Lett sykkel for voksne og barn

Mange velobrendy søke å identifisere mulige kjøpere med racing deltakerne. Fordi hver dag er det en økende tilbøyelighet av mennesker til å bli som profesjonelle idrettsutøvere. Lett sykkel som har ingen unødvendige detaljer som bell, fendere og stig, er det en drøm langt mer enn en rytter. Forbedre kjørbarhet av enheten er ganske reell hjemme.

Hvorfor gjøre det?

De fleste eiere av sykler vanligvis ikke deltar selv i amatørkonkurranser. Deres sjef rival - er de er. Å identifisere seg med det idealiserte bildet av rytteren kan brukes som grunnleggende måter å forbedre bilen din, og mer radikale, med øvelser, sager og andre verktøy. La oss se i detalj hvordan du gjør sykkelen lettere.

Jo lavere vekten av sykkelen, jo bedre det går, få akselerasjon, stiger under fjellet, det er mer praktisk å betjene. For å oppnå denne effekten, må det sikres at på maskinen ble ikke ramse unødvendige detaljer som du ikke bruker.

Vi starter med dekkene

For å gjøre en enkel sykkel å starte arbeidet på hjulene. Hvis kjøretøyet ble kjøpt til en lav pris, er det sannsynlig å sette de brede dekkene. Sine kameraer er svært tunge og betydelig påvirke vektøkning på hele mekanismen. Skifte dekk og slanger, kan du hjelpe deres avkom for å bli kvitt polukilogrammovogo last.

Dette punktet er svært viktig, fordi den ekstra vekten på sykkelhjul kan med rette bli sammenlignet med den tunge sko maraton. Grunnen til dette fenomenet ligger i det faktum at ved å gjøre akselerasjon, setter piloten mye arbeid for å sikre at spre den runde delen av sykkelen sin. I denne lettelse spiller en svært viktig rolle. Når du bare starte å sjekke, trenger du ikke føler den ekstra belastningen, men med tid, er det i økende grad gjør seg gjeldende.

erstatte dekk

For å forbedre ditt lys sykkel, erstatte dekk, trenger du ikke å bruke mye penger. Men å velge den høyre delen, ta hensyn til det faktum at hun ikke har for lite vekt. Jo tynnere den gummi, som er bestemt av dens masse er, desto større er sannsynligheten for punkteringer, kutt eller tårer på overflaten.

For sommeren reiser er bedre å ta buss i vekt fra 450 til 650 gram. Optimalt egnet for vinteren kilo. Når du velger, bør du vurdere diameteren på gummihjul av enheten. Ideelt under basiske spesiell belegglaget må være konstruert for å beskytte mot punktering.

nye hjul

Hvis du ønsker å gjøre en veldig lett sykkel, kan du erstatte hjulet helt. Dette elementet er ikke så viktig som å installere en ny gummi, men spiller også en rolle i tuning. Nivå av hvor jevnt ruller aggregerte øker fra midten av rotasjonen av dens elementer før deres kanter. Det er den største rolle spilles av massen av felgen, som nummer to er eiker og nav, som ligger i midten har faktisk ingen virkning på denne prosessen.

Et sett med hjulpar som kalles vilsetom. Hans typisk vekt er omtrent to og en halv kilo. Sterk og pålitelig sett med 1,7-1,8 kg er verdt tre eller fire hundre dollar.

Dyre-modeller er lettere. For eksempel, polutorakilogrammovy vilset koste deg åtte hundre dollar Det vil si, i en relativt liten forskjell i vekt må betaler for mye to ganger.

Hvis du er seriøs om videre studier i sykling, er det nødvendig å ta hensyn til det faktum at kjøp av høykvalitets hjul - en nyttig investering i fremtiden. Selv om slutt du ønsker å kjøpe en dyrere modell av sykkelen, kan vilset være utstyrt med brede dekk, en god pumpe og bruke den til å reise lange avstander.

Vekt og Katima

Den letteste sykkelen i verden ble produsert i Amerika fra karbon. Dets vekt er 2,7 kg og løpe opp til 25 tusen kilometer. Mange eiere av tohjulsskjønn prøver å tilnærme deres avkom til disse parametrene. Samtidig er de aktive debatt om hvorvidt vekttap på sykkelen påvirker dens evne til enkelt å rulle.

