"Tavria" ZAZ-1102: tekniske spesifikasjoner og bilder

"Tavria" gjelder for kjøretøyer av klasse 2 (low-end modeller). I første omgang ble det produsert i en sovjetisk fabrikk, men senere ble det meste av samlebåndet den samme, men ukrainsk ZAZ. Først eksklusive eksempel var det "foreldre" for et stort antall ulike modeller og deres modifikasjoner, som har blitt slått sammen til en stor serie.

40 kan huske ulike kjøretøyer flytte. Det er verdt å merke seg at de er i høy etterspørsel fra innenlandske kjøpere. Slutten på en storstilt utgivelsen fant sted i 2007.

Historien om utviklingen av ZAZ "Tavria-1102"

Utvikling av nye (på den tiden) av bilen "Tavria" startet på grunn av behovet for å erstatte Cossack 966 modellen. Ved den 70. året ble det opprettet to versjoner av bilen som en sedan og kombikupé. Men på produksjonstillatelse ble oppnådd først etter 10 år. Etter utgivelsen av en stor gruppe med oppgave ledelse endret denne maskinen. Det var enighet om at modellen skal være lik leder av europeiske salg (det er en "Ford Fiesta"). En erfaren designer, som jobber på en fabrikk i Zaporozhye, sa ikke en gang at USA "barn" har ingenting til felles med reklame. Hvis lyse plakater og ruller laget av "Fiesta" den perfekte bilen, i virkeligheten er det ikke oppfyller mange av spesifikasjonene. Derfor går rundt det teknisk sett, det var ikke veldig vanskelig og tidkrevende prosess.

Sovjetiske bilindustrien stadig krever produsenter å forbedre "Tavria", setter det mer og mer vanskelige oppgaver og mål. Den første produksjonsmodellen, som selges over hele Unionen, har blitt et eksempel, utgitt i november 1987.

Spesifikasjoner ZAZ-1102

"Rep" har en kroppstype kombi dør tre. Passasjerer passe 5 personer. Maskinen veier litt mer enn 1100 kg. Kjøretøy Lengde - 3700 mm bredde - 1550 mm og høyde - 1400 mm.

Motorene har et volum på 1,1, 1,2 og 1,3 liter. Power er 53, 58 og 63 liter. a. henholdsvis. Maksimal akselerasjon (rate) - 145, 158 og 165 km / t, avhengig av aggregatet. Dial 100 km / t kan plassere i 15-16 sekunder.

Detaljert beskrivelse av kjøretøyet struktur

• den bakre dør av maskinen er utstyrt med en spesiell lås, som er montert på innsiden.
• Fett, eller heller dens system har en kombinert type.
• Veivhus ventilasjonssystemet er stengt og passerer gjennom forgasseren og luftrenseren.
• Forgasseren som er montert på ZAZ-1102, er en emulsjonstype.
• Kjølesystemet er lokalisert i radiatoren, og det slås på automatisk når det er nødvendig. Den nøyaktige plasseringen - et foringsrør.
• Ignition - batareechnoe. Lys har en lengde på 18 mm skrue-i delen.
• Avgassene fra kjøretøyets motor (lyddemperen) angitt av produsenten.
• Clutch har en tørr type.
• Transmission - manuell.
• Bremser er av forskjellige typer. Parkering - manuell type, bak - trommel og front - disk.

Figuren viser et diagram ZAZ-1102 (vi mener den elektriske ledninger).

Lineup "Tavria"

ZAZ-110 240 begynte å bli utgitt i 1991. Produksjonen fortsatte frem til 1997. I denne modellen, har stammen en volumutvidelse. Det er en passasjersiden sofa. I motsetning til sedan dataelementer er forskjellige bæreevne. Den andre gangen bilen kom av samlebåndet i 1999. Hennes forgjenger ZAZ-1102 har ligget langt bak i utviklingen av den beskrevne modell. Den nye versjonen har montert motor. Jeg planla en storstilt utgivelse av sanitære modifikasjoner, men ønsker ikke å gå i oppfyllelse.

