DannelseHistorien

Rocket katastrofe: TOP-10. Den mest mislykkede rakett lanserer i historien astronautics

I XX århundre, har menneskeheten vært i stand til å bevege seg fremover mer enn i hele sin historie. Ble oppfunnet av bil og tog, åpen elektrisitet og kjernekraft, mannen tok av og krysset lydmuren, oppfant datamaskin, mobiltelefon og andre fantastiske ting. Imidlertid er det viktigste oppnåelse av menneskeheten vurderes romvandring. Etter flyturen Yu A. Gagarina, en ny vitenskap -. Romforskningen.

Imidlertid krever livet betaling for alle. Og Space er ikke et unntak. For å avsløre universets hemmeligheter hundrevis av modige menn risikerte livet. Etter fallet ulykken på transport rakett kan vanligvis ikke anses som alvorlige.

Tilbys til din oppmerksomhet historien. De viser noen av rakettulykke (TOP), anses å være høyest i hele historien til romfart.

Fallet fra verdensrommet. Boris Volynov

Historien om den mest berømte rakettulykke (TOP) for å starte med denne hendelsen. Det var den 18 januar 1969. På bare noen få dager før, hadde vi den første vellykkede dokking av "Soyuz-4" og "Soyuz-5". Mannskapet på "Soyuz-4" har allerede kommet tilbake. Boris Volynov måtte gå ned en.

Inntil det øyeblikk frakobling var bare noen få minutter. Det var en klapp - et skudd utenfor Pyrocartridges nedstigningen rommet. Plutselig døren går inn, som et lokk på en blikkboks. Planlagt nedstigning omgjort til en uryddig fall.

Etter 10 minutter av innfalls lander startet tilfeldig rotert. Og i dette øyeblikk ... Volynov besluttet å gjennomføre live-dekning av hva som skjer. Det kan være nødvendig å astronauter, fulgte ham. Hvert 15. sekund, gikk han på bakken målingene, alle krefter prøver å liksom påvirke situasjonen.

Ved 90 km fra Jorden re-entry kapsel løsrevet fra hovedskipet. Hun ble kvitt overflødig last og ... brent. Kameraet begynte å fylles med røyk. På 10 km fallskjermen åpnet, men hans linjer begynte å vri. Til slutt vil dette føre til folding. Men sistnevnte ikke skjedde. Spinning i forskjellige retninger, er enheten nær bakken.

myk landing motorens belastning med en forsinkelse. Blåse var så sterk at en astronauter brudd i røttene av de øvre tennene.

Boris Volynov landet med ikke før i slutten av åpningen av fallskjerm, alle medtatt, men i live.

Dårlig start. "Soyuz-18"

Det var 5 april 1975. "Soyuz-18" startet denne dagen for docking med "Saljut-4" orbital stasjon. Ombord var pilot-kosmonautene Vladimir Lazarev og Oleg Makarov.

hyppig katastrofe av sovjetiske raketter forfulgt vitenskap. Beskrevet nedenfor - er intet unntak.

Problemer begynte allerede i to hundre og åttiniende sekund av flyturen, da laget måtte gjøres til motoren avstengning av den andre fasen. På grunn av brudd vert parallelt relé tilbakestillingskommando haleparti av det tredje trinn.

Brudd på separasjonsprosesstrinn førte til rotasjon. På 295 sekunder av det førte til "Crash" team. Skipet er delt og gikk ned. Under ulykken nedstigningen kontrollsystemet har mistet orientering i rommet. Enkelt sagt, begynte jeg å forvirre toppen og bunnen, noe som førte til passering av en rekke feil kommandoer. Spesielt er stedet for å redusere opphopningen, etterfulgt av dens økning på opptil 21,3 g truende menneskeliv. Og dette til tross for at den maksimale overbelastning på trening var 15 g.

Med astronautene begynte å skje forferdelige ting. Begynn visjon forsvinne. Først var det svart og hvitt, så ble smal. Ifølge anbefalinger fra leger astronauter prøvde å skrike høyt. Men deres rangle var litt lik den menneskelige. Men det varte relativt kort tid. Noen minutter senere begynte å avta lunger. Parachute systemet har blitt aktivert, og maskinen går opp skråningen av en av Altai fjellene.

Missilet "R-16". Disaster Mitrofan Nedelina

Mens raketter krasjet på Baikonur var sjeldne, fordi han romhavn dukket opp nylig. Skjedde 24 oktober 1960 regnes som den verste katastrofen i historien om romfart.