Mange syklister mening om forholdet mellom disse to begrepene. Det er verdt å merke seg at når du kjører opp, kan bevegelsesproblemer ikke vises på grunn av vekten av maskinen, men fordi det hindrer fremveksten av alvoret av jorden. I dette tilfellet, må du løfte den øverste masse bestående av kroppen og av midler for transport.

Det spiller ingen rolle hvor fokusert vekt: rammen eller i området bak hydratiseringsinnretningen. Lett sykkel gjør noen exit (inkludert nedoverbakke) enklere. Din vekt samtidig spiller også en rolle, og hvis du mister noen få pounds, vil det være mye lettere å klare seg med sine kjøretøy.

amortisering

Hvis du ønsker å sykle mer "tynn", kan du ta flere tiltak for å oppnå dette målet. Hvis sykkelen er billig, er neste trinn av sin eier etter å ha jobbet med hjul - erstatte den dempegaffel.

Dette elementet er i stand til finpussing og lette trehjulssykler. Når du velger et nytt element, må du ha ett hundre prosent tillit til at sykkelen er ganske moderne. Dens rattstamme må passe størrelsen av 1.1 / 8".

Ellers vil du ikke være i stand til å finne en plugg, laget under de parametrene som ble brukt før. Skifte dette elementet, vil du oppnå ikke bare bli kvitt overflødig vekt, men også betydelig bedre demping egenskapene til sin "hest".

Vi strever for bedre

Faktisk alle budsjett sykler har i sitt utstyr såkalt vilkoimitatory. Denne detaljen er meget dårlig klarer med sin viktigste oppgave - å sikre stabiliteten av saken og redusere eventuelle uregelmessigheter. I tillegg er det ganske tung. Fordi dens erstatning vil dra sykkelen og legge til funksjonalitet til det.

Mange nykommere si sin vilkoimitatory fungere godt. Men vanligvis, så si at folk som aldri har prøvd en nyere modell av delene. Enkel sykkel (voksen) kan forbedres ved å bytte ut pluggen og kaster seg på bekostning av minst en halv kilo. På denne gleden blir nødt til å bruke en betydelig mengde - ca 300-500 USD Men denne investeringen er veldig praktisk, fordi det forbedrer kjøreegenskapene til sykkelen.

Unngå finter!

Det neste trinnet, som kan gjøres mot å bygge den perfekte sykkel - er installasjon av rør (de holder rattet og setet). I dag er det mulig å få gode detaljer av typen laget av karbonfiber. Materialet er ikke bare veldig lett. Det absorberer også mikro-vibrasjon, noe som gjør turen blir mykere og mer behagelig.

Velge deler karbohydrater fiber, må du være veldig forsiktig. Det faktum at markedet kan snuble over et stort antall av produsert i Kina aluminiumskomponenter belagt med et tynt lag av karbon.

Disse detaljene (som kan være hjul, bjørn og podsidelniki) skiller seg ikke av vekten av standard elementer, selv om det ser mye dyrere. Du kan selvsagt ta disse delene, men de vil utføre bare en dekorativ funksjon uten at det påvirker kjøreegenskaper og vekten av hesten din.

Hva annet skal jeg gjøre?

Etter å ha fullført alle trinnene ovenfor, kan du i stor grad forenkle din sykkel. Men hvis oppnådde resultater synes utilstrekkelig, og du ønsker å fortsette tuning, vil det ta mye mer penger. Du kan bytte ut girkasse, bremser, seter, og til og med bolter. Men disse handlingene vil hjelpe svært lite for å redusere vekten av enheten, mens tømme lommeboken for mange hundre dollar.

Og hvis du befinner deg på det faktum at mange sjekker hver eneste detalj av sykkelen på en elektronisk balanse eller Bezmenov, er det et sikkert tegn på at det er på tide å stoppe. Hvis du ser på hvert gram av sin avdeling, kan det gå inn i en mani, som det er vanskelig å bli kvitt. Du trenger å vite rundt tiltaket og være i stand til å stoppe i tide.

Vær oppmerksom!

Hvis du veie mer enn 80 kilo, vil de nye lette sykkeldeler bryte ned mye raskere enn de mindre tette idrettsutøvere.

De samme trinnene for tuning, så vel som voksne, kan brukes for å forbedre barns sykkel. Lettvektshjul, vil god hjul og nye pinner forbedre dets glideegenskaper og redusere vekt.

Hovedregelen for reparasjon - rasjonell tenkning og praktisk tilnærming til oppgraderingen. Hvis man følger den, kan du lage din sykkel perfekt for enhver rase.