Russland og dyp venetrombose: om virkelig en trussel?

Russland og venøs trombose: en konspirasjon av stillhet?

I Russland, få mennesker vet:

1 / at i de fleste utviklede land, dyp venetrombose (DVT) og lungeemboli (PE) gikk til en av de første stedene blant de viktigste årsakene til død. Situasjonen er så alvorlig at i USA, som ble vedtatt (i september 2008) på initiativ fra overlege (helseminister) 'kaller for forebygging av DVT og PE 'Disse sykdommene er kalt' sjef for offentlige helseproblemer "[1];

2 / at "tragedie av sykdommen (dyp venetrombose) er kompleksiteten av diagnosen fordi deres symptomer er ganske vag og uspesifikk. Omtrent 50% av tilfellene av DVT skje i hemmelighet. Svært ofte det første symptomet på DVT er en fatal lungeemboli "(Her er et sitat fra meldingen av direktør for National Heart, Lung, og blod og USA, inkludert i" Ring for å forhindre DVT og PE "). [1];

3 / at siden 2001, Verdens helseorganisasjon (WHO) indikerer sterkt tilstedeværelsen av en direkte tilkobling av DVT, lungeemboli med en lang (4 timer) å finne en person i sittende stilling - spesielt i turistreiser med bil , busser, tog, fly eller elven fartøy. WHO statistikk viser at én av 4500 mennesker som reiser clusive avtalen avsluttes PE. [2];

4 / at PE i Russland er vanligvis fatal;

5 / at hvis vi bruker dataene til WHO statistikk, da, tar hensyn til geografiske omfanget av landet og i passasjertrafikk, for dødelig PE er bare som et resultat av (urettferdig) levering av persontransporttjenester per år drept mer enn 23 000 R USSIA (!) [3, 4,5,6,7];

Nivået av russiske dødsfall fra trafikkulykker er bare litt høyere enn de ovennevnte tallene, men det fungerte som grunnlag for vedtakelsen av Federal programmet "Økt trafikksikkerhet i 2006-2012 år", mens høy (tatt i betraktning alle de faktorene som fører til sykdom) dødeligheten av DVT -TELA ikke akseptert i noen beregninger!

6 / at det er en rekke faktorer, øker mange ganger så stor risiko for dyp venetrombose, pulmonær emboli. Blant dem - bruk av midler for orale prevensjonsmidler, øker risikoen 20 ganger så [8] (!);

7 / at regjeringene i de fleste utviklede land har vedtatt tiltak for å øke bevisstheten blant sine befolkninger om årsaker og mulige fatale risikoer og tilgjengelige forebyggende tiltak av sykdommen. Spesielt i de fleste utviklede land er slike opplysninger som kreves på hjemmesidene til departementene for helse og departementer for transport, samt på hjemmesidene til passasjer flyselskaper og reisebyråer. [9,10,11];

8 / som pålitelig informasjon om årsaker, mulige fatale risiko, de faktorene som øker risikonivået og måler DVT-PE tilgjengelig forebygging er faktisk stengt for de fleste av russerne, siden informasjonen er ikke (!):

- Stedet for de russiske departementene, herunder Helsedepartementet nettside;

- på informasjon stender av russiske klinikker, sykehus og universiteter;

- informasjon står på jernbanestasjoner, flyplasser, tog og fly;

- på nettstedene til store russiske passasjerskip.

Det er åpenbart at ved å kommunisere med utenlandske partnere og lære av sine erfaringer innen transport, "Russian Railways", "Aeroflot" og "Transaero" fullt kunnskapsrik om uforholdsmessig vekst av risikoen for DVT - PE som følge av mellomlang og lang avstand passasjertransport. Men den "russiske jernbanen" fullstendig ignorerer interessene til sine kunder, uten å gi dem noe informasjon om dette. Som for "Aeroflot" og "Transaero", introduserte de sine kunder til forvirring. Uten indikerer alvoret i problemet, og indikerer ikke en årsakssammenheng med tjenesten som leveres til kunder, vanligvis uten å nevne DVT og lungeemboli (!), Airlines forsprang på sine nettsider informasjon som kan bidra til å forebygge dyp venetrombose, lungeemboli, men gjør det i en form som ikke kan gi noen riktig forståelse av, eller retten til å bruke denne informasjonen til sine kunder. Dermed grovt krenket, og langsiktige "Consumer Protection" kravene i artikkel 7 "Retten til forbrukeren til sikkerheten av varer (verker, tjenester)" Law av Russland fra 07.0292g nummer 2300-1.

- steder av turistbedriftene i Russland;

- i modell forskrift om arbeidskraft beskyttelse for de aktuelle kategorier av ansatte,

- i "foreløpige listen av skadelige, farlige stoffer og produksjonsfaktorene ..." [12];

- på etikettene (bruksanvisningen) oral contraceptive godkjent for implementering i de russiske apotekkjedene.

Vil du vite mer - www.ptv.okis.ru

Kilder til referanseinformasjon:

1. The Surgeon General Call to Action for å forebygge dyp venetrombose og lungeemboli. September 2008

http://www.surgeongeneral.gov/topics/deepvein/index.html

1. WHO. Internasjonale reiser og helse. http://www.who.int/ith/ITH2010chapter2.pdf
2. Hjelp RIA av "Russian Railways passasjertrafikk i 2010.
3. Hjelp JSC "Russian Railways" på persontransport i 2011.
4. Hjelp RIA "Novosti" Selskapet "Transaero".

5. Hjelp Logistic-DV.ru Selskapet "Transaero" i 2010.

6. Hjelp AviaPort.ru Selskapet "Aeroflot" i 2010

7. Reiserelaterte venetrombose: Resultater fra en stor populasjonsbasert kasus-kontrollstudie (MEGA Study) I en stor case-control studie av reisende, var risikoen for venøs trombose økt tre ganger med tilsvarende risiko for fly eller reiser med bil , buss eller tog. Suzanne C. Cannegieter, Carine JM Doggen, Hans C. van Houwelingen, Frits R. Rosendaal

8. Informasjon om DVT, PE Transport Canada nettstedet.

9. Side av området av Research Institute of Ottawa Hospital.

10. Hefte med DVT, PE for flypassasjerer, utviklet av den amerikanske Federal Aviation Administration.

11. Vedlegg til Order of Ministry of Health i Russland fra 14.03.96 N 90 # foreløpig liste over skadelige og farlige stoffer og produksjonsfaktorer på jobben som krevde foreløpige og periodiske medisinske undersøkelser av ansatte, kontraindikasjoner, samt medisinske spesialister som er involvert i utførelsen av medisinske undersøkelser og den nødvendige laboratorium og funksjonelle studier