På denne dagen, på lanseringen området var №41 arbeid i forberedelse til lanseringen av en interkontinental rakett "R-16" designer Michael Yangelya. Etter en fullstendig tanking spesialister har funnet en feil i motor automatisering. Slike saker krever fullstendig fri fra rakettdrivstoff, og bare etter at å starte feilsøking. Dette ville imidlertid forsinke rakett lanseringen tid, noe som sikkert ville ha ført til en "veke" fra regjeringen.

For å unngå slike problemer, Marshal M. I. Nedelin beordret til å løse problemet på raketten krydret. Nevnte - ferdig. Ingen forventet raketter faller, ulykke på transport eller noe sånt. Object stakk dusinvis av spesialister. Sam Marshall overvåket fremdriften av arbeidet, sitter på en krakk et par dusin meter fra missilkroppen. Katastrofen er fortsatt ikke forventet.

Men alt gikk bra like før kunngjøringen av 30 minutters varsel. På den reviderte Automation enheten er strømførende. Og plutselig laste motoren på andre etappe. Fra høyden sprekke kraftig stråle av brennende gass. De fleste, inkludert meg selv, Marshal Mitrofan Nedelin, lyn drept. Andre som jobber i rassypnuju stresset. Det var imidlertid ikke mulig å kjøre unna: omslutter en rekke bygging av piggtråd dukket uoverkommelig. Hellfire mennesker fordamper, slik at bare konturene av tallene, biter av forkullet beltespenner smeltet ja.

Det antas at ulykken drepte 92 mennesker og skadet 50. På Marshal M. Nedelina finnes bare stjernen i "Helt av Sovjetunionen." Designer Michael Yangel på tidspunktet for ulykken flyttet til sikkerheten til bunkeren, som reddet livet hans.

Død "Union-11"

Denne saken er også inkludert i listen over "Rocket katastrofe: TOP-10", så det er umulig å ignorere det.

Beskrevet nedenfor er tragedien fant sted den 30 juni 1971. På denne dagen, astronautene G. Dobrovolsky, Volkov og V. gutter, jobbet om bord på orbital stasjonen "Saljut-1" i 23 dager, returneres til bakken. Ligger på sine seter og sikkerhetsbelter festet, begynte de å sjekke drift av systemer ombord. Det var ingen avvik registreres.

I jordens atmosfære, "Union-11" nedstigningen modulen inn i beregnet tid. Disclosure fallskjerm fastsatt til 9 km fra overflaten, men å kommunisere mannskapet kom ikke ut. Radioantenne, sydd inn i sin slynge, ofte nektet landing, så MCC er ikke våken. Slike problemer er ofte ledsaget av en sovjetisk katastrofe raketter, men det var ikke dødelig. 2 minutter etter landing på flukt pod folk løp. På en banker på veggen var det ingen svar. Å åpne døren, fant de ingen tegn til liv av astronauter. De raskt trukket ut og startet gjenopplivning. Forsøk på å gjenopplive mannskapet fortsatte i over en time, men resultatene har ikke gitt - astronautene ble drept.

En undersøkelse viste at dødsfallet av våre barn var resultatet av uautorisert åpning av en av luftdysene, hvis oppgave var å utjevne lufttrykket inne i nedstigningen modulen. Han tilfeldig åpnet i en høyde på ca 150 km. Air forlot hytta i noen sekunder.

Posisjonen til likene av astronauter som indikerer tilstedeværelsen av forsøk på å finne og eliminere problemet. Men i tåke, fylle kabinen etter trykkavlastning, var det vanskelig å gjøre. Når G. Dobrovolsky (på andre data, B. Patsaev) fant en åpen ventil og prøvde å lukke den, han bare ikke har nok tid. All luft er allerede ute.

"Soyuz-en". Død Vladimir Komarov

Hyppige katastrofe raketter i Sovjetunionen fortsatte med samme intensitet. Her er et annet eksempel.

"Soyuz-en" ble lansert på natten av 23 april 1967. Neste morgen alle avisene i Sovjetunionen rapportert det til forsidene, plassere dem, i tillegg til informasjon, bilder kosmonauten Vladimir Komarov. Neste dag dukket opp igjen på samme sted, men kledd i en sorg ramme - kosmonauten døde.

The Rise of "Soyuz-1" har ikke forårsaket censures. Utskyteren bringes skipet i bane uten problemer. De startet senere. Ufullstendig åpning av backup-telemetrisystemet antenne og avslag av stjerner orienteringssystem var den minste av dem. Ikke åpnet andre solcellepanel - det er der problemet er. Prøver å orientere betjeningspanelet på Solen var mislykket, har balansering blitt brutt. Skipet begynte å miste makt, som truet med å ødelegge den. Men manuelt Komarov kunne lede skipet å forlate banen og begynne å plante.

