"Strid" - den opprinnelige utformingen av sykkelen. Gjennomgang av populære modeller, fordeler, priser

Forespørsel om kompakte og mobile kjøretøy aktivt vokste opp i byen i løpet av de siste tiårene av det tjuende århundre. Kommersiell suksess for mange utviklingen i denne retningen presset ingeniører og designere til å utvikle og fremme nye konsepter for individuell transport. På denne bølgen på midten av 1980-tallet, ble det tegnet av en uvanlig sykkel kalt "Strid". Sykkel utgangspunktet hadde en ganske ekstravagant utseende, men i senere år har det ikke hindre utviklingen er å få en hær av fans. Som et resultat, i dag er det flere modeller og versjoner av utformingen av denne oppfinnelsen.

Hva er hemmeligheten bak denne velobayka? I det store og noen åpne sin grunnlegger Mark Sanders ikke har begått, men dette betyr ikke avbryte fordelene realisert sitt konsept. Design trekk er dens beskjedne dimensjoner, som det ikke hindrer for å opprettholde funksjonalitet og pålitelighet av sykkelen. Og nå står lære mer om de tekniske funksjonene i "Strid" modeller.

Strukturelle trekk sykkelen

I det ytre ligner en stor sykkel scooter eller til og med en innretning for funksjonshemmede som rullestoler. Faktisk er dette den enkleste konstruksjon, satt sammen av rammer der du kan bevege deg rundt, som på en vanlig sykkel. Men, selvfølgelig, sykler for voksne "Strid" har en rekke forskjeller. Primært basis av deres trekantet elementære ramme av aluminium. Den vanlige kjede erstatter beltet ikke krever smøring. Vanligvis er disse modellene opererer med samme hastighet og er utstyrt med skivebremser type. Forskjellene i versjonene oftest assosiert med en endring i størrelsen eller dimensjonene av hjulene av sykkelen som en helhet.

design fordeler

Hovedformålet med en slik radikal revisjon av den klassiske sykkelen var ikke bare en reduksjon i sin størrelse, men også for å sikre enkel håndtering med modeller "Strid". Sykling enkelt og raskt fra hverandre og har en liten vekt - omkring 10 kg. Dette gjøres mulig transport av små-sized modeller i bagasjerommet. Å være i nære trafikk eller smale gater, kan du trygt bruke en sykkel, deretter kaste den og bære som en veske.

Mobilitet og kompakthet - de viktigste fordelene som skiller "Strid" modeller fra eldre kolleger. Sammen med denne enkle design frigjør brukerne fra stresset med mange vedlikehold. Hvis det er behov for reparasjon, da dette vil være noe problem. Tilgjengelig på markedet deler, tilbehør og reservedeler til sykkelen "Strid", inkludert trinn, bremsekalipere, pads, pedaler laget av forskjellige materialer, belter og så videre. D.

EVO modell

Da hun Sykkel design, familien "Strid" er minimalistisk. Serien omfatter flere modeller, og en av de mest interessante blant dem er EVO. Egentlig er det viktigste trekk ved denne modifikasjon var tilstedeværelsen av hastighetsbryter. Gjennomførbarheten av denne løsningen, mange tvil, men i alle fall, en funksjonell forlengelse - det er ikke dårlig. Tradisjonalister kan alltid ta hensyn til sykler for voksne i denne familien i basisversjonen.

Modellen "Strid 5,2"

Dette kan sees som en versjon av den klassiske. Til tross for at hun er en representant for den femte generasjon allerede sykler "Strid", den beholdt grunnleggende konseptet av den urbane mini-sykkel. Så er modellen utstyrt med en tradisjonell A-ramme, 16-tommers hjul og en vekt på 9,6 kg. folding teknikk er forenklet og omfatter tre grunnleggende design element "Strid". Sykling gir analyse av pedalene, rammen og styring, det tar omtrent 15 til 20 sekunder. Som produsent, er denne versjonen som passer for folk som vokser opp til 192 cm, men i denne sammenheng er det noen tvil. Det faktum at det er klager om knærne berøre rattet i løpet av kjøring - for øvrig, er et vanlig problem for sykkel som er bare korrigeres ved å øke løft hjulet.

modifikasjon LT

Som det kan ses, spesielle konstruksjonsmessige forskjeller mellom modeller er ikke - i det minste i prinsippet enheten forblir uforandret. Det samme er observert i tilfellet med LT versjon. Likevel er dette modellen har en interessant funksjon, som er blottet for den klassiske "Strid". Sykkel utstyrt med 5-eikers felger og originale plast bagasje. For øvrig er den grunnleggende versjon av stammen laget av aluminium. I den er det et klart pluss, som økt lagringsplass pålitelighet. Imidlertid reduserer den plastiske rommet massen sykkelen, slik at det er mer praktisk.

Hvor mye?

Basert på førsteinntrykket, mange gjør konklusjoner om kostnader i slike sykler. Dette er delvis sant, men alt er relativt. Det faktum at den grunnleggende utstyr, og i særdeleshet, vil LT-modellen koste 30-35000. Gni. EVO modellen koster 50-55000. Rub. For de pengene kan du kjøpe en anstendig og en tradisjonell sykkel, men i dette tilfellet alle de samme det er en sofistikert design og materialer av høy kvalitet, som utgjør en sykkel "Strid". Den kinesiske tilsvarer slike modeller kan koste 15-20000., Men kvaliteten vil være mye lavere. Det er viktig å forstå at rettighetene til å produsere disse syklene i dag har bare taiwansk selskap Ming Cycle. Fake samme modell, men billigere, men bruddet i front, noe som bekreftes av frustrerte eiere.

Anmeldelser av sykkelen

Hvis vi snakker om de virkelige representanter for merkevaren, vil vurderingene være mer positive. Først av alle syklister bekrefte brukervennlighet i alle forhold. Fordelene er spesielt merke design, som brukte en vanlig sykkel før. "Strid" at vurderinger er mest gunstig, og fortsatt fører til mye kontrovers. For eksempel er det antatt at på sin kompakthet denne sykkelen ikke kan gi enda minimal komfort mens ridning. Dette er delvis sant og erfarne brukere anbefaler ikke å kjøpe slike modeller med en forventning om å gjøre lange turer. De optimale driftsbetingelser "Strid" - en glatt urban gangvei eller fortau med en forutsigbar kvalitet på dekningen. Også på grunn av råd fra erfarne verdt å nevne behovet for et komfortabelt sete.

konklusjon

"Strid" - er ikke den eneste forsøk på å skape på grunnlag av den klassiske sykkelen en mer kompakt middel for individuell mobilitet. Men var det Mark Sanders klart å redusere den maksimale størrelsen på strukturen, og samtidig la takhøyde for behagelig bevegelse og ganske god funksjonalitet. Likevel, sammenleggbare sykler "Strid" har en rekke restriksjoner. De krever en mer eller mindre glatt vei, mangel på fortauskanter og andre hindringer. En egen gruppe av problemene er knyttet til vinterdrift av sykkelen. Denne perioden kan bli møtt med behovet for regelmessig renhold motorveier, og bremsepedaler. I stedet for den opprinnelige eieren av sykkelen er i stand til raskt å bevege seg rundt i byen. Og dette i en tid da bilistene, for eksempel, kan stå i timevis i en trafikkork eller en håpløs rot med den frosne motoren.