Russland. Og dette var enda en slags politiske overtoner. På denne måten byen helten som det ikke skulle være en del av Ukraina selv formelt. Russland, erklærte han sitt medlemskap med kode betegnelser på lisens plate.

Etter retur av Krim i Russland

Den politiske omveltninger i Ukraina i begynnelsen av 2014 viste seg å være revolusjonerende for Krim. Feltet gjennomført mars folkeavstemning Krim-halvøya tilbake til Russland. Denne hendelsen førte til en rekke konsekvenser, mange av dem tilhører den administrative sfæren. I tillegg var det et spørsmål om nødvendigheten av omregistrering av kjøretøy i samsvar med akseptert i territoriet til den russiske føderasjonen standarder. Det ble besluttet å alle motorvogner i Krim for å registrere med talltegn som det heter: 92. Denne regionen virket mer komfortabel, og derfor at denne koden allerede finnes, og på halvøya har lenge vært en vanlig. Derfor er det ikke nødvendig å starte databasen med nye symboler. Bortsett fra den tradisjonelle bruken av Sevastopol kode ment for andre byene på Krim-halvøya betegnelsen "Area 91", som er oppført som en reserve kodifiseringen. Men den endelige avgjørelsen i saken er fortsatt til vurdering.

nytt initiativ

Kodenavnet "Area 92" for hele republikken Krim i Russland er fortsatt til vurdering. Diskusjon ble forsinket på grunn av den nye administrative initiativ som oppsto i dypet av skap innenriksdepartementet. En rekke tjenestemenn til ideen om å markere Krim bil nummer 82, kode-indeksen, som var ledig. Tidligere disse tallene knyttet til Koryak autonome distriktet, som ble avskaffet etter at det ble en del av Kamchatka-regionen. I dette tilfellet må betegnelsen "Area 92" er fortsatt for alle apparater som er registrert i byen Sevastopol. Hvor lenge vil denne diskusjonen, en avgjørelse vil bli tatt - si for nå er det umulig. Men på Krim-halvøya har blitt vant til Region nummer 92. Og hvis noen i Moskva kontorer deigned å spørre den oppfatning av Krim mennesker, ville valget bli gjort i favør av betegnelsen, som har blitt en tradisjon.

Krim problemer

Ett av hovedproblemene i regionen 92 er dens isolasjon fra territoriet til den russiske føderasjonen. Utenom Ukraina, på Krim fra Russland i dag kan bare nås med ferge i Stredet Kerch. Og hun åpenbart ikke kan takle trafikkflyt. De som ønsker å komme til den andre siden må vente i kø i flere dager. Endre situasjonen kan bare bygge bro over sundet, ferdigstillelse av som forventes i fem år.