En annen ulykke skjedde i 9,5 km fra bakken, når sensoren har bedt om å slippe fallskjerm. De "Soyuz-1" er tre av dem: eksos, brems og basisk. De to første kom ut med hell, og den tredje ble sittende fast. Nedstigningen modul begynte å spinne raskt. Astronauten har besluttet å aktivere reserve fallskjerm. Han kom ut fine, men avsløringen av sine stropper pakket rundt henger ut bremsen. De har også satt ut kuppelen.

Komarov ble drept umiddelbart. Fra slag modulen har etterlatt seg en halv meter ned i grunnen. Fremkom Brannen ble slukket med en gang, så begravet i Kremlin veggen hadde bare forkullede rester av astronaut.

Fallet av raketten i Plesetsk

23. april, 2015 russiske og utenlandske medier var raske til å rapportere den mislykkede lanseringen av en eksperimentell rakett. Det bør bemerkes, i vestlig presse slike ord som "en annen katastrofe", "rakett eksplosjon", "Plesetsk" Vi gikk gjennom alle meldinger. Men de glemte en viktig ting. Ulykker raketter i Russland er ikke så ofte som i Sovjetunionen. Så hva skjedde?

Ifølge den russiske regjeringen pressen service av Arkhangelsk-regionen, ble lansert fra kosmodromen i Plesetsk eksperimentelle rakett ble funnet i 7 km fra lanseringen pad. Som rapportert av spesielle tjenester, scenen tatt i utviklingen av testarena spesialister. Trusselen om de nærliggende bosetninger mangler.

Raketten ble anvendt for å vise banen til satellitten, som er utstyrt med måleutstyr. Kommando Missile Forces av strategisk uttalt at ingenting i hendelsen ikke starter og ikke vet noe. Etter mye funnene-det ble kjent at enheten tilhører en av de bedrifter i forsvarsindustrien, og mer spesifikt anlegget, som designer, "yars" raketter og "Topol". Så av de tre konsekvent uttrykt av uttrykk som "katastrofe", "rakett eksplosjon", "Plesetsk", kan bare bli betraktet som en sann nylig.

Død før start. "Apollo 1"

Det viser seg at rakettene krasje i starten for å jage ikke bare den sovjetiske romprogrammet. Beskrevet nedenfor historien faktisk ikke kan anses til slutten av slikt, men ikke rakett steget.

Navnet "Apollo 1» (Apollo-1) ble tildelt ex post facto den mislykkede lanseringen av Apollo og rakett Saturn IBA204. Det skulle være den første bemannede fly. Hans planlagt på den 21 februar 1967. Men den 27. januar under bakken tester i den 34. lanseringen kompleks om bord på skipet var det en stor brann, som et resultat av hvor hele mannskapet på V. Grissom, hvitt og E. R. Chaffee døde.

Som en atmosfære i serien skip Apollo rent oksygen ble pumpet under redusert trykk. Bruken har gjort det ikke bare sparer vekt, men også evnen til å lindre livet støttesystem. I tillegg er den forenklede drift romvandring, fordi i-flight kabintrykket måtte være bare 0,3 atm. Imidlertid, på bakken slike forhold kan ikke reprodusere, så rent oksygen under trykk.

På den tiden visste eksperter ikke vet at noe av materialet når det brukes i oksygen er brannfarlig. En av disse var en glidelås. I en oksygen miljøet har det blitt kilden til mange gnister. I dette tilfellet ville ilden være nok og en.

Brannen spredte seg til noen få sekunder skipet, skade romdrakter astronauter. I tillegg gjorde det komplekse systemet ikke tillater mannskapet raskt åpne luken. Ifølge kommisjonen, ble astronautene drept etter et kvart minutt etter utseendet på gnist.

Etter brannen ble det bemannede fly programmet suspendert, og den 34. lanseringen kompleks demontert. På sin balanserer etablert plakk.

En mislykket oppdrag "Apollo 13"

En mislykket oppdrag "Apollo 13" romskip (Apollo-13) er også en del av raketten krasjer. TOP vi ikke kan klare seg uten det. Hans historie er ikke bedre eller verre enn den forrige og neste. Enkelt, er det annerledes.

Romfergen "Apollo 13" trukket bort fra jordoverflaten 11 april 1970, for å levere en menneskelig utpost på månen. Den ble styrt av Dzhim Lovell (kaptein), Fred Heyz og John Suaygeyt. To dager av flygingen gikk som normalt. Det hele begynte 13. april. Og likevel dagen er nesten over. Det gjenstår bare å blande drivstoffet for å finne sine levninger. Og så ...

