Route "Krasnodar - Tuapse" og måter å overvinne det

"Krasnodar - Tuapse" - er en av de mest populære destinasjonene rundt Krasnodar Territory. Avstanden mellom byene er 175 kilometer (ikke så mye, om vi husker omfanget av hele landet), slik at overvinne det ikke skal ha noen problemer.

Metode nummer en - en tur på bilen hans

passere rute "Krasnodar - Tuapse" i sin egen bil er det beste. Først komfort; andre, hastighet, tredje, uavhengighet. Når han ville, så jeg kjørte. Kanskje dette er en av de viktigste fordelene.

Vel, beregne tiden brukt på veien er ganske enkel. Det er kjent at ruten "Krasnodar - Tuapse" - 175 kilometer. Hvis du kjører med en fart på 90 kilometer i timen, kan avstanden overvinnes på mindre enn to timer. Ganske raskt. Med hensyn til kostnadene for bensin, er det også lett å beregne. La oss si at bilen bruker 9 liter per hundre kilometer (det bør bemerkes at det store flertallet av maskiner er den maksimale, i form av forbruk på motorveien). Med den gjennomsnittlige kostnaden for en liter av bensin i 36 rubler for hele turen vil forlate 16 l. Totalt 576 rubler.

Men før en tur vil måtte lære å ri, spesielt hvis en slik tur er planlagt for første gang. Bedre å delta på denne saken, slik at senere, under turen, var det ingen problemer. Og det er slik at du kan gå seg vill. Om DPS poeng og tanking er det nødvendig å vite, også: Denne informasjonen er aldri overflødig.

Metode № 2 - Buss

Det er en annen vanlig måte å overvinne ruten "Krasnodar - Tuapse". Buss - det er hva det handler om. Det er kanskje den mest lønnsomme på alle måter et alternativ. Hva skal man si om å overvinne denne ruten, som "Krasnodar - Tuapse" (avstand mindre enn 200 km), med buss, med regelmessige minibusser når noen mennesker reiser fra Moskva til Sevastopol. Den mest behagelige fordelen at forskjellig dette alternativet - prisen. En bussbillett "Krasnodar - Tuapse" koster bare 285 rubler. Sammenlignet med prisen for bensin, går det med så mye som 300 rubler billigere.

Mens det er selvfølgelig ulemper. Hvis bilen din slik du kan overvinne på mindre enn to timer, ville bussen måtte bruke så mye som fire. Igjen - prisen er dobbelt lavere, men den tiden som trengs for å tilbringe 2 ganger mer. Snarere proporsjonalt. Men dette er forståelig, fordi bussen gjør en stopp, på vei plukke opp andre passasjerer.

tidsplan

Siden ruten er populær, og bussene å kjøre på en jevnlig basis. Den første strekker seg fra Krasnodar til 06:30 og ankommer i Tuapse 4 timer senere, klokken 10.30. Den neste buss går i to timer. Deretter bare etter 4 timer, og 12:30. Men det er verdt å merke seg at de flyavgangene ikke bare fra busstasjonen, men også fra andre steder. For eksempel, for å stoppe "TPP", eller med andre bussen. Vanligvis går dagen mer enn tjue busser i retning av "Krasnodar - Tuapse".

Forresten, hvis du ikke ønsker å gå på langdistanse fast rute drosjer, men også på et personlig maskinen ikke virker, er det en tredje vei - en slags gyllen middelvei. Bussterminaler vennlige private bileiere som tilbyr for et beløp større enn kostnaden for billetten, kjør til ønsket punkt. De er å få 4-5 og ut på veien. Det viser seg dyrere enn bussen, men billigere enn i hans bil, men på samme tid. Er det nødvendig å vente til sjåføren vil samle det nødvendige antall passasjerer. Men vanligvis ikke trenger å bruke vente i lang tid (spesielt i høysesongen) - bare en halv time, og du kan gå.

Tog og tog

Og til slutt vil jeg gjerne snakke om en annen måte å overvinne ruten "Krasnodar - Tuapse". Tog - ikke det mest, selvfølgelig, en populær form for transport, men det er stedet å være. Som et spørsmål om faktum, toget. Men få folk bruker dem, fordi på en måte nødt til å bruke mer tid enn bussen og billetten er billigere dette ikke blir. For eksempel vil en billett fra Krasnodar til Tuapse i sete koster ca 900 rubler! Dette er tre fulle busstur! En kupé og gjorde et halvt tusen.

Det er, selvfølgelig, og billige plasser. For eksempel, kostnaden for en billett på toget, neste av Taganrog - ca 300 rubler. Nesten som en buss. Og underveis - i fem timer. Men det gir ingen mening faktisk velge denne modusen for transport, som busser punktlig.

Generelt er det valg, og hva som skal komme - det er opp til den enkelte.