Station "slaviske boulevard" - en moderne transportknutepunkt i Moskva

Station "slaviske boulevard" - er et sted som er spesielt populær blant Muscovites selv og gjester i den russiske hovedstaden. Hva er så uvanlig? Hvorfor det tar en stor mengde daglige besøkende?

Vel, selvfølgelig, først av alt, er det fordi stasjonen ble bygget i sentrum av Moskva, noe som betyr at antall ansatte er stadig streve for sin virksomhet, kan bare ikke være ubetydelig. Turister er også tilt på overflaten av et museum, for eksempel, den jødiske arv og Holocaust og andre verdenskrig, Diamond fond i Russland og den velkjente Victory Park.

Seksjon 1. "slavisk Boulevard" T-banestasjon. generell beskrivelse

Station "slaviske Boulevard" ligger i Arbat-Pokrovskaya linjen i Moskva metro. Denne hvelvede stasjon armert jernbetong.

plattformlengde er 162 meter. Videre er det kjent at høyden på buene stasjonen når 8,5 meter i bredde som det beløper seg til 10 meter.

Merk at det er to underjordiske lobbyen, som er utstyrt med to heiser. East lobby kommuniserer ved hjelp av en stige med en plattform, og den vestlige - med bånd rulletrapper. På overflaten, kan du få ut av de underjordiske ganger. Innganger er laget av lystransmisjon materiale og utstyrt med et system av "Snegosbros". West lobby viser passasjerer på avenue. Kutuzov og Starorublevskoe motorveien. Øst - på Kutuzovsky Prospect, den slaviske boulevard, så vel som på gata .. Tarutinsky og G. Kurin.

Seksjon 2. "slavisk Boulevard" T-banestasjon. historien

Ifølge det opprinnelige prosjektet skulle utføres på anleggssegmentet, "Victory Park - Kuntsevskaya" ikke én, men to stasjoner.

Den andre var å være stasjonen "Minsk". Som et resultat, har byggingen startet fra stasjonen "slaviske boulevard". I 2005 besluttet at prosjektet skal revidere, til slutt igjen bare ett stopp av Moskva Metro, samt arkitekter ønsket å flytte innganger nærmere den nordlige delen av Kutuzovsky Prospekt.

Gjennom denne ombyggingen har betydelig spare penger og redusere lengden på området med så mye som 900 meter. Videre bygging av stasjonen ble utsatt til ca 2006. Når vi i 2008 åpnet stasjonen "Victory Park - Kuntsevskaya" stasjon "slavisk boulevard" har fortsatt å bli bygget, og toget gikk gjennom stasjonen uten å stoppe. Og fra nysgjerrige øyne av bygge dekket med skjold, fjernet de bare i august og september 7 Stasjonen ble offisielt åpnet. Hun ble oppkalt etter den slaviske Boulevard, som ligger like ved.

Seksjon 3. "slavisk Boulevard" T-banestasjon. karakteristiske trekk

De færreste vet at i utgangspunktet ville det være dekorert med svart naturstein. Nå, som nevnt av alle som besøkte, stasjonen interiørstil kan beskrives som Art Nouveau, og det er svært lik utformingen av Paris Metro. Dermed blir sporveggene er laget av grønn marmor og i tillegg dekorert med rustfritt stål. Paul satt i svart marmor. Langs kantene av steinen plattformen ble behandlet termoupornym belegg.

Taket ble gjort store fordypninger i dem nå spredt smidde ornamenter, utformet i form av grener og blader. Lamper på veggene plattform er vinklet slik at de er bemerkelsesverdig lys hele stasjonen. Hvelvede hvelv forstørrer avstanden til taket, og skaper et inntrykk av ekstra plass.

I tillegg er plattformen innredet med elegante metall trær, på toppen som det er lys, og tre benker i en båt. Lignende detaljer gir stasjonen en stor likhet med dagens boulevard.

Virkelig russiske teknologisenteret er Moskva. M. "slaviske Boulevard", forresten, er heller ikke dårligere, det ble utformet i samsvar med kravene i moderne passasjerer. For eksempel, i dag er det stabilt mobil kommunikasjon, er det mulig å komme på nett.

Som regel lobbyer åpen på 5:40, og de jobber til sent på kvelden - før 01:00.