Først var det et høyt smell, hvoretter skipet feide en ekte eksplosjon. Det viste seg at det ville ødelegge en av tankene med flytende oksygen. På dashbordet varsellys stål. Gjennom de tykke glass stillen astronautene så fra modulen i åpent rom har en sterk stråle av gass. Det viste seg at eksplosjonen fullstendig ødelagt den første oksygentank og skadet en annen. Til tross for all innsats, var det ikke mulig å reparere skaden. Snart skipet var igjen uten vann, elektrisitet og oksygen. Så "døde" kjemiske batterier installert i kommandomodulen. For å strekke litt mer tid, ble det besluttet å flytte inn i månelandingsmodulen. Men hva blir det neste?

MCC leder av den amerikanske Dzhin Krants besluttet å utvide "Apollo", ved hjelp av kraften av tiltrekning av månen. Astronautene inkludert månelandingsmodulen motor, men skipet begynte å rotere. Det tok to timer å Jim Lovell, for å lære å manøvrere skipet til de nye forholdene og for å lede den i riktig retning. Overflyging av månen, "Apollo 13" stormet til Jorden.

Etter mange opplevelser, falt astronauter, de plasket ned i et gitt område. Tre kom hjem utslitt, skjelver og ikke sove en person.

Disaster "Challenger"

På 80-tallet i forrige århundre Disaster romraketter forfulgt astronautics Amerika. Et eksempel er beskrevet nedenfor.

Denne katastrofen skjedde 28 januar 1986. På denne dagen, mange samlet på lanseringen området Cape Canaveral i Florida (USA), kunne vi se på den klare himmelen oransje og hvit ildkule. Det viste seg etter 73 sekunder etter starten, som et resultat av manglende tetthet i tettende gummi på en solid akseleratorer eksplodert space shuttle "Challenger". Den amerikanske romprogrammet har mistet Francis Scobee, Michael Smith, Ronald McNair, Ellison Onizuka, Gregori Dzharvisa og Kristi Makoliff. Sistnevnte var ikke en profesjonell astronaut - jobbet hun som lærer på en videregående skole, den Lenema. Det var inkludert i teamet på insistering av Ronald Reagan.

Natten før starten av luft i Florida avkjølt til -27 ° C. Hele nabolaget, inkludert skipets skrog, avkjølt. Start bør utsettes, særlig ettersom det varslet en av ingeniørene fra Rockwell, er ansvarlig for starten. Men han ble ikke lyttet til. Skipet vedvarende kjempet til døden.

Etter 16 sekunder etter starten av skyveorganet utført elegante rotasjon og mot atmosfæren utenfor. Plutselig mellom bunnen av skipet og dens brennstofftank først på flakkende lys. Et øyeblikk senere, en serie av eksplosjoner. Skipet brakk i stykker og falt i vannet. Alle astronautene ble drept nesten umiddelbart.

Ordene "Challenger", "rakett", "katastrofe" beskriver hva som skjedde amerikanske aviser. Nasjon sørger. Utviklingen av romprogrammet ble suspendert i tre år. Men det helt er fortsatt ikke lukket.

Død "Columbia"

Catastrophe "Columbia» (Columbia) regnes som en av de mest betydningsfulle hendelser i historien til romfart. Det skjedde 01.02.2003. Det er forbundet ikke bare med antall av de drepte samtidig astronautene, men også til den innflytelse som ble utøvd på utviklingen av romforskning.

Start "Columbia" ble utsatt flere ganger. Den første flyturen var planlagt 11 mai 2000. Det var en tid da han ble utvist fra det generelle plan, men den amerikanske kongressen grep. Sant nok, flyturen fant sted etter mer enn to år.

Så han starter. Ombord klatret skipet kommandør Rick Douglas Husband, Pilot William C. McCool, spesialister David M. Brown, Kalpana Chawla, Michael F. Anderson, Laurell B. Clark og israelske astronauten Illan Ramon. Jeg begynner å filme flere TV-kameraer. Disse forholdsreglene bidra til mer fullstendig vurdere ulike avvik når de oppstår. Det er med deres hjelp, 82 sekunder av flyturen, og ble spilt inn en liten lysende objekt, traff venstre av romfergen. Senere viste det seg at det var et stykke av skum som traff venstre av skipet og slo ham i halv meter dypt hull. NASA gjennomførte simuleringer ikke avsløre mulige negative konsekvenser, så flyet fortsatte.

Det første symptomet merke under landing manøvrer i 16 t 59 min, Washington. Unormale målinger av trykksensorer alle lagt merke til. Unnlatelse av skylden på dårlig kommunikasjon. Men på denne tiden begynte ødeleggelsen av skipets skrog. Han smuldret i stykker i mindre enn ett minutt. Alle astronautene ble drept.

Mange mysterium rakett katastrofer er ikke nedgraderes. Når de er åpne - er ukjent. Men noe du vet. Liker du det?

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.delachieve.com. Theme powered by WordPress.