Cargo modell av "Tavria" ble kalt ZAZ-110 260. Passasjerseter ikke var det, med unntak av setet ved siden av sjåføren. Bilen er i stand til å motstå belastninger på opp til 300 kg.

Neste interessant modell - ZAZ-110260-30. I denne modifikasjonen, kan taket finnes under et lite hull antenne. Bilen har et karakteristisk trekk - tilstedeværelsen av automatisk påslåing lav viftehastighet. Bumper installere spesiell plugg.

"Slavuta"

"Slavuta" gikk av samlebåndet 1999-2011. Det tilhører kategorien «B». Sett kroppstype liftbek. Motorer, som var utstyrt med datamodellen, beregnet for 1,1, 1,2 og 1,3 liter (Otto), så vel som 1,2 og 1,3 liter (injeksjon). Utvikling av "Slavuta", som er forbundet med ZAZ-1102, startet fra det faktum at "Dana" ikke oppfyller dagens krav på tidspunktet for drivere, derfor brukte ikke spesielle krav. Nesten seks måneder bensinmotor på 1,1 liter ble erstattet med en analog til 1,2 liter. Og i 2002 markedet vil være den dyreste modellen for hele perioden av utgivelsen - en bil med en drivstoffinnsprøytning til 1,3 liter. Imidlertid er det siste alternativet ikke nærmet for salg på grunn av hardere miljøkrav. I januar 2011 anlegget opphørte produksjonen av "Slavuta".

Legemet 5 har dører, den er laget av et all-metallisk materiale og har en lukket type lager. Bakruten åpnes med bakluken. Vekt på 800 kg. Tankens volum - 38 liter.

Motorer, som ble installert på "Slavuta", utviklet og produsert av Melitopol fabrikken. Alle enhetene er konstruert for en 4-sylindret. Eksosrøret er plassert ved det bakre venstre. Tenning (ZAZ-1102 er utstyrt med et lignende system) har batareechnuyu struktur og kontaktløs spenning på 12 volt.

"Dana"

kjøretøy forsamlingen startet i 1994. Den sistnevnte tilfelle av den linje i 2010th. "Dana" - vinner av 5-dørs kroppen, som har betydelige forskjeller fra den opprinnelige modellen. Selv om det er basert på ZAZ-1102, men synet av en ny bil er en original og organisk design.

Standarden kjøretøy i stand til å bære last opp til 200 kg med fem passasjerene i kabinen. Med motoren, som er installert på modellen, var det mulig å møte, fører den opprinnelige "Tavria". I begynnelsen var det "Dan" planlegger å utstyre apparatet med en kapasitet på 60 hestekrefter, som ble beregnet ved 5000 rpm, men på grunn av noen grunner i masseproduksjon av en bil med denne motoren har ikke handlet.

«B» Bilen tilhører en klasse. Hun satt firehjulstrekk. Transmission - manuell og motor - forgasseren.

"Pick-up"

Denne bilen er en modifikasjon av den opprinnelige modellen av "Dana". Enhver kjøper kan tilpasset installasjon myk eller hard top (valgfritt), som lett kan gjøres om til en van-Trucking bil. Rommet der all bagasjen er plassert, adskilt fra fører og passasjerseter på bekostning av vanlig glass partisjon. Utgivelsen av "pick-up", som er basert på bilen ZAZ "Tavria-1102" startet i 1992 og varte helt frem til 2014.

Enhetene er montert på maskinen, har vi forskjellige karakteristikker med hensyn til volum, fra 1,1 til 1,3 liter.

De fleste av elementene ble lånt fra "Dana". De skiller seg imellom støtfangeren bak, lamper av samme del av maskinen, vinduet i partisjonen (i en ny versjon av det dukket opp gitter). "Pick-up" er oppdatert speil og tilt, som kan plasseres på gitteret inne i lasterommet, så vel som suspensjon. Reparere denne modellen, samt reparasjon ZAZ-1102, ikke krever mye tid, krefter og penger. Derfor er denne maskinen nok etterspørsel.